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[U-EV]改為各自努力,GM與Honda攜手打造平價電動車計畫告吹

[U-EV]改為各自努力,GM與Honda攜手打造平價電動車計畫告吹

Honda與GM在2022年第二季初時,共同宣布雙方將就電動車發展進行深度合作,目標乃是開發平價電動車款,合作成果預計在2027年率先於北美市場發表,希望能搶食更多電動車市場占比。不過,時間僅僅相隔1年多,Honda與GM的合作計畫就要畫下句點,雙方將不再共同合作打造平價電動車。《全文 》

預計2024年登場,Honda預告北美11代Civic車系將導入Hybrid油電車型

預計2024年登場,Honda預告北美11代Civic車系將導入Hybrid油電車型

Honda 11代Civic最初是在2021年4月底於北美正式亮相,在美國市場提供2.0升自然進氣及1.5升渦輪增壓的動力。相較於日本、中國等市場都有油電的動力選擇,北美市場目前僅有汽油車型,但近日美國Honda正式宣布,2024年Civic車系將導入Hybrid油電車型,預計也會和CR-V及Accord採用相同動力。《全文 》

能源局2023年9月油/能耗:Honda XL750 Transalp現身、PGO送測新排氣量Tigra 250,全新迪爵油耗退步

能源局2023年9月油/能耗:Honda XL750 Transalp現身、PGO送測新排氣量Tigra 250,全新迪爵油耗退步

在近日能源局所公布的9月份機車油耗數據中,多家車廠新車有送測資訊,國產機車部分,較令人驚喜的是PGO送測了Tigra 250,不過排氣量卻跟現行車型不同,另外三陽熱銷車款全新迪爵油耗表現則有所下滑。在進口機車方面,其揭露台灣本田重機即將導入XL750 Transalp的訊息。《全文 》

不需手拉離合器就能換檔!Honda E-Clutch電子離合器技術正式公布

不需手拉離合器就能換檔!Honda E-Clutch電子離合器技術正式公布

二輪檔車主要是採手拉離合器搭配上腳踩來換檔,而Honda此前就已註冊了「Honda E-Clutch」電子離合器的專利,並在近日正式發布了這項技術,雖然目前對於該技術還未有太詳細的解說,但主要也是在於透過電子離合器技術能在起步、換檔和停止時無須用手操作離合器。《全文 》

品牌熱銷輕型車款、搭載Honda Connect智慧聯網,Honda第3代N-Box日本正式上市

品牌熱銷輕型車款、搭載Honda Connect智慧聯網,Honda第3代N-Box日本正式上市

此已亮相並展開預購的Honda第3代N-Box近日正式於日本當地上市,提供基本的兩種車型、前驅與四驅設定,以及自然進氣與渦輪兩款動力,另外還同步推出福祉車型。第3代N-Box搭載了Honda Connect智慧聯網以及Honda Sensing安全輔助系統,售價為1,648,900日圓起 ( 約新臺幣34.4萬元 ) 。《全文 》

節能與帥勁兼得!-Honda Civic e:HEV試駕體驗

節能與帥勁兼得!-Honda Civic e:HEV試駕體驗

臺灣許多消費者相當熟悉的Civic,隨著第11代車型在2023年回歸臺灣市場,挾帶著兼具高效節能與充足184匹輸出的2.0升e:HEV電驅雙動能,再度承襲自初代Civic問世以來,Civic不斷以創新技術核心打破世人想像的精神。此次我們就帶大家來一探新世代Civic e:HEV的魅力何在!《全文 》

單一油電動力、3車型設定,Honda泰規新世代Accord e:HEV規格資訊公布

單一油電動力、3車型設定,Honda泰規新世代Accord e:HEV規格資訊公布

Honda第11代Accord最初在2022年11月於美國發表,後續也在中國市場來登場,此前日本Honda也釋出新世代Accord的前導預告,預計在2024年春季上市。泰國Honda近期宣布全新Accord將在10/17上市,並揭露全車系規格,採單一e:HEV動力,提供3種車型選擇,售價將會在上市時正式公布。《全文 》

外媒透露Honda全新休旅Elevate日本2024年春季登場,將搭載e:HEV油電動力?

外媒透露Honda全新休旅Elevate日本2024年春季登場,將搭載e:HEV油電動力?

印度Honda在6月時發表全新跨界休旅Elevate,原廠也將新車設定為全球戰略車,而此前日媒曾捕捉到Elevate偽裝測試車,近日當地媒體更是透露Elevate預計會在2024年春季來於日本登場,並且動力上可能會採用e:HEV的油電動力系統,外媒還指出純電動力有望在後續來搭載。《全文 》

中國製Honda「廣本方案」輸出全球,廣汽本田Odyssey正式回銷日本

中國製Honda「廣本方案」輸出全球,廣汽本田Odyssey正式回銷日本

Honda中國合資公司廣汽本田,宣布所生產的Odyssey車款正式回銷日本,讓自2021 年底時因 Honda 關閉狹山工廠,而退出日本市場的Odyssey,能以逆輸入方式重回當地販售。廣汽本田也提到,未來將以「廣本方案」向全球輸出所生產的Honda車款;臺灣市場受限法規,或將不被納入相關導入計畫。《全文 》

「Dream Loop」展現無盡循環的創新能量,Honda預告2023東京車展內容

「Dream Loop」展現無盡循環的創新能量,Honda預告2023東京車展內容

2023 Japan Mobility Show 日本交通展(東京車展)即將在10月底登場,Honda搶先在開展前釋出展演內容預告。本次品牌以「Dream Loop」作為展場主軸,象徵品牌受夢想所驅動,在移動領域中無盡循環的創新能量,並帶來四輪、二輪全新概念車、空中載具與遠端機器人等展品。《全文 》

2024年春季上市、內建Google車載系統,Honda日規新世代Accord e:HEV前導預告官網上線

2024年春季上市、內建Google車載系統,Honda日規新世代Accord e:HEV前導預告官網上線

Honda新世代Accord最初是在2022年11月於美國發表,後續也在中國市場來登場。在11代Accord相繼在北美和中國上市後,近日日本Honda也正式公布全新Accord的前導預告網站,並採用e:HEV油電混合動力,預計在12月份開始接受預訂,預計2024年春季正式上市,售價則尚未公布。《全文 》

Honda推出新純電輕型二輪代步車Motocompacto,純電續航19公里,售價約新臺幣3.2萬

Honda推出新純電輕型二輪代步車Motocompacto,純電續航19公里,售價約新臺幣3.2萬

Honda以相近於過去Motocompo的折疊式設計理念,亮相純電輕型二輪代步車Motocompacto,由原廠俄亥俄州、加州工程/設計團隊打造,鎖定都會輕移動的代步體驗,搭載容量6.8Ah電池組、滿電續航表現約19.3公里,建議售價為995美元 (約合新臺幣3萬2千元),預計11月在官網、品牌經銷據點販售。《全文 》

[U-EV]2024年可使用Tesla超充站、2025年新車採NACS規格,北美Honda宣布投入NACS陣營懷抱

[U-EV]2024年可使用Tesla超充站、2025年新車採NACS規格,北美Honda宣布投入NACS陣營懷抱

自Tesla在2022年11月將原本自家專屬TPC充電規格,更名為NACS北美充電標準並開放給其他品牌與充電營運商採用後,此效應就不斷在蔓延,而北美Honda近日宣布投入NACS陣營,2025年當地販售電動車都將採用NACS充電規格,另外在2024年起的電動車可透過轉接頭至Tesla超充站充電。《全文 》

迎戰MG ZS與Toyota Yaris Cross?Honda HR-V推出「安全Pro版」,購車升級360度環景、盲點系統

迎戰MG ZS與Toyota Yaris Cross?Honda HR-V推出「安全Pro版」,購車升級360度環景、盲點系統

Honda國內官網上公佈9月促銷資訊,針對跨界休旅HR-V推出「安全Pro版」車型,升級包含360度環景影像輔助、BSI盲點偵測系統,同時提供原廠5年延長保固,據U-CAR掌握經銷端資訊指出,S+勁化版、Prestige尊榮版雙車型皆適用本次升級項目,部分據點車源完整的狀態下,下訂最快本月即可交車。《全文 》