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重機引擎搭配3電動馬達,Suzuki推出Vision Gran Turismo虛擬概念車

重機引擎搭配3電動馬達,Suzuki推出Vision Gran Turismo虛擬概念車

Suzuki以重機Hayabusa的1.3升高轉引擎搭配3具電動馬達,打造Vision Gran Turismo小型敞篷概念車。此概念車嚴格來說並非全新設計,而是以2001年GSX-R/4概念車為基礎升級而來。想體驗這款獨特設定的概念車人人都有機會,只不過僅限於Sony PS5虛擬賽車大作Gran Turismo 7的世界裡面。《全文 》

[U-EV]純電翱翔指日可待! Denso宣布與Honeywell聯手為Lilium Jet開發電動引擎

[U-EV]純電翱翔指日可待! Denso宣布與Honeywell聯手為Lilium Jet開發電動引擎

日本汽車零件供應大廠Denso宣布,將與美國Honeywell航空部門聯手,為尚在研發階段的Lilium Jet開發電動引擎,推進航空產業電氣化腳步,以及加速空中載具發展。這項計畫將是雙方簽署合作協議後的首部量產產品,同時也象徵Denso由汽車領域進入航空業界的里程碑。《全文 》

中置引擎馬力千匹、輕量碳纖車體,Rezvani預告將推出新世代Beast

中置引擎馬力千匹、輕量碳纖車體,Rezvani預告將推出新世代Beast

Rezvani目前旗下雖然只有軍規SUV:Tank,以及六輪驅動的大型貨卡:Hercules 6X6,但是這個2013年才在美國加州由美國籍伊朗裔企業家Ferris Rezvani所成立的獨立車廠,首發成名之作並不是SUV或貨卡,而是一款以「野獸」為名的超級跑車,也就是這次即將發表新世代車型的Beast!《全文 》

從V6 3.0升動力更換成2.0升48V直4引擎,408匹Mercedes-AMG C 43問世

從V6 3.0升動力更換成2.0升48V直4引擎,408匹Mercedes-AMG C 43問世

Mercedes-AMG帶來了新世代C 43 4Matic,與一般版C-Class上市時相同節奏,Mercedes-AMG C 43 4Matic Estate也同步揭示。依循往昔台灣賓士導入節奏來看,C 43 4Matic與C 43 4Matic Estate,應當有機會很快就會在國內經銷通路上展開預定,詳細產品資訊仍有待後續持續追蹤。《全文 》

[U-EV] 睽違十年!Mazda轉子引擎最快2023年3月前回歸車壇,搭載於MX-30 PHEV

[U-EV] 睽違十年!Mazda轉子引擎最快2023年3月前回歸車壇,搭載於MX-30 PHEV

原先預計在2022年登場,將會導入轉子引擎作為增加續航力之用的Mazda MX-30 PHEV,在經過了一年的延宕之後,終於在近日獲得Mazda官方確認,將會在本會計年度之下半年、也就是2023年3月之前正式亮相。代表轉子引擎終於將在2012年RX-8停產的10年之後,以全新的形式回歸車壇。《全文 》

Nissan油電新技術,Juke Hybrid變速箱同時提供引擎4檔馬達2檔

Nissan油電新技術,Juke Hybrid變速箱同時提供引擎4檔馬達2檔

Nissan Juke在2019年撤出北美市場,由更加平價的Kicks取代,不過Juke在歐洲市場仍有穩定銷售。臺灣在2020年導入大改款車型,上市首月就繳出漂亮成績,然而隔年受到疫情影響導致配額大減,因此路上能見度不算高。而Nissan現在替Juke增加了油電車型,其中最值得一提的,就是那套獨特變速系統。《全文 》

新世代HR-V確定僅有1.5 NA引擎,油電太貴所以無法推出?只好CR-V新世代盡早銜接

新世代HR-V確定僅有1.5 NA引擎,油電太貴所以無法推出?只好CR-V新世代盡早銜接

台灣本田即將在2022上半年於國內發表新世代HR-V,近日也陸續傳出相關產品資訊,而U-CAR多方打聽後確認,新世代HR-V確定不會有e:HEV車型推出,僅有1.5升自然進氣引擎的動力規劃;這也讓人更加好奇,沒有油電車型的加持下,且HR-V並非客貨車認證,台灣本田會如何因應CAFE條件?《全文 》

投入合成燃料開發、延續「內燃機」壽命,Lamborghini希望2030年仍能生產燃油引擎車型

投入合成燃料開發、延續「內燃機」壽命,Lamborghini希望2030年仍能生產燃油引擎車型

雖然Lamborghini已經確認將在2022年正式停售純燃油引擎車款、並在2023年推出首款PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) 插電式油電車型、2024年發表品牌首款純電車型,但是執行長Stephan Winkelmann日前受訪時卻透露,他們仍沒有放棄在2030年後繼續生產油電車型的希望!《全文 》

中國小改Ford Focus換搭4缸渦輪引擎,臺灣屆時小改款也要換搭4缸動力嗎?

中國小改Ford Focus換搭4缸渦輪引擎,臺灣屆時小改款也要換搭4缸動力嗎?

Ford於2021年10月份發表了4代Focus的週期間小改款,除外觀內裝與系統配備進行更新之外,更重要的是導入48V輕油電動力單元;日前則傳出中國小改款Focus申報信息,透露將會換上4缸1.5升引擎。而這也讓人好奇,福特六和接下來要發表的4代小改款Focus,同樣也會進行動力單元的更換嗎?《全文 》

Ford釋出大改Ranger Raptor預告,確認換裝汽油引擎馬力可達400匹

Ford釋出大改Ranger Raptor預告,確認換裝汽油引擎馬力可達400匹

Ford在2021年11月新世代Ranger發表時,同步透露Ranger Raptor性能車型的相關計畫,新車已經確認將於2月22日時正式發表。在亮相前夕,Ford也釋出了首支預告影片,雖然車身上仍貼滿偽裝,因此還是無法窺見確切樣貌。但預告影片還是透露出重要訊息,那就是汽油引擎的運轉聲浪。《全文 》

3.9升V12引擎、615匹與1,100公斤,Gordon Murray T.33預計2024年開始交車

3.9升V12引擎、615匹與1,100公斤,Gordon Murray T.33預計2024年開始交車

T.33與T.50相同都是搭載3.9升V12引擎,動力數據則是下修為615匹、以及46公斤米,引擎最高轉速也下修限制在11,000轉,碳纖維單體車艙設計讓車重控制在1,100公斤;根據GMA所公布的資訊來看,T.33售價落在137萬英鎊,並預計在2024年第一季開始交車,限量設定為100輛。《全文 》

2022東京改裝車展:Lexus發表NX PHEV Offroad越野概念版與ROV氫燃料引擎概念車

2022東京改裝車展:Lexus發表NX PHEV Offroad越野概念版與ROV氫燃料引擎概念車

Lexus一口氣推出2款概念車款,以NX PHEV車型打造的NX PHEV Offroad Concept越野概念版,另一款車型則是搭載氫燃料引擎技術的ROV Concept概念車,透過風格獨具的兩款概念車,融合PHEV與氫燃料技術的展現,展現Lexus品牌對未來車款在創意、環保碳中和與生活型態的願景。《全文 》

改裝部品原廠代工,Porsche將替Singer生產訂製規格氣冷引擎

改裝部品原廠代工,Porsche將替Singer生產訂製規格氣冷引擎

這則消息或許稍微顛覆多數人對於原廠和改裝廠之間的認知界線,來自美國加州專改氣冷Porsche 911的改裝品牌Singer,與Porsche原廠簽訂協議。但並不是Singer要成為Porsche供應商,雙方的角色恰恰相反,因為Porsche日後將會依照Singer所開出的規格需求,負責引擎生產的工作。《全文 》

2022 SEMA改裝大展:以Corvette C8為基礎、計畫換裝Cadillac V12引擎,Competition Carbon釋出C120R預告

2022 SEMA改裝大展:以Corvette C8為基礎、計畫換裝Cadillac V12引擎,Competition Carbon釋出C120R預告

儘管距離2022年SEMA改裝大展 (11/1) 還有11個月的時間,但是來自美國、以改裝Chevrolet與Lamborghini聞名的Competition Carbon,為了慶祝明年為Cadillac成立120週年 (1902年成立),特別在日前宣布,將在2022年的SEMA改裝大展上,推出以Corvette C8為基礎、換裝Cadillac V12引擎的中置引擎超級跑車:C120R!《全文 》

Toyota公布GR Yaris H2,燃氫引擎挑戰性能市場

Toyota公布GR Yaris H2,燃氫引擎挑戰性能市場

即便並未完全抗拒純電動力趨勢,但Toyota仍認為汽車產業的未來不應該只局現在單一路線。甚至與Mazda、Subaru、Yamaha等日本大廠合作,共同探索除了電動車之外的減碳技術。燃氫引擎便是可能解決方案之一,為了展現這項技術的能耐與可靠度,Toyota打造出燃氫引擎賽車Corolla H2 Concept參加24耐久賽。而現在原廠打算再進一步,推出GR Yaris H2燃氫原型車。《全文 》