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台灣捷豹路虎今日(10/5)正式追加小改款Jagaur F-Pace車系性能旗艦F-Pace SVR，建議售價為473萬，維持 5.0 升 V8 機械增壓引擎輸出 550 匹的水準、但最大扭力提升到 71.4 公斤米，加速破時速百公里僅需4秒。而國內預計要到2022年中旬才會正式交付。《全文 》

大約一年多之前，Jaguar Land Rover認為Volkswagen侵權，違法使用該集團取得專利的越野系統。Jaguar Land Rover除了提出控訴之外，也向法院申請銷售禁令，範圍遍及Volkswagen集團旗下各大品牌，包括Porsche Cayenne、Lamborghini Urus、Volkswagen Tiguan與Audi Q5等多款SUV。《全文 》

小改款Jaguar E-Pace其產品最大變革，在於導入48V輕油電動力、全新Pivi Pro介面、ClearSight電子後視鏡、以及大幅精進的內裝質感等變化，相關科技的加入，確實讓整體產品體驗有所進化。但原廠若能將48V系統與動力搭配調整的更為協調，並且再加入車道置中維持系統，相信競爭力會更為出色。《全文 》

小改款Jaguar E-Pace發表，其在改款後同樣維持P200與P250雙動力設定，但皆首度加入48V輕油電系統，並各提供206萬P200 R-Dynamic S、225萬P250 R-Dynamic SE雙車型編成，配備則加入新世代11.4吋Pivi Pro系統中控螢幕、ClearSight電子後視鏡、Remote遠端控制、手機無線充電。《全文 》

國內台灣捷豹路虎日前才在7月中旬發表小改款 Jaguar F-Pace 車系，為瞭解小改款F-Pace在產品戰力的提升、以及售價門檻大幅降低是否具有吸引力，U-CAR便發動[U指數]問卷來瞭解網友們的真實想法，總計獲得約354位網友參與問卷，現在我們就來看看網友們的看法究竟是如何吧！《全文 》

「錯位競爭」策略的特色，就是避開競爭對手的優勢，並以己之長擊彼之短，Jaguar F-Pace原先就有對上豪華中型SUV、以及豪華大型SUV級距的特質。而國內小改款Jaguar F-PaceF-Pace將P250車型售價門檻大幅降低22萬，再加上導入科技感十足的11.4吋Pivi Pro曲面觸控螢幕、大幅丕變的內裝布局，確實讓產品更具吸引力。《全文 》

小改款後取消了30T R-Sport AWD車型，僅保留原先25T R-Sport AWD的動力型式，並推出P250 S、P250 R-Dynamic S兩種車型，相比於原先25 T R-Sport的300萬，P250 S設定在278萬，即便是P250 R-Dynamic S的299萬，也下修1萬之譜，小改款Jaguar F-Pace即日起就會開始陸續交車。《全文 》

先前才有網友捕捉到小改款Jaguar F-Pace實車於國內現身，如今U-CAR再掌握F-Pace改款後編成，提供P250 S、P250 R-Dynamic S、SVR共3車型，但目前尚未有接單價，SVR則會於稍晚導入，全車系皆新增11.4吋Pivi Pro，高階更增列Clear Exit乘客下車監視系統，新車預計7月下旬上市。《全文 》

搶在上市前U-CAR網友"Rorschach "於臺北捕獲小改款Jaguar F-Pace實車身影，從外觀推斷其應為搭載R-Dynamic套件車型。而國內Jaguar已確定將於7月下旬正式發表小改款新車，動力將會包含P250車型，性能旗艦SVR車型則會稍晚於2021年底前追加上市。《全文 》

近日Jaguar Land Rover透過官方網站宣布，將以新世代Defender為基礎開發氫燃料電池原型車，預計在2021年底前於英國展開測試，希望在2036年前達到產品零排放，並在2039前達到產線零碳排的目標。《全文 》

Jaguar Land Rover宣布與Google合作，將空氣品質測量感測器與街景測繪技術整合於 I-Pace上。I-Pace是Google使用的第1款純電車款，將用於測量都柏林街道的空氣品質，包括二氧化氮、二氧化碳排放以及空氣中懸浮微粒，同時有助於更新Google地圖。《全文 》

Jaguar原廠先前才在2020年10月發表小改款E-Pace、臺灣市場預計2021年第三季上市，如今原廠再發表2022年式，除推出搭載多項黑色套件的R-Dynamic Black Edition版本車型外，22年式車款未來透過SOTA遠端更新，更可獲得無線Apple CarPlay、以及無線Android Auto連接機能。《全文 》

Jaguar原廠團隊在研發I-Pace時，以獨立的電動產品思維來打造，在造型風格、產品設定都是獨樹一幟。而新年式藉由導入Pivi Pro系統、ClearSight電子後視鏡、3D環景、手機無線充電等科技，確實讓其戰力有所提升。不過原廠為來如何讓旗下電動車持續「與時俱進」，將左右品牌發展。《全文 》

Jaguar Land Rover授權經銷商九和汽車，繼2019年啟動營運亞太區最具規模的台中九和旗艦展示暨服務中心後，再度斥資4億元打造，進軍新北市新莊區成立全新據點、並於今日(5/12)正式開幕營運，是整合新車、認證中古車與服務廠機能建造的全方位據點。《全文 》

2021年4月22日適逢世界地球日51週年，Jaguar Taiwan舉辦「I-Pace植樹地球日」活動，即日起只要至全臺據點鑑賞或試駕I-Pace，Jaguar Taiwan將會在世界上需要的角落種下樹苗。而21年式I-Pace也同步宣布上市，搭Pivi Pro介面、改為EV 400S單一車型，售價為346萬元。《全文 》

Jaguar原廠近日發表2022年式I-Pace，其中包含S、SE、HSE各等級都可以選配I-Pace Black套件車型，其套件包含20吋黑色輪圈的Black Pack黑化套件等。而新年式日後透過SOTA雲端更新後、還能獲得無線Apple CarPlay與Android Auto連接機能，新車也提供ACC主動車距巡航含車道置中維持可選配。《全文 》

能源局油耗在3月份雖然沒有任何國產車送測，進口車的數量也並非特別多，不過仍有諸多新車亮點。除了已上市的小改款 Kia Stonic、大改款Mercedes-Benz S 350d、大改款Toyota Sienna及小改款Camry之外，另外還有大改款Škoda Octavia、小改Jaguar E-Pace、F-Pace、XF與大改Subaru Outback等等。《全文 》

2021年式Jaguar XE主要導入品牌最新的Pivi Pro介面，取消P300動力、編成縮減為P250 R-Dynamic SE單一車型，售價由216萬調漲2萬來到218萬，並將360度3D環景顯影、ClearSight電子後視鏡、動態方向指示燈、換檔撥片、Remote遠端控制功能等新增為標配。《全文 》

Jaguar Land Rover Taiwan正式導入新年式純電休旅I-Pace，2021年式縮減為EV400 S單一車型，並新增包括360度3D環景顯影、固定式全景玻璃天窗、ClearSight可切換電子車內後視鏡、Pivi Pro中央娛樂系統等，不過售價也因此調升13萬元，建議售價346萬元（已含電動車貨物稅減免21萬元）。《全文 》

繼先前試駕過小改款Jaguar F-Type入門的P300 R-Dynamic後，試車組再行體驗國內售價486萬的P450 R-Dynamic車型。P450骨子裡仍是那個讓許多傳統車迷神往心醉的大馬力機械增壓V8車，甚至筆者可以很直接地說，在全球各地排放法規加嚴下，未來要享受這麼直接的V8引擎樂趣，機會可說是越來越少。《全文 》