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受新冠疫情影響導致車用零件供應短缺， Lexus 暫時停止NX與LX車系日本市場接單動作。國內市場部份， Lexus NX各車型仍持續接受新車訂單，但同樣受到疫情缺料影響，據了解目前NX 200受訂後，交車期約為2~4個月之間，Lexus總代理和泰汽車亦表示仍積極向原廠爭取更多配額，目前暫無停止新車接單規劃。《全文 》

日本市場傳出Lexus NX、LX以及Toyota Land Cruiser等車系停止接單的消息，上述3款車系在日本發表後，受到市場超乎預期的反應，在部分經銷商，NX車系下訂後至少需等車1年，而LX車系與Toyota Land Cruiser甚至傳出需等車4年的消息，因此在工廠產能尚未恢復下，Lexus與Toyota決定暫時停止接單。《全文 》

Toyota原廠宣布日本境內8家工廠所屬14條產線，將於5月16日至21日之間實施停工，最長天數達到6日之多，受影響品牌涵蓋Toyota與Lexus達約50款車系，其中，跟臺灣相關的重要車系包括Toyota RAV4、Prius PHV、C-HR、GR Yaris與即將上市的bZ4X電動車，Lexus品牌則有NX、UX與RX等主力休旅車系。《全文 》

和泰汽車在 Lexus官方網站公布安全性召回改正訊息。旗下Lexus NX車系有著3項召回改正內容。包含焊點檢查、防滑控制電腦程式更新以及多媒體影音主機軟體更新。受影響的涵蓋2021年4月至2022年1月生產的車型。《全文 》

據日媒報導指出，Lexus日規NX預計2023年3月進行配備更新，將增列具有前後影像紀錄功能的數位電子後視鏡選配，而F Sport以及L等級車型則提供20吋防爆輪胎的選配項目，另外前雙座電動加熱座椅及電動加熱方向盤，將改列為全車系標準配備，NX 450h+車型亦將增列擁有電動摺疊機能的6:4可折疊式後座椅。《全文 》

繼日前日本Toyota大規模召回多達11款車型後，Toyota總代理和泰汽車也宣布因VSC防滑控制程式更新改正，將召回2,456輛RAV4 HV、1,208輛Sienna HV及466輛Lexus NX。依日本Toyota原廠發布的消息，除了VSC系統異常外，部分車型在車身的焊接上也有瑕疵，而和泰汽車此次的召回訊息中，並未提及焊接上的問題。《全文 》

Lexus第2代美規NX通過IIHS考驗，包含上一代NX，連續4年拿到Top Safety Pick+進階安全首選的殊榮，而首次參與評比的Lexus NX Plug-in Hybrid也同樣獲獎。由於IIHS嚴格的撞擊測試規範，因此要得到Top Safety Pick+的殊榮並不容易，需經6項耐撞性評估，尤其在前方碰撞預防測試中需達到advanced等級。《全文 》

Euro NCAP 2022年首輪評價結果。Volkswagen Polo和Taigo都獲得了最高5星評級。在臺熱銷的Lexus NX，以及Renault Megane E-Tech也同樣獲得了最高安全評級。而BMW 2 Series Coupé則是獲得4星評價。《全文 》

雖然U-CAR編輯部已經陸續試駕過搭載2.4升渦輪增壓汽油引擎、擁有279匹 (PS) 最大馬力的NX 350 F Sport，以及NX車系首見的插電式油電車型：NX 450h+ F Sport，但是我們其實更好奇的是，定位與配備設定上都較為入門的NX 200，是否表現上也能像那兩輛高階NX車型一樣令人驚豔；因此，這次[第2代NX徹底研究] 的最後，我們特別又向總代理和泰汽車借來了正式售價新臺幣173萬元的NX 200豪華版！《全文 》

為了對應大幅提升且多元的傳動配置，以及更自在、極限也更高的駕駛樂趣，全新第2代NX也再次強化了主/被動安全科技，除了將原本已搭載在前代NX上的LSS+ 2.0智動駕駛輔助系統進化到功能更強大的LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統,，還導入SEA安全離座輔助含車門鎖連動系統、備齊8具SRS氣囊、搭載剛性更高的輕量化車體，為同級車的安全等級，立下了難以突破的新基準。《全文 》

不只擁有5種輸出不等的動力選擇，為了呼應不同車型的訴求，全新第2代NX也擁有前置引擎/前輪驅動 (FF)、Full-Time AWD 智慧型全時四輪傳動系統 (AWD) 與E-Four AWD 電子式四輪傳動系統共3種的傳動設定，且搭配了可同時兼顧舒適行路性與操控表現的前麥佛遜、後獨立雙A臂懸吊系統，並為車系的當家性能扛霸子、也就是F Sport車型，配置了可讓它擁有跑車般靈活動態的AVS可變阻尼避震系統和主動式車身抑震系統！《全文 》

不但擁有煥然一新的外觀與內裝設計，全新第2代NX還擁有5種傳動組合可供消費者視個人需求或預算加以選擇，而且這次消費者不但可選擇配置傳統燃油引擎的NX 200、NX 250與NX 350，還能選擇搭載Lexus新世代2.5升油電複合動力的NX 350h，以及首見於Lexus與NX車系的插電式油電複合動力車型：NX 450h+！《全文 》

導入新世代Lexus家族的識別設計後，2021年6月原廠全球首演、同年12月總代理和泰汽車導入國內販售的全新第2代NX，不僅換上了更加動感且霸氣的年輕化外型，還搭載了全新「TAZUNA」設計的全環繞式駕駛座艙，在熟悉且依舊前衛的輪廓下，將帶給車迷與過去截然不同的全新日式精緻享受。《全文 》

Lexus這個充滿創意與人文素養的Premium Brand，不但擁有歐美百年品牌無法忽視的造車工藝與市場影響力，也是最早開始投入豪華SUV (Sport Utility Vehicle) 市場的先驅，不僅在1996年時推出了品牌第一款大型豪華SUV：LX，還在1998年發表了膾炙人口的中大型豪華SUV：RX，並於2014年4月的中國北京車展上，帶來了國內剛推出全新第二代車型的中型豪華SUV、同時也是這次我們「徹底研究」的主角：NX！《全文 》

春節年假闔家團聚，一同駕車出遊並入住五星飯店絕對是人生一大樂事。為了讓更多喜愛Lexus的車迷體驗豪華休旅霸主NX之全新動力與駕馭樂趣，自1月24日至2月28首度與日月潭雲品溫泉酒店聯手打造專屬品牌月，結合NX住房試駕專案、展車、Lexus紅、白酒及點心等招待，敬邀顧客來趟溫馨假期。《全文 》

Lexus一口氣推出2款概念車款，以NX PHEV車型打造的NX PHEV Offroad Concept越野概念版，另一款車型則是搭載氫燃料引擎技術的ROV Concept概念車，透過風格獨具的兩款概念車，融合PHEV與氫燃料技術的展現，展現Lexus品牌對未來車款在創意、環保碳中和與生活型態的願景。《全文 》

在Lexus新一代NX車系相當豐富的動力設定下，NX 350 F Sport由於上有性能更強悍的NX 450h+ F Sport，所以難免會在新車聚焦度上不如性能旗艦車型來的亮眼，不過NX 350 F Sport憑藉著較為輕量的車重及直覺的動力輸出特質，整體的操控樂趣反而會更顯突出。《全文 》