【U-Live直播】第64集:Lexus展間現場直播!ES 300h有何魅力? Bob & 英凱告訴你!
2019年3月15日將進行的第64集【U-Live直播】,時間為週五中午12點30分,會由U-CAR大家長Bob、副總編輯高英凱,直接在Lexus展間現場直播,帶大家直擊ES 300h的產品魅力,有興趣的網友千萬不要錯過!《全文 》
2019年3月15日將進行的第64集【U-Live直播】,時間為週五中午12點30分,會由U-CAR大家長Bob、副總編輯高英凱,直接在Lexus展間現場直播,帶大家直擊ES 300h的產品魅力,有興趣的網友千萬不要錯過!《全文 》
Lexus全新小型跨界休旅力作的UX車系,無疑是2019年最受矚目的明星車款。第7代ES除了完美融入LC跑車的帥氣與LS旗艦房車的霸氣外,更造就出Coupe跑車般更威、更潮、更動感的超規格全新風貌。第5代LS加入Coupé的跑車化輪廓,兼具豪華旗艦轎車的空間與舒適,同時擁有Coupé跑車的優美線條。《全文 》
Euro NCAP於12月13日公布2018年度Best in Class同級最佳車款名單。2018年改採新的測試版本後,全年測試車輛數為23款新車,因此列出4個級距,其中Lexus ES奪下「大型家庭乘用車」與「油電混合&電動」級距的首選。《全文 》
最新CarInsight資料顯示,大改款Toyota Camry推出之後,潛在買家所同時考量的產品中,最主要的對手是Lexus ES,出現同門鬩牆的狀況。對於總代理和泰汽車而言,如何避免左右互搏自相殘殺,成為現階段最大考驗。《全文 》
甫於2018年10月24日正式上市的的Lexus日規ES車系,擁有與其它先發市場相同的外觀配置,而就在日本發表後,御用改裝品牌TRD也同步推出ES F Sport改裝部品,讓追求本格派改裝的車迷們,可以見識到TRD操刀集團豪華品牌Lexus旗下車系的手法。喜歡改裝的讀者,可以先行留意TRD此次推出的改款套件。《全文 》
新一代ES 300h採用第4代油電混合動力系統,以全新的2.5升四缸自然進氣引擎搭配輕量化的PCU動力模組、ECVT變速箱及電池所構成,具備了較前代車款更為出色的218匹綜效馬力輸出,而透過U-CAR全地形油耗測試規範下,其亦繳出了平均油耗每公升汽油可行駛18.44公里的表現。《全文 》
Lexus新一代ES車系、Mazda小改款Mazda6與Mercedes-Benz A-Class,加上Hyundai Nexo,在Euro NCAP獲得了5星評價。而作為雙生車的Opel/Vauxhall Combo、Peugeot Rifter與Citroën Berlingo 3款商旅車,則同獲4星評價。《全文 》
2018 年 9 月能源局油耗測試數據,國產車部分,僅有Hyundai Elantra Sport入列。進口車部分,則有13日正式發表的Mercedes-Benz CLS 350新車。其餘車款多為新車補齊數據。 《全文 》
Lexus總代理和泰汽車於國內正式發表ES 300h車型,並提供豪華版、尊榮版及旗艦版共 3 種車型選擇,新車正式售價分別為 189萬、213 萬及 235 萬,較預售有著4萬至6萬的價格差異,ES 300h年度配額為1,200輛。Lexus於2019年式全Hybrid車系HV電池的保固,延長至8年或16萬公里。《全文 》
Lexus第7代ES採用新世代油電混合動力的ES 300h車型,新車預計在10月2日於國內上市,新一代ES 300h提供豪華版、尊榮版及旗艦版共3種車型選擇,新車預售價格分別為195萬、219萬及239萬。《全文 》
Lexus日本原廠於2018年9月12日宣布,即將於10月底於日本市場上市的日規Lexus ES車系,將會搭載數位虛擬後視鏡,成為日本新車市場首搭數位虛擬後視鏡的量產車。臺灣部分,目前小客車相關法規仍在研擬中,待法規通過後,數位虛擬後視鏡才有可能出現在市售車上。《全文 》
在臺灣已於2018年7月16日發表全新世代ES車系,首波導入ES 200與ES 250兩款動力,至於Hybrid油電混合動力的ES 300h,將接續在9月份導入臺灣。現在,U-CAR搶在臺灣上市前,帶給讀者來自中國的全新ES 300h試駕報告。《全文 》
Lexus選擇在8月21日,正式在泰國發表了新一代ES車系,泰規車型僅提供ES 300h單一油電混合動力選擇,並具備三種車型設定。在國內市場部份,ES 300h車型將在9月於國內市場接續推出,採新世代2.5升油電混合動力系統,具備218匹綜效馬力輸出,平均油耗可達到每公升汽油行駛22.2公里。《全文 》
2018年北京車展全球首演的Lexus第7代ES車系,亦是國內Lexus品牌轎車產品中、銷售最為出色的一款車型,所以新車的改款具備了相當重要的戰略性市場意義。由於Lexus ES深受國人喜愛。U-CAR也特別為準車主們,撰寫ES車系原廠配胎與售後換胎資料,無論是日後換胎、或是打算在交車時升級輪胎的消費者,都可以作為參考。《全文 》
新一代ES車系除了在ES 200車型上仍沿用了前代的動力基礎外,包含了外觀、內裝甚至是底盤配置上,都較前代車款有著大幅的革新,而ES 250全新的動力及傳動配置,更有著頗為突出的表現,也使其在傳承了前代的既有優勢下,亦帶來了更為全面且出色的產品力表現。《全文 》
本週直播由Bob、張旭主持,Bob將分享大改款Lexus ES的試駕心得;另外,編輯張旭也會與網友們來看小改款Ford旅行家、Porsche新北市展示中心、以及1位里程數達到100萬公里的Toyota Premio車主的故事等議題!《全文 》