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首度導入全速域CTS巡航模式車道維持、增列Carbon Edition,國內新年式Mazda Mazda3、CX-30變動揭露

首度導入全速域CTS巡航模式車道維持、增列Carbon Edition,國內新年式Mazda Mazda3、CX-30變動揭露

先前日規Mazda3與CX-30推新年式,如今據瞭解國內也將跟進,新年式最主要導入全速域CTS巡航模式車道維持輔助、速域從時速55公里提升為全速域,並增加琉光金新車色,還首度增加搭載爍黑車外後視鏡、18吋爍黑鋁圈的Carbon Edition車型,售價部分目前預計國內總代理將於11月底前公布。《全文 》

部分升級空力套件、HUD/環景/電動尾門下放,新年式型動版Mazda3、CX-30、CX-5登場

部分升級空力套件、HUD/環景/電動尾門下放,新年式型動版Mazda3、CX-30、CX-5登場

台灣馬自達今日(9/1)發表新年式Mazda3、CX-30、CX-5車系,並主要以「型動版」溝通此次變動,主要針對Mazda3五門/CX-30的型動旗艦進化版、以及CX-5的型動旗艦版,採限時、限量免費加贈「原廠空力套件組」。而Mazda3型動尊榮安全版調漲1萬增加360度環景、SBS-R;CX-30車系則是入門尊榮型增電動尾門、頂級型則增HUD。《全文 》

交棒給CX-30、Mazda6有待大改款直6後驅導入?美國Mazda將在2022年停售CX-3與Mazda6

交棒給CX-30、Mazda6有待大改款直6後驅導入?美國Mazda將在2022年停售CX-3與Mazda6

美國Mazda近日宣布不再推出美規2022年式CX-3、Mazda6車系,現款2021年式完售後就停售,外界推測最主要是考量CX-3與CX-30市場有所重疊,而Mazda6則受限轎車市場式微。 另外,先前Mazda在財報揭示2022年可望推展的直列 6 缸引擎與後驅平臺,則預期會在新世代Mazda6上現身。《全文 》

[養車成本]Mazda CX-30全車系燃料牌照稅、零件與定保價格

[養車成本]Mazda CX-30全車系燃料牌照稅、零件與定保價格

台灣馬自達繼2019年6月導入第4代Mazda3 後,該年10月底立即導入CX-30車系,以Mazda3的平台而出的跨界休旅,帶來更高的產品競爭力。以CX-30全車系採相同的引擎與驅動,就消耗性零件基本上都是一樣的料件與價格,不過在非消耗性零件,則存在因配備不同而產生的料件價格不同。《全文 》

86.9萬起入門調降3萬、中階增電動尾門,正2021年式Mazda CX-30上市

86.9萬起入門調降3萬、中階增電動尾門,正2021年式Mazda CX-30上市

Mazda Taiwan今日(1/8)公布正2021年式CX-30車系產品變動,新年式最主要將入門尊榮型由89.9萬調降3萬來到86.9萬,尊榮型更新增皮質座椅、電動摺疊後視鏡、倒車雷達,中階的96.9萬頂級型、102.9萬旗艦型皆新增電動尾門,不過先前日規採用的全速域CTS並沒有搭載於國內新年式車型。《全文 》

美規Mazda CX-30 2.5 Turbo發表,臺灣動向暫無消息

美規Mazda CX-30 2.5 Turbo發表,臺灣動向暫無消息

Mazda CX-30在美國市場當地,比照Mazda3的步伐,推出CX-30 2.5 Turbo,依據辛烷值不同,可提供 227 匹或 250 匹的最大馬力,傳動系統也採i-Activ AWD 四驅系統。另外,i-Activsense主動安全防護系統、12具Bose揚聲器、8.8吋大型中央屏幕都是標準配備。《全文 》

250匹+i-Activ四驅,Mazda將替美規CX-30配渦輪動力

250匹+i-Activ四驅,Mazda將替美規CX-30配渦輪動力

Mazda在2020年稍早已經替Mazda3車系加入2.5升渦輪動力,現在根據海外媒體所帶來的消息指出,Mazda準備在今年底前替2021年式的CX-30運動休旅車提供這具渦輪引擎,估計會和Mazda3 Turbo一樣擁有250匹的最大馬力及44公斤米的最大扭力,並標配i-Activ四輪驅動系統。《全文 》