首度導入油電動力,澳規小改款Toyota C-HR車系發表
Toyota小型跨界SUV產品C-HR在2019年10月1日發表小改款車型,包含外觀、內裝及動力系統皆有所更新,並接續在11月28日於澳洲市場發表,首度提供了1.8升油電混合動力選擇,具備122匹綜效馬力輸出,平均油耗每公升汽油可行駛23.3公里,定位於澳規C-HR車系中的頂級車款。《全文 》
Toyota小型跨界SUV產品C-HR在2019年10月1日發表小改款車型,包含外觀、內裝及動力系統皆有所更新,並接續在11月28日於澳洲市場發表,首度提供了1.8升油電混合動力選擇,具備122匹綜效馬力輸出,平均油耗每公升汽油可行駛23.3公里,定位於澳規C-HR車系中的頂級車款。《全文 》
Toyota集團先後帶來Toyota C-HR EV與Lexus UX 300e,說穿了,其實這兩車款都是為了中國與其他市場,有法規急迫性而生的作品。因此和泰汽車並不急於將這些過渡時期的電動車導入,而會等待e-TNGA平臺開發的新車。《全文 》
「2019新能源車國際研討會」,對於國內電動車產業能否順利發展,接軌國際,有著無比重要的意義。但參與這場研討會的車廠代表,也驚見和泰汽車與國瑞汽車,指派自家相關專員參加,難道國產C-HR EV將會出現在國內?《全文 》
Toyota於11月針對進口Camry車系推出菁英禮遇專案,汽油版享最高60萬30期0利率,油電Hybrid版享40萬30期0利率。其他車系部分,則針對RAV4油電Hybrid版的進行更動,優惠僅保留RAV4汽油版。《全文 》
隨著日本Toyota於10月18日發表小改款Toyota C-HR,緊密合作的御用改裝廠TRD也同步發表專屬的改裝套件。TRD C-HR的外觀套件延續小改前式樣,擁有凸顯跑格以及越野兩種風格選擇。TRD也針對小改款後新推出的C-HR GR Sport車型,推出細部的外觀配件選擇。《全文 》
有外媒報導流出一款名為「Toyota Raize」的新車型錄,從型錄的照片來看,確實與Daihatsu在東京車展上展出的小型SUV有幾分神似,極有可能是其雙生車款。不過Toyota Raize是否會導入國內進而國產化,仍有待觀察。《全文 》
Toyota持續擴張GR系列運動車型的陣容,繼剛發表沒多久的Copen GR Sport微型敞篷跑車之後,Toyota這次選擇在小改款C-HR上推出C-HR GR Sport運動化款式,動力有1.8升油電及1.2升渦輪兩種選擇,強化部分包含車體剛性與懸吊系統的微調,搭配上GR專屬外觀,目標是要在日常生活中提供更多駕駛樂趣。《全文 》
Daihatsu在2017年東京車展中發表的DN-TREK概念車,有可能在2019年底前就會化身為全球正夯的小型SUV並量產上市,且據了解除了Daihatsu之外,Daihatsu的母公司Toyota也會掛上自家品牌販售這款全新小型SUV,也就是說C-HR之下將再有一款更適合在都會穿梭的休旅新作。《全文 》
Toyota正式發表小改款C-HR車系。新車延續現行車款配置,在細部外觀與燈組上稍做修飾;並導入2.0升THS II油電混合動力,最大綜效馬力可達184匹;更針對轉向與避震器調校,提供更運動化的駕馭感受。新車也針對NVH車艙隔音強化,同時於中央娛樂系統導入Apple CarPlay與Android Auto機能。《全文 》
於 2016 年日內瓦車展發表的Toyota跨界休旅C-HR ,在經歷約莫3年市場銷售週期後 ,近期據日本媒體報導指出 ,小改款C-HR將有望在2019年10月發表 ,除了外觀及內裝配置上的更新外 ,主動安全配備預計將會有所提升。《全文 》
採進口導入的Toyota C-HR,自2017年3月在臺發表上市以來,以個性小跑旅的定位,受到許多消費者的青睞。而Toyota總代理和泰汽車近期因應消費者對於C-HR的外觀升級需求,正式導入Toyota原廠TRD的外觀套件,以及18吋雙色鋁圈組合。《全文 》
Toyota 總代理和泰汽車,於 5月份針對Sienta 1.8L車型,推出贈送丙式車體險搭配50萬0零利率的優惠活動。為C-HR、Auris 兩款車型所推出的潮EASY、潮有型優惠專案,則以贈送丙式車體險搭配60萬0零利率進行促銷,「潮世貸」分期專案,更可享60萬84期月付7,999元的低月付方案。《全文 》
Toyota旗下小型跨界休旅車款C-HR,在中國還同時有雙生車Izoa,於2018年北京車展由廣汽豐田與一汽豐田推出。而今2019上海車展,Toyota再帶來C-HR EV、Izoa EV兩款純電小型跨界休旅車,並預計2020上半年開始在中國販售。《全文 》
在2017年上市的Toyota全新跨界休旅級距C-HR,前衛外觀讓看過的人都驚嘆連連,在新一代TNGA模組化思維下,讓C-HR不僅看起來帥氣,跑起來更是凌厲。Sienta在廂式車體基礎搭配轎式MPV的人性化座艙,輔以最多7人座的寬敞空間及靈活多變的座椅機能,成為RV界的國民車種。《全文 》
Toyota的跨界休旅車C-HR,近日原廠針對該車型在日本推出特仕車款,包含Made-Nero與Made-Bruno兩種款式,分別擁有不同的外觀與內裝新配色,替C-HR帶來嶄新樣貌。其中Mode-Nero主打運動風強烈的黑色風格,Mode-Bruno則用棕色營造復古質感,讓車主更能展現自我風格品味。《全文 》
Toyota C-HR自從發表上市以來,雖然不主打猛爆動力,但年輕有型的外觀,除了原廠TRD推出的相關套件之外,許多售後廠商也都對C-HR進行量身打造外觀或者相關強化配件。國內專精於底盤強化的SPR Racing寧豪企業股份有限公司,針對C-HR推出包含鋁合金引擎室平衡桿、以及底盤前、中、後下結構桿,讓國內C-HR車主有更多選擇。《全文 》
Toyota小型跨界休旅車C-HR,近日正式在中國由廣汽豐田發表上市,全車系共提供8款車型,售價從人民幣14.48萬元起跳,頂級車型則為17.98萬人民幣,換算新臺幣約在68.2至84.7萬元之間。全車系均搭載2.0升Dynamic Force引擎,並標配10具氣囊、VSC及TRC等主被動安全配備。《全文 》
原本就有非常前衛及吸睛外型的C-HR,在安裝了霸氣的寬車體套件且煞車、操控及動力都相對應升級後,車身結構強化套件當然不能漏掉,如此完整的改裝,不論是開上路或停放路邊,絕對眾人注目的焦點;既然已如此引人注目,還有辦法再更吸睛嗎?當然有! 所謂魔鬼藏在細節裡,一些外觀及內裝的細部改裝部件,可以將C-HR的整體質感再往上提升一個層次。《全文 》
Toyota C-HR調降車型售價,經典型84.9萬元降幅為5萬元,豪華型及尊爵AWD分別為92.9萬以及103.9萬元,有著3萬及4萬元的降幅。經典型增倒車影像輔助系統,豪華型追加LED頭尾燈組,尊爵AWD追加衛星導航。《全文 》