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Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV的新車已正式登場，以轉子引擎作為增程發電用，排氣量僅830c.c.、最大馬力75匹，不過引擎並不會直接進行驅動、而是透過170匹的馬達帶動，其也搭載17.8kWh與50公升油箱，純電模式的WLTP續航為85公里，使用增程引擎後最大續航則可到644公里。《全文 》

近日歐洲Mazda已在社群媒體上發布轉子增程式動力新銘牌，並且公布採用PHEV插電式混合動力的MX-30 R-EV，其將配置轉子增程式系統,，將在1月13日布魯塞爾車展亮相，目前原廠皆尚未公布詳細的規格資訊，相信待1月13日後能揭曉轉子動力系統神秘面紗。《全文 》

美國Mazda近日發表2023年式CX-30，主要提升動力和油耗表現，以及安全配備上做了強化；原廠表示，2.5升Skyactiv-G自然引擎馬力增加了5匹，並且對氣缸間歇技術進行調整，來提升整體油耗表現，此外，美規新年式CX-30增加了後方安全氣囊等配備，售價上也略微調漲。《全文 》

在近期臺灣車市因反映成本不斷調漲的浪潮下，Mazda逆勢堅守價格，因配備同級最完整的安全科技，及物超所值的商品編成，Mazda 2023年式主力常販車型自宣布上市後即獲得消費者青睞，迄今已接獲超過2,000輛訂單。其中2023年式 Mazda CX-3 /CX-5全新到港，自10月份起開始交車。《全文 》

台灣馬自達繼7月底率先公布2023年式的Mazda CX-3車型訊息後，今（17）一併公布Mazda3、CX-5與CX-30等3車系的2023年式新車資訊。新年式Mazda3、CX-5與CX-30多數車型將 ALH 智慧型頭燈增列為標配，售價則與 2022 年式相同。《全文 》

國內Mazda近日發出公告，表示因部分車款的汽油泵浦葉片強度可能不足，恐產生引擎無法啟動或行駛中熄火等疑慮，將召回部分2018年4月至11月生產區間的Mazda3、Mazda6、MX-5、CX-3、CX-5、CX-9等車系，受影響數量為11,333輛，將通知相關車主免費回廠更換汽油泵浦。《全文 》

日本Mazda近日公布新年式Mazda3與CX-30車系，將過去純燃油的2.0升Skyactiv-G動力、改為加入24V輕油電系統的e-Skyactiv G動力取代，不過動力輸出部分日規維持156匹、而非歐規的122匹，日規e-Skyactiv G強調WLTC油耗比過去進步0.6km/L、最佳可達17.5km/L。臺灣目前未有導入規畫。《全文 》

國內2023年式Mazda CX-3頂規先前已追加ALH智慧型頭燈。但包含CX-5、Mazda3、CX-30等銷售主力先前在經銷端也傳出改以23年式接單。如今U-CAR掌握訊息顯示，23年式CX-5車系多數車型將ALH智慧型頭燈增列為標配，售價則與2022年式相同；而Mazda3、CX-30車系多數等級亦將比照辦理。《全文 》

台灣馬自達於今日正式推出2023年式Mazda CX-3，並接軌全新車型命名原則。車系編成與售價分別為20S 77.9萬元、20S Proactive Touring 85.9萬、20S Signature 92.9萬。頂級20S Signature車型維持價格不變，並首度導入ALH智慧型頭燈。預計10月起開始陸續交車。《全文 》

日媒報導，Mazda與Mitsubishi汽車將在第三季進行部分車系的調漲，主因為日圓貶值導致原物料進貨成本增加，Mazda部分為Mazda3、CX-30日規車型，Mitsubishi部分則是日規大改款Outlander PHEV，上述約調漲3%。臺灣市場方面，國內Mazda表示目前尚未有跟進日規調整的規畫。《全文 》

原先預計在2022年登場，將會導入轉子引擎作為增加續航力之用的Mazda MX-30 PHEV，在經過了一年的延宕之後，終於在近日獲得Mazda官方確認，將會在本會計年度之下半年、也就是2023年3月之前正式亮相。代表轉子引擎終於將在2012年RX-8停產的10年之後，以全新的形式回歸車壇。《全文 》

台灣馬自達表示，因應原物料成本上漲，針對受物料成本波動最大的Mazda Mazda3、CX-30兩個車系調整，新售價自今日起開始適用，其他車系目前暫無價格調整規劃。 其中，Mazda3 e-skyactiv X維持122.8萬元售價不變，目前限量100輛配額持續接單中。《全文 》

國內Mazda先前才在發表小改款CX-5時，同步預告國內將首度替Mazda3車系導入全新 eSkyactiv-X壓燃動力。如今陸續有U-CAR網友捕獲懸掛「試1538」的Mazda3測試車現身，不排除就是eSkyactiv-X在進行測試。第一線經銷端更傳出首批6月交車將僅有限量100輛、並且僅會在5門Mazda3上提供等資訊。《全文 》

作為Mazda品牌首款PHEV插電式混合動力車型，CX-60及將在下週、也就是3月8日於歐洲正式發表。而Mazda也在今日（1日）再度釋出CX-60的外觀預告影片，影片中的CX-60採用了一種特殊的高反射白色塗裝，原廠表示透過這個特殊塗裝，更能展現CX-60的優美線條。另外，在CX-60發表之後，預計CX-70、CX-80以及CX-90也將陸續登場。《全文 》

台灣馬自達2月推出購車優惠。蒞臨Mazda全國展示中心賞車試駕CX-30即贈「MAZDA原廠抗菌擦布」。同時，台灣馬自達限時延續「暖心禮馭」專案，本月入主2021年生產之CX-5全車系，立享「高額0利率」與「5年原廠保固」，同時加贈「免費基礎保養」；購買2021年生產之Mazda6全車系，可享「5年原廠保固」的禮遇回饋。　　《全文 》

Mazda原廠首度釋出品牌全新SUV休旅CX-60的預告影片，將在3月8日於歐洲市場首演，新車預料會是Mazda首款提供PHEV插電式油電混合動力、並且也將是品牌首款採「Large Product Group大型車產品群」平臺的作品。是鎖定歐洲與日本市場、並且比起現行CX-5更大一號的雙排5座休旅。《全文 》

22年式Mazda3、CX-30雙車系今日(12/10)在官網上雙雙新增名為20S Premium Plus等級車型，與頂規20S Signature等級相比、僅刪去12支喇叭的Bose環繞音響系統，其餘配備皆全數相同，最主要是因應Bose音響缺料、國內提供新等級可減少等候時程，售價則少去1.5萬。《全文 》

Mazda CX-30乃是小型SUV，從臺北前往麗寶賽道的高速道路上，單純感受著SUV的舒適與便利，但當下並沒有很期待CX-30在賽道上的表現，然而，實際在賽道上的表現，CX-30卻是遠比預期還來得優異，雖然沒有能以強悍來形容的動力輸出，但卻有著相當豐厚的樂趣時光。《全文 》

Mazda Taiwan今日(11/16)接續發表2022年式CX-30車系，新年式最主要導入全速域CTS巡航模式車道維持輔助，增加流光金新車色，也首度提供搭載爍黑車外後視鏡、18 吋爍黑鋁圈的 Carbon Edition 車型，售價則上調0.9至2.9萬不等，全車系價格帶來到82.8至110.8萬，新年式即日起開放接單，預計2022年1月中旬才會正式交車。《全文 》