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舒適靜謐優先,Maxxis瑪吉斯輪胎Waltz MS2產品體驗

舒適靜謐優先,Maxxis瑪吉斯輪胎Waltz MS2產品體驗

近年來,臺灣人購車需求,從傳統的預算、經濟型,慢慢轉向為舒適、功能、進階款式,可以從進口車比例增加,以及入門級轎車式微的指標中觀察到;同樣地,臺灣消費者對於汽車售後部品的需求也正在轉變,例如輪胎產品,功能愈來愈全面、並強化舒適性能或運動化程度,這點可從高階輪胎密集發表略知一二。臺灣本土最大輪胎品牌Maxxis瑪吉斯,看好高階胎市場、並隨著技術力提升,推出Waltz MS2新品,開創品牌在均衡舒適級距街胎的新戰力。《全文 》

U-CAR特派員兩萬公里驗證,Maxxis Waltz MS2長里程測試:5千公里調胎

U-CAR特派員兩萬公里驗證,Maxxis Waltz MS2長里程測試:5千公里調胎

U-CAR特派員Maxxis Waltz MS2長里程測試,目前已累積5,000公里,本次的體驗測試活動,在先前就有規劃在跑了5,000公里後要做調胎,並進行第一次的胎紋磨耗紀錄。所以在將近5,000公里的前一個禮拜就告知U-CAR,由U-CAR協助預約調胎。《全文 》

2021臺灣重機展:Maxxis瑪吉斯輪胎推出MA-SP 高性能跑胎等產品

2021臺灣重機展:Maxxis瑪吉斯輪胎推出MA-SP 高性能跑胎等產品

Maxxis瑪吉斯輪胎於2021臺灣重機展發表MA-SP 高性能街跑車胎、MA-SC大型速克達胎與MA-ADV全地形性能胎等產品。其中MA-SP是以17吋主流前後輪規格,MA-SC則是以14吋與15吋的主流前後輪規格為主,MA-ADV則是以主流的前輪19吋後輪17吋規格設計。《全文 》

U-CAR特派員兩萬公里驗證,Maxxis Waltz MS2長里程測試:安裝篇

U-CAR特派員兩萬公里驗證,Maxxis Waltz MS2長里程測試:安裝篇

日前人品大爆發、接到了U-CAR的通知,邀請我參加這次的「路遙知馬力,Maxxis Waltz MS2長里程測試」輪胎體驗活動。這次的體驗主角是Maxxis的MS2,這條胎是我的原廠配胎MS800的後繼胎款。先針對我的車子做個前情提要說明,車款是2017年Hyundai Elantra CRDi柴油款,輪胎尺寸是205/55/ R16,曾經在5萬公里左右後換一次胎(MS800)。《全文 》

Maxxis瑪吉斯輪胎宣布加碼「振興五倍券」方案

Maxxis瑪吉斯輪胎宣布加碼「振興五倍券」方案

Maxxis瑪吉斯輪胎宣布,加碼「振興五倍券」方案,2021年10月8日至12月15日,消費者持振興五倍券至瑪吉斯專賣店,更換4條瑪吉斯轎車胎,不限花紋、尺寸,登錄資料後,即可獲得一件Maxxis限量潮T,同時還可參加抽獎,獎品包括Sony PlayStation 5、iPhone 13 Pro等,數量有限,要搶要快。《全文 》

建議售價1,700元起,Maxxis MA-P5(MAP5)新品輪胎在臺上市

建議售價1,700元起,Maxxis MA-P5(MAP5)新品輪胎在臺上市

先前悄悄現身的Maxxis MA-P5新花紋,現已在臺灣市場開始販售,首波規格提供19種,尺寸涵蓋13吋至16吋、胎寬165mm至215mm,扁平比55至70,適用一般主流轎車與小型車輛,屬於入門中階級距的夏季街胎;同時MA-P5大部分規格也取得臺灣節能輪胎標誌「C」等級,可提升車輛的能耗水準。《全文 》

挑戰高階轎車胎市場─Maxxis MS2新品科技剖析

挑戰高階轎車胎市場─Maxxis MS2新品科技剖析

轎車銷售組成的改變,反應著這群車主的使用習性,更偏向高質感路線,如果套用在輪胎的日常需求,就是舒適程度,因為輪胎舒適度會直接影響車室內的靜謐度、緩衝舒適、底盤舒適等層面。看準轎車銷售趨勢的改變,Maxxis針對主流高階的轎車胎級距,推出Waltz MS2新品,鎖定主流轎車、準豪華級距、豪華級距、舒適型轎車等車系。MS2是Maxxis所設計的新一代高階胎款,而針對轎車胎所需要的舒適性、均衡性、安全性等特色,Maxxis亦使用全新的設計工法與材料製程,和前代產品的性能有很大的差異。《全文 》

挑戰高階轎車胎市場─Maxxis MS2新品ARTC測試,主觀感受篇

挑戰高階轎車胎市場─Maxxis MS2新品ARTC測試,主觀感受篇

近年來,臺灣新車市場中的小休旅、Crossover等級距迅速成長,雖然侵蝕了一部分傳統轎車的份額,不過在中高階轎車的領域,影響並沒有很大,甚至在豪華、準豪華等級的銷售還有所成長;在這股趨勢下,輪胎品牌近來陸續導入多款高階的轎車胎產品,本次趁著Maxxis新發表Waltz MS2的機會,U-CAR實際購入MS2新胎,還有此級距的Michlein Primacy 4、Pirelli Cinturato P7,進行評比測試,探究其產品實力。《全文 》

挑戰高階轎車胎市場─Maxxis MS2新品ARTC測試,客觀數據篇

挑戰高階轎車胎市場─Maxxis MS2新品ARTC測試,客觀數據篇

近年來,臺灣新車市場中的小休旅、Crossover等級距迅速成長,雖然侵蝕了一部分傳統轎車的份額,不過在中高階轎車的領域,影響並沒有很大,甚至在豪華、準豪華等級的銷售還有所成長;在這股趨勢下,輪胎品牌近來陸續導入多款高階的轎車胎產品,本次趁著Maxxis新發表Waltz MS2的機會,U-CAR實際購入MS2新胎,還有此級距的Michlein Primacy 4、Pirelli Cinturato P7,進行評比測試,探究其產品實力。《全文 》

獲德國原廠青睞,Maxxis ME3+取得VWCV全新Caddy原配胎訂單

獲德國原廠青睞,Maxxis ME3+取得VWCV全新Caddy原配胎訂單

臺灣輪胎品牌龍頭Maxxis,旗下最新的Mecotra ME3+花紋產品將會搭載於第5代VWCV Caddy上,使用規格為205/60 R16。第5代Caddy採用MQB橫置引擎模組化平臺,提供包括TDI柴油引擎、TSI汽油引擎、機械增壓的TGI天然氣引擎的動力選擇,並通過歐盟6期環保規範。《全文 》

新的入門原廠輪胎悄悄現身,Maxxis MAP5花紋曝光

新的入門原廠輪胎悄悄現身,Maxxis MAP5花紋曝光

Maxxis日前在一場活動上展示了最新的MA-P5(MAP5)花紋產品,此花紋將取代現有的MA-P2花紋,是新一代的5系列家族產品。根據U-CAR掌握的資訊,MA-P5已進入量產階段,因此當天現場的輪胎並非打樣胎,同時MA-P5雖然屬於入門、原廠胎等級,但採用非對稱花紋設計,同時正在取得臺灣節能輪胎標誌的作業,合理推估未來在許多國產車將會搭載此產品。《全文 》

[賽道測試] 一探Maxxis VS5性能表現─2018年式BMW 730i Luxury

[賽道測試] 一探Maxxis VS5性能表現─2018年式BMW 730i Luxury

儘管目前國內販售的7 Series,是2019年7月導入國內的小改款車型,但是U-CAR執行[賽道測試]以來,至今獨缺豪華大型轎車的紀錄,因此特別向Bob借來他的小改前730i ,看看換上Maxxis Victra Sport 5,能在賽道跑出怎樣的表現?《全文 》

對手直指米其林Primacy 4,Maxxis Waltz MS2實品直擊

對手直指米其林Primacy 4,Maxxis Waltz MS2實品直擊

Maxxis瑪吉斯輪胎於7月2日正式發表最新中高階轎車型花紋產品Waltz MS2。由於未有實體發表記者會,U-CAR編輯部直至7月中才於Maxxis經銷據點現場直擊這款新世代產品。新胎採用Full Silca矽奈米橡膠配方、優化的胎體結構、雙倒角胎間橫溝、靜音節距花紋等設計。《全文 》

瞄準Primacy 4級距,Maxxis發表全新Waltz MS2中高階轎車胎產品

瞄準Primacy 4級距,Maxxis發表全新Waltz MS2中高階轎車胎產品

Maxxis瑪吉斯輪胎發表最新中高階轎車型花紋產品Waltz MS2,屬於均衡型夏季街胎,尺寸範圍為16吋至17吋,瞄準的是主流級距轎車、中大型轎車、進口級距、豪華級距等車款,即日起上市。Waltz MS2主要訴求為舒適、靜謐、安全、溼地制動等,採用Full Silca矽奈米橡膠配方、優化的胎體結構、雙倒角胎間橫溝、靜音節距花紋等設計,是Maxxis新世代產品。《全文 》

追加2款歐系車主流規格,Maxxis高階轎車胎VS5

追加2款歐系車主流規格,Maxxis高階轎車胎VS5

Maxxis瑪吉斯輪胎針對旗下UHP高性能街胎級距花紋Victra Sport 5(VS5),追加2個歐系車款主流規格,分別是225/50 R17與225/55 R17,此2規格可對應包含Mercedes-Benz C-Class、E-Class、BMW 3 Series、5Series、Audi A4、Volkswagen Golf、Passat、Sharan等車系。《全文 》

U-CAR與Maxxis獨家合作,ARTC試胎開始報名

U-CAR與Maxxis獨家合作,ARTC試胎開始報名

U-CAR與Maxxis獨家合作,舉辦新世代高階胎款Victra Sport 5的試胎活動,地點選在彰化ARTC車測中心,透過專業的場域、高性能車款的搭配,盡情測試與體驗VS5的產品魅力。VS5是一款主打乾溼地操控、高抓地力、運動化的高階型輪胎,根據原廠資料指出,VS5較前代產品提升33.8%的溼地操控、減少27.3%的溼地煞車距離,同時乾地煞車距離也減少12.2%。《全文 》