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Toyota Australia於2016年5月6日首度在澳洲雪梨及官方媒體網站上，發表了以 86雙門跑車為基礎所打造的86 Shooting Brake概念車，擁有全新的雙門獵跑造型設計，並提供更實用的乘坐及行李廂空間表現。《全文 》

原先歸屬於Scion品牌旗下的FR-S，將在這次紐約車展中正式回歸Toyota徽下，同時車名會改為大家熟知的86。原廠也趁此機會進行小改款，換上新設計的LED頭尾燈組，前後保桿及輪圈改採全新式樣，內裝質感提升，引擎動力則調升至205匹，配合重新調校的懸吊帶來更好的動態表現。《全文 》

今年日本東京車展即將在10月29日展開，近日有消息指出、Toyota全新入門輕跑車或將以概念車身分登上東京車展展臺，實際上市時間則落在2017年初期。這款全新入門小跑車，據傳將搭載130匹馬力的1.5升引擎，搭配不到1,000公斤的輕盈車重，並有拉力名將T.Makinen協助開發。《全文 》

新年式的Toyota 86在車型、價格以及配備上，並未作出調整，仍舊維持既有的4個等級編成，配備也維持原有之佈局。主要差異在於車色上的調整，原本的烈焰紅與銀河藍，改為馭望紅及極羨藍。《全文 》

據日前歐洲媒體報導指出，Toyota繼推出86後開始了全新的入門跑車產品計劃，此車款將定位在現行86車系之下，86開發總工程師Tetsuya Tada亦於日前正式向媒體確認了入門跑車的開發計劃，並透露部份訊息。 《全文 》

Toyota旗下全新小跑車產品86，自2012年推出至今已有約莫3年的時間，而根據歐洲媒體報導指出，Toyota 86將於2016年4月推出小改款車型，除了車頭外觀將依循現今品牌的設計風格進行設計更動外，在動力輸出及底盤設定部份也將有所調整，進一步強化車輛的整體性能表現。 《全文 》

原廠推出一輛名為「Toyota 86xstyle Cb」車型，基於現行的Toyota 86打造，底盤與動力核心維持不變，但在外型方面卻與印象中的86天差地遠，可以說是完全不同的一輛車，就讓我們一起看看究竟葫蘆裡賣甚麼藥！《全文 》

Toyota總代理和泰汽車，於10月下旬最後一個周末 (10月24~25日)，假屏東大鵬灣賽車場 (Penbay International Circuit) 舉辦了Toyota 86的賽道體驗營活動，透過網友、準車主等的消費者賽道體驗方式，進而展現Toyota 86的產品性能實力與魅力，也讓品牌展現出更多元的發展方針。《全文 》

兩年前，Toyota 86首度進入台灣，憑著優渥產品實力，贏得國內車迷的熱烈迴響。今年6月份，全新86再次登場，除新增期待已久的手排車型，全車系同步將車頂短棒式天線更換為鯊魚鰭造型，車內空間更導入全新設計的立體碳纖維飾板 (原為T型網眼碳纖維飾板) ，為86營造更濃郁的戰鬥氛圍。《全文 》

如果你想提升駕駛技巧、解讀機械的能力，參加爬山賽是個好方法，但是要挑選哪款車做為參賽戰駒？我們認為，全新登場的手排版86是當今最佳選擇。為了證實這項假設的可行性，我們特地來到一條曾經舉辦過爬山賽的產業道路，在這裡，86能發揮多少實力？讓我們繼續看下去…。《全文 》

想要為自己選擇一部饒富駕駛樂趣的跑車，你要做何打算？此時，簡單、純粹、均衡的Toyota 86絕對是優質首選。毫無疑問地，喜愛駕駛樂趣的車友們，一定對於全新手排版86感到興致勃勃，為了體驗難得一見的手排跑車，我們特地進行道路試駕，在真實環境中，感受GT86的獨特魅力。《全文 》

Toyota 86在歐美上市後，獲得了消費者與專業媒體的諸多好評，而在臺灣同樣也是如此，但由於總代理在2012年引進車型清一色為自排版，對於熱血車迷來說，開起來總是少了那麼一點激情，於是總代理於2014年6月下旬，正式帶來了手排版車型，現在U-CAR就來讓讀者一起感受手排的熱情。《全文 》

近日流傳一組拍攝於Nürburgring Nordschleife北環賽道之Toyota 86間諜照，從照片中可看出，這輛正在進行測試的Toyota 86和一般版本不同，包括在前保桿配置了更霸氣的空氣動力套件，車尾也換上更大型的擾流尾翼。《全文 》

記得2012年時Citizen星辰表與Toyota展開合作、推出的Toyota 86聯名限量錶款嗎？當時3種款式各限量100枚的稀少數量隨即銷售一空，足以見得Toyota 86的驚人魅力。時隔2年，星辰表此次再度推出全新第二代Toyota 86聯名全球限量版系列腕錶，再一次抓住消費者的心。《全文 》

負責Toyota 86/Scion FR-S之開發計畫，以及Toyota與BMW合作計畫的總監工程師Tetsuya Tada表示，BMW取代Subaru、進而和Toyota合作打造下一代86，也是原廠考慮的選項之一。《全文 》

繼日前Toyota 86手排版的規配曝光後，Toyota臺灣總代理和泰汽車在6月19日正式舉行上市發表會。本次Toyota 86手排版引進2種車型，分別為入門的「86 MT」以及中階「86 Limited MT」，售價分別為116.9萬元與123.9萬元；自排版兩款車型86 Limited AT與86 Aero AT維持原本126.9萬元。《全文 》

為了提升Toyota 86的操控感受、並滿足國內熱血玩家，和泰汽車也決定趁著導入2015年車型之際、將Toyota 86手排車型引進臺灣，並將在6月19日舉行在臺上市記者會。雖然目前官方並未正式釋出進一步的訊息，但U-CAR搶先從經銷通路取得了Toyota 86手排車型的規格配備表，並獲得相關新車訊息。《全文 》

後驅小跑車86的成功，讓Toyota思考更多車型來壯大品牌旗下乾枯已久的性能車款陣線，Toyota納入考量的包含盛傳已久的敞篷版及更實用的四門跑房車，甚至還將帶來性能更強的渦輪動力與渦輪油電動力，根據海外媒體預估，86敞篷版極有可能在今年10月推出，四門跑房車則預計2016年登場。《全文 》

於2012年首度導入國內的Toyota 86，乃是Toyota旗下全新的雙門跑車作品，此車在歐洲市場則以GT86為名在新車市場上販售。而隨著新車推出至今已有約莫2年的時間，原廠亦針對2015年式的車款，在車身細節方面做出些許修正，其中包含了底盤設定以及內裝細節上的變更。 《全文 》

Toyota和Polyphony Digital Inc.近日一同推出了「Sport Drive Logger遙測紀錄儀」，它可以紀錄下你在賽道行駛時的一切動態資訊，再將資料透過車上USB插槽儲存於隨身碟中，就可以在家藉由GT6賽車遊戲重現賽車場上的英姿，而這些資料也可以和好友一同分享，互相切磋增進駕駛技巧。《全文 》