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自代號991的新一代911 GT3於2013年日內瓦車展正式登場之後，諸多車迷便更加期待新一代911 GT3 RS的到來。而在日前，在德國斯圖加特的停車場內，媒體首度拍攝到了全無偽裝的新一代911 GT3 RS。《全文 》

近期Porsche原廠在例行自我檢測時，發現先前某一段時間生產的918 Spyder，可能使用到良率未達標準的底盤零件，為了避免未來的潛在問題，因此再次宣布召回全球205輛918 Spyder，而臺灣部分均不在本次召回名單中。《全文 》

最近英國知名汽車網站Autocar的報導中，Porsche全球董事會成員、研發與設計總監Wolfgang Hatz證實，先前宣布持續進行開發計劃、被暱稱為Baby Boxster的入門跑車Porsche 718，其生產計劃將不會繼續。《全文 》

永業汽車今日 (11月7日) 正式發表了小改款的Porsche Cayenne車系，首波共導入4款車型，分別為Cayenne Diesel、S Diesel、S以及Turbo，而價格則與日前接單價格相同，依序為286萬、362萬、354萬與588萬。《全文 》

在2014年巴黎車展正式登場的 Porsche第2代小改款Cayenne車系，日前原廠首度公佈小改款Cayenne GTS的廠照及規格數據，改採全新的3.6升V6雙渦輪增壓直噴引擎動力配置，預計在2014年美國洛杉磯車展上正式亮相。 《全文 》

據Porsche發佈的召回訊息顯示，其將針對全球4,400輛跑車進行召回動作，美國地區召回車款含括了2014年式以及2015年式車款，其中包含了911車系、Boxster以及Cayman車型，臺灣則不在召回之列。 《全文 》

Porsche在2014年度前9個月為止總計交出135,642 輛新車，較2013年度有著13%的成長，營業收入則上升17% 達到122.4 億歐元，營業成果利潤則成長 2 個百分點達19.3 億歐元。同時，Porsche員工人數21,950 位也達成新高，相較於一年前的總員工人數18,882 位成長了16% 。《全文 》

Porsche以長軸距版本的Panamera Turbo S Executive為基礎，打造名為「Panamera Exclusive」的特殊車型，其係並在細節處添上許多純手工打造的部品，將品牌豪奢的氣息完全釋放，全球僅將限量提供100輛。《全文 》

Porsche總裁Matthias Müller表示，目前Porsche正對一款秘密車型積極進行測試開發，且除了內燃機引擎動力之外，其更將推出性能強悍的純電動車版本，用以與Tesla Model S一決雌雄。《全文 》

2010年首發的Porsche 911 Carrera GTS，過了三個年頭，在2014年的10月7日正式推出第二代911 Carrera GTS，相較於第一代，馬力變得更強大，且提供Coupe硬頂版和Cabriolet敞篷版兩種車型，搭載後輪驅動或四輪驅動系統，蓄勢待發。《全文 》

Porsche在官網上宣布，將在2014年10月2日、正式讓小改款Cayenne的實車亮相。而本次在巴黎車展上的發表重點，即為圖中這輛搭載著Plug-in Hybrid插電式混合動力系統的Cayenne S E-Hybrid。《全文 》

Porsche台灣總代理永業選擇於2014年9月24日在桃園大魯閣卡丁賽車場，正式發表了首度掛上GTS性能型號的Boxster GTS & Cayman GTS兩款車型，並分別開出了358萬以及398萬的新車售價。 《全文 》

Boxster/Cayman除265匹、315匹 (Boxster S / Cayman S) 和Boxster GTS/Cayman GTS (340匹馬力) 之外，近日挪威與比利時Porsche官網上卻多了一款稱為Boxster 211/Cayman 211之車型，令人十分好奇。《全文 》

打造愛車動力進化成理想車款的過程，總是改裝玩家最難以戒除的癮頭。Techart總代理三二國際，這次便為Porsche車主帶來Techart動力與尾翼升級限量套餐。根據三二國際指出，Techart的動力系統升級，從引擎電腦升級、渦輪優化、觸媒搭配、到排氣系統，全面通過德國萊因TÜV認證，並提供2年引擎、傳動系統、變速箱保固，讓玩家享有完整耐用的升級選擇。《全文 》

滂沱大雨的加分，讓Porsche Experience活動超乎期待的精彩刺激，然而，從與會媒體最期待的，仍是可以親自體驗當代旗艦918 Spyder紐柏林最速車的強大實力。918 Spyder配置608匹馬力的引擎，搭配輸出達129匹馬力與156匹的前後2具電動馬達，成為具有887匹綜效馬力的超級跑車。《全文 》

結合了跑房車基礎架構以及插電式油電混合動力的Panamera S E-Hybrid，可說是集性能與環保於一身的新世代車款，在超過400匹以上的綜效動力輸出表現下，卻能擁有平均油耗達每公升32.3公里的出色油耗表現，真正實現了魚與熊掌兼得的理想境界。《全文 》

U-CAR受到邀請，在大雨滂沱的德國測車場中，試駕Porsche旗下所有的跑車產品。大雨讓每一操作的瑕疵清楚地呈現出來，亦讓每一輛Porsche體內賽車的DNA，清楚地表現出來。《全文 》

U-CAR先行取得小改款Porsche Cayenne導入車系編成、規配與預接單價，初期導入4款車型分別為:Cayenne Diesel、Cayenne S Diesel、Cayenne S與Cayenne Turbo，預接單價為286萬、362萬、354萬與588萬。《全文 》

休旅車系一直是許多小家庭購車首選，隨著全球市場競爭白熱化，LSUV已成為另一個車市焦點。根據米其林指出，休旅車輪胎需求量約占17吋以上輪胎銷售比重的41%，且3年內LSUV專用輪胎銷售額、占17吋以上比例將成長至23%；為提供性能符合需求的LSUV輪胎，米其林Latitude系列的Latitude Sport 3高階休旅車胎正式上市，建議零售價12,780元起。《全文 》

專精Porsche車款的改裝廠Techart，7月25日正式與三二國際結盟，並帶來了Techart Coupe (911 GT3)、Magnum (Cayenne)、Grand GT (Panamera)等車款。Techart創始人Thomas Behringer先生表示，滿足Porsche車主個性化及客製化的需求，是Techart的堅持。臺灣總代理三二國際可提供Techart整車進口、部品代購、Porsche車款升級等多元服務。《全文 》