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牛肉終於上桌-小改款Ford Mondeo EcoBoost 2.0T試駕

牛肉終於上桌-小改款Ford Mondeo EcoBoost 2.0T試駕

時至6月初,福特六和終於發表小改款Mondeo車系,將歐陸的最新規格引進國內,2.0升EcoBoost車型動力輸出也升級至240匹最大馬力。然而203匹馬力的2.0升EcoBoost車型,銷售週期則僅維持不到半年就下台一鞠躬。姑且不論Mondeo車系詭譎的導入節奏,此次小改款Mondeo車系的國產導入,確實稱得上牛肉上桌,也將國產車壇的規格水平拉抬至新的制高點。《全文 》

內外俱進,Ford改款Mondeo 88.9萬元起發表上市

內外俱進,Ford改款Mondeo 88.9萬元起發表上市

在今年1月Ford總代理福特六和為旗下Mondeo車系導入擁有203匹最大馬力的2.0升EcoBoost引擎後,今日福特六和正式為國內消費者帶來小改款Mondeo。不僅換上與Focus相近的六角形前氣壩,同時於霧燈處上緣新增LED晝行燈組;並且改搭擁有240匹最大馬力的2.0升EcoBoost缸內直噴渦輪增壓汽油引擎。車型陣容方面汽油動力新增EcoBoost經典型,以2.3升高效動力經典型、EcoBoost經典型、EcoBoost豪華型、EcoBoost運動旗艦型等四種車型組成Mondeo車系在臺的汽油動力編成,分別以 88.9萬元、99.9萬元、109.9萬元與119.9萬元的價格現身 ;TDCi柴油動力方面則是取消運動旗艦型,改以經典型與豪華型二者組成,分別開出96.9萬元與105.9萬元的建議售價。《全文 》

國產小改款Mondeo曝光,4月份能源局油耗數據出爐

國產小改款Mondeo曝光,4月份能源局油耗數據出爐

經濟部能源局公佈4月份車型耗能證明核發資料,國產車僅有福特六和小改款Mondeo 2.0 EcoBoost單一款車送測,提前預告國產Mondeo即將推出小改款車型,而相較於國產車的單調,進口車則顯得熱鬧許多,包括Mercedes-Benz小改款C-Class已首度現蹤,切入進口頂級豪華房車市場的Rolls-Royce也有兩款車送測,另外,包括Daihatsu、Škoda、Peugeot、Porsche與BMW等品牌總代理,也都有新車款或者新年式車款送測,以爭取今年的年中銷售旺季能有一番衝刺作為。《全文 》

加強既有柴油優勢,新年式Mondeo TDCi產品體驗

加強既有柴油優勢,新年式Mondeo TDCi產品體驗

在國產中大型房車級距中,Ford旗下的Mondeo車系一向以TDCi柴油動力作為其主要賣點。福特六和去年底發表搭載EcoBoost汽油動力的Mondeo車系之後,2011年初再次就Mondeo TDCi柴油車系進行改款,並換裝Powershift雙離合器變速系統;而U-CAR日前也就升級版Mondeo TDCi柴油車型進行產品體驗。《全文 》

Mondeo偽裝車間諜照補獲,小改款車型再現曙光

Mondeo偽裝車間諜照補獲,小改款車型再現曙光

福特六和旗下的Mondeo車系,在2010/11年交接之際,陸續推出全新EcoBoost汽油車型與動力升級版的TDCi柴油車型,以號稱同級最佳效能的動力編成,輔以更形完整的主被動安全配備,積極向國產中大型房車市場叫戰。然而,近期一篇由網友發佈在U-CAR討論區的間諜照片,則讓Mondeo車系的市場佈局再起波瀾。《全文 》

再度進化,魅力升級-Ford Mondeo 2.0L EcoBoost

再度進化,魅力升級-Ford Mondeo 2.0L EcoBoost

2011年全新改款的Mondeo更將首度導入Ford集團全新開發的新世代EcoBoost 汽油引擎,EcoBoost系列引擎是Ford因應現代環保節能需求所開發,以"燃油缸內直噴技術"、"高效率渦輪增壓"與"雙獨立可變正時氣門科技"加持,達到低油耗、低排汙與高動力輸出的特性,而在全新Mondeo所搭載的2.0升EcoBoost 引擎,更是車壇目前最先進的動力科技之一。《全文 》

訴諸渦輪效能-Ford Mondeo EcoBoost 2.0T試駕

訴諸渦輪效能-Ford Mondeo EcoBoost 2.0T試駕

在過往,渦輪增壓技術總是與性能劃上等號;然而另一方面,耗油的形象也往往與渦輪增壓無法脫勾。但隨著引擎動力科技的日新月異,加上缸內直噴等新一代引擎技術的成熟發展,現今的渦輪增壓技術,已不單只是追求性能的手段,在燃油效能上也已今非昔比。《全文 》

動力與安全全面升級,Mondeo TDCi柴油車型93.9萬起上市

動力與安全全面升級,Mondeo TDCi柴油車型93.9萬起上市

2010年終,福特六和為消費者帶來全新Mondeo EcoBoost汽油車型,意圖拓展在中大型汽油房車市場的版圖。1月6日,福特六和則以2011年式Mondeo TDCi車系,來強化在柴油市場的領導地位。2011年式Mondeo TDCi柴油車系在經過動力與配備提升後,三車型建議售價分別為經典型93.9萬、豪華型99.9萬、運動旗艦型109萬。《全文 》

1月6日正式發表,2011年式Mondeo TDCi產品重點搶先揭露

1月6日正式發表,2011年式Mondeo TDCi產品重點搶先揭露

2010年底,福特六和正式發表全新Mondeo EcoBoost汽油車系,重新調整Mondeo汽油車系的產品編成。然而當時,福特六和並未就Mondeo TDCi柴油車系,進行2011年式的配備與價格調整。隨著2011年正式揭開序幕,新年式Mondeo TDCi柴油車系的配備與價格更動也露出曙光。《全文 》

2.0升203匹馬力,Ford Mondeo EcoBoost 99.9萬起上市

2.0升203匹馬力,Ford Mondeo EcoBoost 99.9萬起上市

今年年初的日內瓦車展中,Ford為Mondeo車系進行動力陣容的更新,導入擁有203匹最大馬力的2.0升EcoBoost引擎,搭配6速Powershift雙離合器變速箱。今日,Ford台灣總代理福特六和汽車,也正式為台灣消費者帶來搭載全新EcoBoost引擎的Mondeo車型。全新Mondeo EcoBoost汽油車系將提供豪華型與運動旗艦型兩種車型編成,建議售價分別為99.9萬和113萬元。《全文 》

Mondeo EcoBoost首度亮相,福特六和第200萬輛新車正式下線

Mondeo EcoBoost首度亮相,福特六和第200萬輛新車正式下線

1972年福特六和汽車公司正式成立,揭開Ford在台生產製車的38年歷史。12月2日Ford與福特六和再次寫下新的里程,福特六和在台生產的第200萬輛汽車正式下線。包括經濟部工業局局長杜紫軍、Ford集團副總裁暨亞太及非洲區總裁Joe Hinrichs等重要佳賓皆蒞臨會場同慶。《全文 》

主打全新EcoBoost汽油動力,小改款Mondeo 12月21日發表

主打全新EcoBoost汽油動力,小改款Mondeo 12月21日發表

在Ford原廠進行小改款工程後,國內Mondeo車系的產銷規劃也將同步更動。福特六和預計12月21日將發表小改款Mondeo車系,EcoBoost系列汽油引擎將導入本地市場販售,成為本次小改款Mondeo車系的行銷主軸;同時,Mondeo車系編成也將重新調整,並就配備水平進行升級。《全文 》

Downsize延燒,Ford 1.6升Ecoboost引擎植入Mondeo車系

Downsize延燒,Ford 1.6升Ecoboost引擎植入Mondeo車系

今年8月,Ford於莫斯科車展帶來植入2.0升Ecoboost動力的小改款Mondeo車系,縮減了Mondeo汽油動力的排氣量。日前,Ford宣布將為Mondeo車系帶來排氣量更小的動力心臟,確認將導入擁有160匹最大馬力、24.4公斤米扭力峰值的1.6升Ecoboost引擎,進入Mondeo的動力陣容。同時,這具引擎也將出現在S-Max與Galaxy等大型車款之上,帶來更為潔淨的動力。《全文 》

ABS系統可能故障異常,福特六和召回Mondeo車系

ABS系統可能故障異常,福特六和召回Mondeo車系

福特六和發佈聲明稿,針對Ford旗下Mondeo車系發出召回檢修通知。福特六和表示,2008年4月至2010年7月之間所生產之Mondeo車系,部份車輛罩因於ABS系統模組馬達迴路故障,導致ABS防鎖死煞車控制系統以及ESP電子車身動態穩定系統失效。福特六和促請上述範圍的Mondeo車主注意行車安全,並盡速回原廠進行免費檢修和零件更換。《全文 》

真面目現身,Ford預告Mondeo小改款莫斯科車展登場

真面目現身,Ford預告Mondeo小改款莫斯科車展登場

在6初Ford於英國推出以現有Mondeo外觀,搭配全新動力編成的Mondeo車行後。日前Ford正式宣告表示,將於今年莫斯科車展發表Mondeo小改款車型,在提前於英國現身的Powershift變速箱搭配2.0升Ecoboost與柴油引擎的傳動組合外,再新增最大輸出達200匹馬力的2.2升柴油動力,以及擁有240匹最大馬力的2.0升Ecoboost引擎,同時也就Mondeo外觀再行進化。而小改款車型,預計於今年8月現身莫斯科車展,9月開始於歐洲地區正式上市。 《全文 》

2.0 EcoBoost搭配Powershift,Ford新年式Mondeo英國開賣

2.0 EcoBoost搭配Powershift,Ford新年式Mondeo英國開賣

今年日內瓦車展,Ford為世人揭示動力升級後的新年式Mondeo,植入旗下新一代動力心臟-EcoBoost汽油引擎,同時標配6速PowerShift雙離合器變速箱。另外也在柴油動力編程中,新增一具最大輸出163匹馬力的柴油引擎,為Mondeo帶來更為環保且強勁的動力輸出。日前,新年式Mondeo已正式於英國當地推出上市,台灣市場最快預計於明年第一季導入。《全文 》

強化戰力再出發,2009年式小改款Mondeo實駕體驗

強化戰力再出發,2009年式小改款Mondeo實駕體驗

選在6月5日正式推出國產Mondeo 2009年式小改款的福特六和,儘管不同於多數小改款國產車所著重外觀設計變化,Mondeo次小改Mondeo仍然有涵蓋車型售價與重要配備的調整動作,現在,藉由福特六和提供Mondeo 2.0 TDCi柴油運動旗艦版實車拍攝的機會,U-CAR得以延續上市新聞與新車頻道報導的節奏,再度彙整配備變動細節,讓網友更為瞭解國產2009年式小改款Mondeo。《全文 》

全車系追加定速巡航,國產Mondeo 2009年式小改款上市

全車系追加定速巡航,國產Mondeo 2009年式小改款上市

福特六和在2008年4月推出新一代國產Mondeo汽柴油車系,在相隔一年多後,福特六和選在6月5日發表小改款Mondeo車系,藉由車型編成、配備強化與售價的調整,提升國產Mondeo車系的販售競爭力。首先就車型與價格變動方面,最大改變是縮減銷售表現較弱的汽油車型,將原有88.9萬汽油豪華型取消,讓汽油動力縮編為經典與旗艦兩車型,至於柴油動力則維持原有的經典、豪華與運動旗艦三車型。《全文 》