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距離3月初開幕的日內瓦國際車展日益臨近，各大車廠也加緊發佈各種消息之腳步，來為車展的正式亮相進行暖身。繼之前公佈了中置引擎小跑車4C的廠圖和動力系統消息後，義大利車廠Alfa Romeo近日公佈了一張4C的車內廠圖，向全球車壇展現4C的內部設計，為日內瓦車展的首演保持熱度。《全文 》

Alfa Romeo為了即將到來的2013日內瓦車展，而準備著全新雙門中置引擎跑車力作－4C之外，近日還公佈一款將同場演出的全新概念車－Gloria。而車壇人士相信此款由Alfa Romeo設計中心以及歐洲四大設計名校－IED歐洲設計學院共同開發的概念車款，將會是Giulia重生雛形。《全文 》

國內雖然還洋溢著農曆新年歡喜氣氛，然而遠在義大利的Alfa Romeo工程師可沒閒著，被寄予厚望的中置引擎後驅小跑－4C，於2011年日內瓦車展先以概念車身份登場之後，近日車壇上的傳言更是不斷，終於Alfa Romeo在官方網站上先行揭露4C量產版定裝照，展露古典與現代的揉合之美。《全文 》

從近期種種訊息可以感受到Alfa Romeo重振聲勢的強烈欲望，而在未來各款新作當中，尤屬4C雙門跑車是距離現在最近、同時也是車迷期待許久的全新力作，如今這輛中置引擎小跑車在全球首演之前，相關產品計畫卻已先行流出。原來4C不將指會有硬頂車型，亦會替浪漫不羈車迷規劃出敞篷車型。《全文 》

近日Fiat-Chrysler集團執行長Sergio Marchionne表示，與Ferrari的協議計畫將於短期內底定，協議內容是Ferrari將協助Alfa Romeo開發動力系統，透過複製Ferrari幫Maserati開發Quattroporte全新動力系統的模式，企圖重振Alfa Romeo跑格濃厚的品牌定位。《全文 》

盛傳已久的Mazda與Alfa Romeo合作案，在2013年1月18日有了最新進展，雙方已經簽署合約，卻定將以下一代Mazda的敞篷小跑車MX-5 (部分市場稱為Miata) 為基礎，合作開發、設計各自品牌全新的後驅敞篷小跑車，並於2015年開始，交由Mazda在廣島 (Hiroshima) 的工廠進行生產。《全文 》

義大利車廠Alfa Romeo在2007年曾經推出過限量生產的超級跑車8C，一度驚艷車壇。而在2011年的日內瓦車展上，Alfa Romeo推出了8C的小兄弟4C Concept概念車，並預計在2014年的日內瓦車展上正式推出，不過近日車壇已有消息釋出，4C計划進展十分順利，有可能提前到明年夏季便能正式面世。《全文 》

日本車廠Mazda與Fiat集團於2012年5月23日，共同簽署了一份沒有強制約束性的MOU (Memorandum of Understanding) 合作備忘錄。該MOU宣布雙方旗下的Mazda和Alfa Romeo品牌將以Mazda的下一代MX-5為基礎，共同合作設計、發展與生產後輪驅動的Roadster雙門雙座敞篷跑車。《全文 》

德國改裝廠 Novitec，於日前正式推出了Alfa Romeo Giulietta車款的改裝套件，套件內容含括了外觀、底盤及動力部份，特別是在動力部份更針對此款車型的多種引擎型式設定，分別提供了不同等級的提升套件，讓消費者可依據本身購買的車型進行動力上的升級動作。外觀則是提供了車身空力套件，搭配大尺碼的20吋胎圈升級後，讓外觀更顯性能架勢。《全文 》

隨著9月15日第64屆法蘭克福車展的開幕之日逐漸逼近，多家車廠也開始頻頻透過各式媒介，預先透露部份即將展出的重點車款，無不就是希望自家產品能在這一年一度的車壇盛會上大放異彩，而充滿熱情的義大利車廠Alfa Romeo當然也不會缺席，並且日前還在官方Facebook上，悄悄釋出新產品將於法蘭克福車展的首演訊息，而該款新產品正是甫於今年日內瓦車展登場的4C Concept之量產版本，同時原廠也將量產版4C的介紹影片露出，讓全球車迷搶先一睹這輛義式雙座小跑的火辣風情。《全文 》

Novitec為此車裝置了一套售價19,900歐元的機械增壓套件，並將最大增壓值設定在0.37bar，並具備氣冷及水冷的進氣冷卻器，加上特別訂製的加大噴油嘴，讓這具4.7升V8自然進氣引擎的最大動力輸出，由450匹最大馬力攀升至600匹，最大扭力輸出也增長至60.0公斤米，0～100km/h僅需3.9秒就可完成，極速也由295km/h增加至305km/h，正式成為300俱樂部的成員。《全文 》

為了紀念車廠Alfa Romeo誕生100年，與車廠擁有豐富合作經驗的義大利工作室Zagato，曾於2010年的Villa D'Este Concours d'Elegance古董車展上，發表一輛以賽事為考量的概念車－Alfa Romeo TZ3 Corsa，而今日這間位於時尚之都米蘭的Zagato設計工作室，再次推出Zagato TZ3 Stradale，緬懷Alfa Romeo一般道路用車的經典之作。《全文 》

2006年巴黎車展，Alfa Romeo以獨到的設計語言，讓1930年代經典的Alfa Romeo 8C車名透過8C Competizione限量跑車重現於世。在2011年日內瓦車展，Alfa Romeo再度發揮獨樹一格的設計手法，讓8C Competizione的古典線條獲得重新詮釋，以小上一號的4C Concept展現古典與現代雜揉的設計手法。《全文 》

巴黎車展揭幕的時間愈趨逼近，各家車廠開始陸續釋出參展相關訊息，來自義大利的Alfa Romeo也不能放過在花都展現其產品實力的機會。在今年巴黎車展中，雖然Alfa Romeo沒有重量級新車亮相，然而這家義大利車廠也將為全球車迷帶來旗下最新動力與傳動技術，包含一具擁有140匹最大馬力的2.0 JTDM-2渦輪增壓柴油引擎，以及Alfa TCT雙離合器變速箱，為旗下車款帶來更環保也更順暢的動力系統。《全文 》

在延續8C風格的Mito上市後，開始走向新世代家族風貌的Alfa Romeo，也於今年推出147車系的接班人－Giulietta。然而原廠並未遺忘曾經奪下多項造型大獎的Brera與Spider車系，雖然2005年推出至今，已將近5個年頭，日前Alfa Romeo為其增添兩具動力心臟，並且推出全新造型套件，讓造型絕美的Brera與Spider更上層樓。《全文 》

為了紀念Alfa Romeo近一世紀在賽車運動上的輝煌戰果，義大利設計工作室Zagato在近期Villa D'Este Concours d'Elegance古董車展上，推出了全新設計作品Alfa Romeo TZ3 Corsa。Zagato表示，全新Alfa Romeo TZ3 Corsa將不僅僅是一款設計概念車款，Alfa Romeo TZ3 Corsa將以賽車的身份彰顯Alfa Romeo在20世紀間的賽道榮耀。《全文 》

義大利汽車集團Fiat S.p.A.與美國Chrysler Group LLC.汽車集團之執行長Sergio Marchionne，近日於義大利所召開的記者會上，大致擘劃了一份集團未來發展藍圖，在未來5年的草擬計畫書中，意圖將近年營運處於慘淡狀態的Alfa Romeo品牌與Chrysler集團進行聯盟合作，重新打入美國汽車市場。同時規劃在2012年前集團發表總數達34款新作品，並在與Chrysler集團攜手合作下，於2014年全球售出6百萬輛新車。《全文 》

2010年適逢Alfa Romeo建廠一百週年紀念，同時也是義大利汽車設計工作室Pininfarina的八十週年紀念。在本屆日內瓦車展上，Pininfarina以Alfa Romeo 2uettottanta雙座敞篷概念車的發表，慶祝Alfa Romeo與Pininfarina的週年紀念，在對Alfa Spider Duetto重新詮釋外，也展現Pininfarina對於下一代Alfa Spider的概念。 《全文 》

2010年適逢Alfa Romeo 100週年廠慶，選在品牌跨越一世紀的特別時機，Alfa Romeo將在3月4日至14日舉行的日內瓦車展上，帶來全新亮相的Giulietta車系。旨在接替147車系，全新Giulietta同樣選以五門掀背設定，加上Alfa Romeo一貫的性感設計與暢快動能，為全球的Alfa車迷帶來全新感動。《全文 》

義大利Alfa Romeo車廠自2008年3月推出MiTo車系後，這款洋溢義大利性能風情的小掀背車，不僅擄獲世人的目光與胃口，同屬義大利車廠的Maserati也成為MiTo的客戶，並下訂100輛的訂單予Alfa Romeo，做為Maserati客戶專屬Courtesy Car接送、代步與服務用車，送交給Maserati歐洲各服務經銷點。《全文 》