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Toyota Corolla Cross為市場帶來了不小的震撼與影響，頂規Hybrid旗艦版價格來到98.5萬，與國內中型SUV市場入門價格帶相當，意味其擁有寬廣守備範圍；究竟，Corolla Cross能對中型SUV市場帶來多大的影響？《全文 》

Corolla Cross雖在內裝設定上與Corolla Altis共用，少了些許車型的獨特性，但無論是在外觀造型的新鮮感、空間機能以及同級國產車型首見的油電動力來說，都使得Corolla Cross具備不少先天上的優勢，搭配品牌及來自Corolla車系光環的輔助下，也讓Corolla Cross車系終將成為新一代國產神車。《全文 》

Toyota GR Supra透過此回的賽道單圈測試後，其1分53秒的半乾地單圈成績，甚至已可越級挑戰許多動輒400匹馬力以上輸出的高性能跑車，強悍的性能實力也藉由賽道單圈測試獲得證明，讓品牌經典的Supra跑車之名再度發光發熱。《全文 》

此回U-CAR編輯部所購入的新年式 Prius PHV車型，乍看外觀與先前購入車型並無差異，但實際在上經過了三年的時間後，此款車型不但已歷經了原廠小改款的動作，甚且在價格及配備上亦有著明顯的更新。《全文 》

以空間機能與實用性為設計出發點的RAV4，在導入新世代TNGA模組化底盤架構後，操控性能與車體剛性均有獲得提升，然而，在一般道路無法測試其極限，因此，透過[賽道測試]單元，來剖析Toyota RAV4的實力。《全文 》

在賽道計畫首波測試車款中，包含有Hybrid版本的Corolla Altis Hybrid GR Sport，而在7月份所進行的賽道測試計畫中，則是找來了Corolla Altis GR Sport，藉由賽道嚴峻的考驗，來測試並了解汽油版本會有著怎樣的單圈成績。《全文 》

整體來說，此回經過小改款的Hilux車系，除了外觀及配備設定上較顯而易見的更動外，其包含了動力及底盤設定部份皆有著明顯的更新，透過車輛整體配置的提升，賦予了小改款車型更為出色的整體性能表現，相信對於國內喜好貨卡車型的消費者來說，小改款車型將擁有更高度的吸引力。 《全文 》

為了讓U-CAR讀者對車輛性能及整體操控有著更為深刻的認識，U-CAR於2020年特別開啟了全新的賽道測試計畫，首款測試車型便是Toyota總代理和泰汽車，甫於4月29日在國內發表的Corolla Altis Hybrid GR Sport運動化車款。《全文 》

為了讓U-CAR讀者對車輛性能及整體操控有著更為深刻的認識，U-CAR於2020年特別開啟了全新的賽道測試計畫，首款測試車型便是Toyota總代理和泰汽車，甫於4月29日在國內發表的Corolla Altis Hybrid GR Sport運動化車款。《全文 》

為了讓U-CAR讀者對車輛性能及整體操控有著更為深刻的認識，U-CAR於2020年特別開啟了全新的賽道測試計畫，首款測試車型便是Toyota總代理和泰汽車，甫於4月29日在國內發表的Corolla Altis Hybrid GR Sport運動化車款。《全文 》

雖是以節能為出發點的 Hybrid車型，但在加入GR Sport的運動化底盤調校，以及外觀和內裝的妝點下，倒也別有一番風味，在國產車市場可算是創新的嘗試，不過既然賦予GR Sport之名，若能針對性能進行提升，相信會更加完備。《全文 》

於2010年首度導入國內的Toyota Alphard車系，可說是市場定位相當獨特的一款車型，其豪華商務取向的MPV車格設定頗受到國內消費者歡迎，推出至今已來到第3代小改款車型。而在2020年2月於國內發表的新年式車款，在主動安全配備有著相當顯著的提升，也賦予新車更完整的市場戰力表現。《全文 》

BMW Z4與Toyota GR Supra，是雙方在共用動力、底盤等後打造出的心血結晶。藉由捉對兩者的M40i與3.0 T動力車型，可發現軟頂敞篷與硬頂雙門跑車兩種不同的出發點，演繹出相異的產品優勢，各自表述出優異的駕馭魅力。《全文 》

於2017年3月首度導入國內販售的C-HR車系，乃是Toyota為進軍跨界休旅市場所推出的全新產品，經歷約莫3年銷售時程後，原廠也在2019年10月首度發表小改款車型，國內則相當迅速的、於12月中旬即引進小改款車型，除了外觀及內裝配備更新外，主動安全配備的提升，亦是此回小改款車型變更重點。《全文 》

小改款Sienta車系除了在外觀及內裝配備有所提升外，搭配其多元化空間機能變化、實用性的動力設定，使其擁有完整的產品實力表現。比較可惜之處，在於PVM環景影像及PKSB防碰撞輔助僅見於此回試駕的7人座1.8尊爵車型上，若能配置於車系銷售主力，相信更能進一步的提升市場戰力。《全文 》

GR Supra 3.0T Premium車型雖然在動力、傳動及底盤基礎皆是來自BMW品牌，不過其在保留了BMW車型既有的運動化特質優點外，仍加入了不少專屬於Supra車型的自我風味，巧妙地融合了BMW的特質於其新世代的跑車代表作品中，呈現出新一代GR Supra車系獨特的車型特色。《全文 》

Hilux作為Toyota進軍國內貨卡市場級距的全新產品，除了採用已成此級距主流的柴油動力設定外，在越野機能的本質設定上亦不遜色與其他同級距的車款，搭配新世代的TSS主動安全配置，以及各項實用的車輛機能配置，相信在新車正式於國內發表後，應有望在貨卡市場上成功站有一席之地。《全文 》

在現今國內以歐系及韓系為主的進口大型商旅市場，Granvia車系的出現為商務需求買家帶來全新選擇，且在全新產品格局及Toyota品牌光環下，不難想見Granvia車系的推出將為商旅市場注入全新活血，而相信Granvia車系多元空間運用及實用柴油動力配置，也有機會為其在商旅市場開出全新格局。《全文 》

新一代國產Corolla Altis汽油車型，雖在動力及傳動系統未有明顯革新，但包含車體及底盤架構、外觀及內裝配置等等，皆可明顯見到新意，特別是全車系7具氣囊及Toyota Safety Sense主動安全系統的導入，更大幅提升其主被動安全表現，使其擁有更為豐厚的本錢，可持續穩坐新車市場的冠軍銷售寶座。《全文 》

第12代大改款Toyota Corolla Altis在既有的1.8升汽油動力之外，最受到市場矚目的話題，便是首度導入的油電車型。而拜導入TNGA底盤、TSS 2.0等系統之賜，筆者認為除了節能是產品主軸外，安全與駕乘樂趣更是其強化的實力。《全文 》