[U-EV]擁有500公里里程、603匹,Porsche原廠公布將在1月25日發表電動版Macan
Porsche原廠已率先在官網公布電動版Macan將在1月25日正式發表,配備可用容量高達 95kWh、總容量 100 kWh 的鋰電池,10%至 80%快充僅需22分鐘、最大充電功率 270kW,全車系所有車型的 WLTP 最大續航都有望超過 500 公里,最大馬力則能上看603匹。《全文 》
Porsche原廠已率先在官網公布電動版Macan將在1月25日正式發表,配備可用容量高達 95kWh、總容量 100 kWh 的鋰電池,10%至 80%快充僅需22分鐘、最大充電功率 270kW,全車系所有車型的 WLTP 最大續航都有望超過 500 公里,最大馬力則能上看603匹。《全文 》
Porsche再釋出電動版Macan測試里程已超過350萬公里細節,其採PPE純電平臺,配備可用容量高達95kWh、總容量100 kWh的鋰電池,10%至80%快充僅需22分鐘、最大充電功率270kW,而且全車系所有車型的WLTP最大續航都有望超過500公里。《全文 》
原宿玩具傳奇 Josh Wang 將把首次的台灣個展獻給 AKA Automotive Arts,其「BEYOND」JOSHWANG BPSxAKA Taiwan Exhibition個展於 2024 年 1 月 12 日至 1 月 28 日舉辦,帶來膾炙人口的軟膠創作,更有多達 50 幅集結 BPS 特色的精彩畫作,並與Porsche 911 964 Carrera 4共同展出。《全文 》
Porsche原廠近日公布小改款Taycan原型車於德國紐柏林北環賽道單圈挑戰的預告影片,其創下7分07秒55的單圈成績,比起現行配備性能套件的Taycan Turbo S快了26秒,更比起Tesla Model S Plaid的7分25秒23紀錄快上18秒,僅比Rimac Revera慢2.25秒。《全文 》
睽違四年的臺北車展,本次以2024臺北新車暨新能源車特展主題再次登臺,汎德永業集團台北保時捷中心,今年展出代表性能與奢華的Porsche 品牌系列車款,在源自賽道的終極道路版車型911 GT3 RS領軍之下,包括小改款 Cayenne 以及純電 Taycan 等車款組成的保時捷全家族陣容同臺競演。《全文 》
繼2022年6月推出「新版Apple CarPlay」預覽後,Apple再釋出包含Aston Martin品牌、Porsche品牌未來車款搭載後的布局,讓外界得以一窺Apple對全面接管汽車座艙的野心與想像,其中Aston Martin更透露新版CarPlay預計2024年內就會率先應用於旗下新車。《全文 》
近日,北美Porsche在其官方網站上率先公布,Audi、Porsche、Scout與VW在北美市場上,確認將會改投入NACS陣營,這幾個品牌在北美的產品在2025年開始,就會陸續改為NACS充電規格,並且在2025年開始也能夠使用Tesla的Supercharger充電設施。《全文 》
賽車手 Romain Dumas近日駕駛一部經大幅度改裝、以eFuels合成燃料為動力來源的Porsche 911登上智利奧霍斯德爾薩拉多火山西峰,海拔高度達6,734公尺,正式刷新世界紀錄。與他同行的探險團隊成員包含智利、法國、德國、美國、加拿大以及瑞士等來自世界各地的夥伴。《全文 》
大改款Porsche第3代Panamera先前在2023年11月24日於中國上海發表,而在發表會現場也同步展出1輛獨一無二的特殊車款,其為全球唯一的Panamera Turbo Sondewunsch,其呈現Porsche Exclusive Manufaktur透過Sonderwunsch (特殊願望)計劃所展現的精湛工藝。《全文 》
Porsche於2023年11月24日,選擇在中國上海正式發表大改款Panamera車系,台灣保時捷也同步公開新車售價,首波提供Panamera、Panamera 4以及Panamera Turbo E-Hybrid總計3車型選擇,國內預售價分別為574萬元、596萬元以及1,173萬元起。《全文 》
交通部接獲台灣保時捷車業股份有限公司,依「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」規定提出汽車安全性召回改正計畫,其提報Porsche Taycan系列車型高壓電池瑕疵案之召回改正計畫。交通部表示,呼籲購買該等車款之車主,儘速與車商聯繫,以進行改正作業。《全文 》
Porsche為了更凸顯Turbo車型的獨特性,未來品牌旗下Turbo車型將配備以全新渦輪黑(Turbonite)色調為基底的Porsche盾徽,取代原有金色配置,此外更包含外觀以及內裝的相關配件,外觀細節以及內裝飾板等處都將施以渦輪黑烤漆,預計將首見於11月24日發表的大改款Panamera車系。《全文 》
Porsche原廠推出718 Style Edition車款,其主要透過選配的特殊車色與對比色套件,強調獨特風格。筆者認為其多出了不少專屬的獨特辨識度,並且透過相當多元的選配項目,讓車主能自行打造出在內外彰顯個人風格的組合,而且入門動力較為親民的基礎,亦是留出讓消費者留給選配項目追加的空間。《全文 》
Porsche原廠預告改款Panamera將在2023年11月24日發表,目前已釋出新車的內裝座艙圖,強調其將具備首見於 Taycan 的保時捷駕駛者體驗概念,包含導入12.6吋曲面螢幕、上置式排檔桿,都向Panamera、還有小改款Cayenne看齊,將駕駛相關的操作功能都圍繞在方向盤周遭。《全文 》
台灣保時捷為慶祝Porsche跑車問世75周年,特別舉辦「Festival of Dreams」活動。75年前,1948 年 6 月 8 日,史上第1輛以Porsche為名的跑車356 ‘No. 1’ 正式問世,象徵Ferry Porsche 夢想成真的時刻。台灣保時捷於本週末舉行名為「Festival of Dreams」的盛會,象徵保時捷品牌豐富悠久歷史的回顧。《全文 》
時逢Porsche集團首次公開募股成功後的第1年,2023年前三季Porsche集團銷售收入和集團營業利潤雙雙成長,銷售收入成長12.6%,達301.3億歐元。營業利潤成長 9.0%,達55億歐元,營業銷售報酬率比例為 18.3%。汽車業務淨現金流為33.9億歐元,2023年前三季交車數量成長9.6% 達242,722輛。《全文 》
Porsche原廠公布的數據顯示,Porsche於2023年前三季共交付242,722輛,較2022年同期成長10%,臺灣市場也在2023年前三季交車量達4,058輛、較2022年同期成長16%,全球與臺灣市場皆展現雙位數成長。Taycan車系在同期於全球更有2.7萬輛交付,較2022年同期成長11%,成長與需求皆相當強勁。《全文 》
電動版本Macan的上市已到了最後階段,有望於2024年1月開始量產。首波上市的動力等級有二個,分別是Macan Turbo、Macan 4。Macan EV未來肯定會有更多的產品分支,提供龐大的動力等級及競技定位選項。如果你是現在才開始關注Macan EV,並考慮入手,務必讀一下U-CAR目前所掌握的訊息。《全文 》