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於2021年12月首度發表歐規車型的Toyota Corolla Cross車系，預計最快將在2022年底於澳洲市場開賣，海外媒體並揭示澳洲市場的規格配置，與國內販售的國產車型有顯著差距。其提供2.0 升自然進氣以及2.0升油電混合動力設定，頂規油電車型更配置E-Four電子式四輪驅動。《全文 》

近期於銷售端傳出Toyota總代理和泰汽車將透過新年式進行配備價格調整，首先8月份將針對Camry Hybrid油電車，9月份包含Corolla Altis、Corolla Cross以及Corolla Sport車系配備價格都將更動，10月則將推出新年式RAV4車系。《全文 》

據日本媒體報導顯示，原廠已規劃日規Corolla Cross車系的更新，並預計在2023年9月正式推出。可能會延續美規Corolla Cross Hybrid配置進行更新，外觀將車頭水箱護罩改以黑色塗裝配置，並提供新型鋁圈。內裝導入10.5吋中央觸控螢幕，Hybrid車型將採用第5代油電混合動力系統。《全文 》

美國Toyota於2022年6月1日正式發表了美規Toyota Corolla Cross Hybrid，在動力上搭載了Toyota第5代Hybrid油電動力系統，最大馬力194匹，全車系驅動皆為AWD四輪驅動，並標配Toyota Safety Sense 3.0。在油耗部分，原廠表示為15.7km/L，而美規Toyota Corolla Cross Hybrid預計2022年秋季在美國上市。《全文 》

依據銷售量排序來看，Toyota Corolla Cross可望將成為臺灣TNCAP首輪送測車款。而近日美國IIHS也執行美規Corolla Cross的撞擊安全測試，更獲得Top Safety Pick+進階安全首選的肯定，臺灣國產版本Corolla Cross是否能有如同海外優異的安全防護表現，將成為國內消費者高度關注的議題！《全文 》

Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport除了擁有鮮明的運動化車型專屬特色設定外，本質上仍不失一輛運動休旅所需具備的各項實用特質，且在以操控穩定度提升為前提的底盤設定下，仍兼顧日常實用性及乘坐舒適度，再加上豐富的車型配備及優異的油電動力節能特性，使其擁有均衡的各個面向。《全文 》

根據日媒最新消息，以Civic底盤為基礎開發的美規HR-V，有可能會在2022年10月，以「ZR-V」之名導入日本，而且日本Honda早在2020年10月就向日本專利局註冊了ZR-V的車系名稱。美規HR-V導入日本的原因其實也不難猜測，就是要力抗Toyota在2020年發表的Corolla Cross！《全文 》

公務車Corolla Cross Hybrid GR Sport的使用里程已經來到 10,000 公里，並已經進行了首次 1,000 公里免費回廠檢查。對於U-CAR 編輯部來說，這次除了執行保養以外，還要看看Corolla Cross Hybrid車款，與過去所持有的汽油車款在一般的保養上會不會有差異！《全文 》

U-CAR也掌握關於TNCAP撞擊測試的最新進度，交通部在日前證實近期將展開首批撞擊測試車型採購，預計年底進行TNCAP首輪測試，並於2023年第1季公布首輪撞擊測試成績。由TNCAP先前釋出將以銷售量作為送測順序，因此，幾乎篤定Corolla Cross將成為首輪TNCAP送測車款。《全文 》

[ 直購直測 ] 新車測試單元於2022年開啟全新篇章，購入Corolla Cross Hybrid GR Sport車型，相比於以往使用的Corolla Cross汽油豪華車型，除了在動力架構的差異外， GR Sport更具備強化的動感特質，而兩款車型在使用上是否有著顯著不同，U-CAR透過綜合測試篇來實際驗證。《全文 》

正常來說在12月份往往因為車廠拚最後衝刺，都會有較為優惠的購車條件，但2021年12月卻可能是史上購車條件最不利的年末，所以本篇正好帶大家來看看，U-CAR在購車端是如何爭取優惠的。《全文 》

2022年KYB再丟出市場震撼彈，Strut Plus Sport總成運動版避震器新增支援國內最熱門的休旅車Toyota Corolla Cross！提供車主最新的升級選擇，讓國產休旅也得以享受如進口高階車款的操控表現以及駕駛樂趣。《全文 》

U-CAR編輯部繼2021年3月、首度購入Corolla Cross汽油豪華車型後，於2022年1月再度購入了Corolla Cross Hybrid GR Sport車型，做為[直購直測]單元的最新測試車款，同時將透過[U-CAR平均油耗] 的定型化測試，檢視其真實的車輛油耗數據表現，能否明顯優於以往測試過的汽油豪華車型。《全文 》

2020 年在臺灣國產車市場首度推出的 Toyota Corolla Cross 運動休旅，不但一推出即成為國內新車市場上最暢銷的車系，和泰汽車更接著在 2021 年全球首發 GR Sport 運動化車型，在本已相當優異的本質上，加入了原廠性能風格的專屬配置，徹底融入原廠性能品牌Gazoo Racing的性能特色，。《全文 》

[ 直購直測 ]又再次由Toyota Corolla Cross擔綱！在持有汽油版本後，Corolla Cross以實用的本質，再次雀屏中選。這次選擇過去未曾深度體驗過的Hybrid GR Sport。首款HEV再結合強化的運動性格，相信Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport絕對會再次帶來令人驚艷的使用體驗。《全文 》

Corolla Cross GR Sport透過包含轉向系統、懸吊系統、剛性強化支架以及胎圈配置等等的更動，在賽道上的確較一般車型帶來更穩定的操控表現，甚且已超過原廠動力所需，在底盤勝於動力的基礎設定下，帶來明顯有感的操控穩定度提升。《全文 》