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先前才有網友捕捉到X4 M Competition在國內現身，近日BMW總代理汎德也確認先行於9月3日發表X3 M、X4 M Competion，而 X3 M Competition、X4 M規劃於後續追加，上述車型的經銷端接單價為 490 萬至 540 萬元不等。《全文 》

BMW旗下的SUV運動休旅車系X3和X5，兩車分別在2017年與2018年相繼在美國推出，經過這段時間，兩車系終於準備迎來Plug-in hybrid插電式油電動力選項。根據BMW官網上釋出的資料顯示，X5 xDrive45e和X3 xDrive30e兩款插電式油電休旅，將分別在今年8月與12月於美國Spartanburg的工廠開始量產。《全文 》

定位為正統M Car的BMW休旅車款X3 M、X4 M，在原廠於2019年2月公布之後，也成為X3、X4車系有史以來首次推出的性能旗艦車型。而先前U-CAR掌握到的資訊，X3 M、X4 M最快預計將於8月或9月在臺灣上市，相信屆時也會有相關的M Performance套件，至於M Performance套件有什麼選項搭配？本次就透過原廠官網於6月初公布的資訊先睹為快。《全文 》

U-CAR掌握X2、X3、X4最新價格與配備變動，X2調漲3萬並標配8.8吋觸控螢幕、抬頭顯示器、CarPlay等。X3車系調漲4萬，增加包含10.25吋觸控螢幕與大螢幕導航、全景天窗；X4則調漲4萬，增加10.25吋螢幕等配備。《全文 》

U-CAR近日從BMW經銷端掌握部份性能車型的國內預售價與發表時程。X2 M35i最快將於2019年6月導入，並報出預售價292萬元；X3 M與X4 M則預估會於8月或9月引進，預售價分別為490萬、500萬。《全文 》

一如U-CAR先前所預告，BMW選在2019上海車展舞臺上，正式發表中國市場版本的大改款3 Series短軸版與長軸版車型，除此之外，先前原廠在官網亮相的 X3 M、X4 M 性能休旅，也在上海車展舞臺進行首演。《全文 》

繼先前公布官方廠照後，近日中國華晨寶馬則確認大改款BMW 3 Series 長軸版將在2019上海車展登場。除此之外，先前原廠在官網亮相的X3 M、X4 M性能休旅，也將在上海車展舞臺進行首演。《全文 》

BMW總代理汎德近日進行2019年式X3配備變動，加入Apple CarPlay與後座椅背調整機能共兩項配備，而售價部分全車系除M40i車型調漲2萬元外，其餘車型也向上調整3萬元，全車系價格帶來到232萬至360萬元。《全文 》

因應M-Benz導入GLC 200，BMW總代理汎德將新年式X3的入門車型，由原先四驅設定的xDrive 20i、改為後驅設定的sDrive 20i，售價維持229萬元，更升級智慧駕駛輔助套件、導航、數位儀表等配備，讓入門車款比以往更具看點。《全文 》

BMW正式揭開X3 M及X4 M的神秘面紗，兩款車型皆搭載一具3.0升直列六缸M TwinPower Turbo渦輪汽油引擎，可提供480匹最大馬力以及61.2公斤米最大扭力，性能更為強悍的Competition車型，最大馬力輸出提升至510匹水準。X3 M及X4 M預計在第二季導入國內販售。《全文 》

2018年9月BMW首次釋出了X3 M和X4 M的預告資訊，雖然車身覆蓋偽裝貼紙，但依然可以看出這兩款全新性能休旅擁有比M Performance車型更具侵略性的外表。時隔半年的時間，BMW這次以影片的方式再度進行預告，動態身影及熱血聲浪首次公開，且原廠同時也明示距離正式發表時間已不遠。《全文 》

BMW正持續替品牌旗下休旅車系提供更多陣容選擇，先前已確定M Power高性能車款將首次推出X3 M與X4 M。而繼X5 xDrive45e iPerformance後 ，BMW預計要在新一代X3上，加入Plug-in hybrid插電式油電動力車型，擁有將近50公里的純電行駛能力。《全文 》

BMW M GmbH旗下的高性能車系，M Power、M Performance在銷售數字上，也都有明顯的成長。隨著潮流趨勢的變化，BMW也開始擴展其SAV、SAC領域的高性能運動休旅車系，繼X5 M與X6 M之後，BMW將M Power 的高性能特性，延伸到了另外2款BMW X車型，那就是X3 M與X4 M。《全文 》

BMW總代理汎德公布2019年式配備調整。其中3 GT、4 Series等車系標配ACC系統；而5 Series、X3等車系多數車型，升級智慧駕駛輔助套件，但X3入門xDrive 20i改由後驅sDrive 20i取代，售價則同為229萬。《全文 》

專門操刀BMW車系改裝的德國改裝大廠AC Schnitzer，從1963年開始致力於改裝BMW。而AC Schnitzer日前發表全新G01世代的BMW X3全車套件，透過擾流套件、降車身懸吊、圈胎組合，強化X3的操控實力，並透過外觀套件的點綴，將X3打造成孤傲，卻又掩藏不住霸氣的城市風景。國內消費者若對AC Schnitzer產品有興趣可洽三一國際下訂。《全文 》

目前BMW X3搭配的原廠胎花紋以Pirelli、Kumho與Yokohama旗下產品為主，而日前Bridgestone以及Hankook宣布旗下的高階SUV胎產品Bridgestone Alenza 001與Hankook Ventus S1 Evo² SUV將進入BMW X3的原廠胎供應鏈，成為新的OE胎花紋。《全文 》

第3代BMW X3上市之後，外型仍帶有2代車型的影子，不過部分車型也換上新動力單元，而且BMW也為其導入自家不少最新技術與科技，包含輕量化車體結構、車輛能源管理系統等等，讓新X3保有強大的競爭力。針對這款在國內一直是熱銷的中型豪華SUV車款，究竟能否同時兼具省油顧荷包的表現？且讓[國道5號油耗紀實]帶大家揭曉。《全文 》

第3代BMW X3上市之後，外型仍帶有2代車型的影子，不過部分車型也換上新動力單元，而且BMW也為其導入自家不少最新技術與科技，包含輕量化車體結構、車輛能源管理系統等等，讓新X3保有強大的競爭力。針對這款在國內一直是熱銷的中型豪華SUV車款，究竟能否同時兼具省油顧荷包的表現？且讓[國道5號油耗紀實]帶大家揭曉。《全文 》

BMW X3 M40i與M40d雖為目前車系動力最強者，但皆定位為高性能MPA(M Performance Automobile)車型，許多車迷仍希望X3車系會推出如X5 M、X6 M的正宗M Car旗艦性能車款。就在近日，外媒不斷於德國紐柏林賽道捕捉到X3 M測試車的身影，似乎也宣告X3的性能旗艦有機會登場！《全文 》

BMW日前宣布將在2018年下半年針對品牌多數車款進行微調，除新增X3 M40d車型、以及1 Series Edition Metropolitan車型外，德國市場販售的汽油車款也將會在7月份開始標配碳微粒濾清器。《全文 》