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MG HS PHEV能源局平均油耗為75.2km/L、純電續航72公里。為探究HS PHEV這輛首款國產插電式油電混合車實際的節能魅力，並且幫助讀者們分析該選1.5T、還是PHEV？試車組參與位在臺北出發的媒體公辦試駕活動，U-CAR更特別規劃我們定型化的155公里[平均油耗]測試，來一探其實際的油耗表現！《全文 》

於2022年7月首度發表的Toyota第16代Crown車系，首波先行推出Crossover跨界旗艦車型，近期據海外媒體報導指出，Toyota 社長 Akio Toyoda 豐田章男於日前在美國拉斯維加斯舉辦的經銷商會議上，在媒體採訪時表示除了現行兩款油電動力外，新一代Crown車系將推出新的插電式油電動力選擇。《全文 》

第二代Mercedes-Benz GLC在今年6月時發表，全車系僅搭載採用48V輕油電技術的汽、柴油引擎，以及PHEV插電式油電混合動力系統。原廠首波先發表200 4Matic、300 4Matic兩款汽油車型，以及220 d 4Matic柴油車型，而眾人期待已久的PHEV插電式油電混合動力車型300 e 4MATIC、400 e 4Matic、柴電300 de 4Matic和300 d 4Matic柴油車型也在稍早追加入列。《全文 》

Toyota 針對 Harrier 車系進行年式更新，並首度新增頂規的 PHEV 插電式油電混合動力車型，PHEV 車型則稍後在 10 月 31 日接續在日本市場上市。Toyota 原廠改裝品牌 Modellista，也為 Harrier PHEV車型推出了專屬改裝套件Gran Blaze Style for PHEV，在外觀上進行點綴。《全文 》

BMW原廠才在9月28日正式發表XM，公布其一般版採4.4升V8雙渦輪引擎搭配電動馬達構成的PHEV插電式油電混合動力，最大綜效馬力來到653匹。原廠也預告在2022年秋季將帶來性能更強悍的XM Label Red版，採PHEV動力下綜效最大馬力來到748匹，如今XM Label Red版的首張廠照也釋出！《全文 》

BMW M如期在9月28日推出預告許久的高性能休旅XM，也是睽違多年BMW M專屬的獨立車系，其一般版採4.4升V8雙渦輪PHEV動力，最大綜效馬力653匹，臺灣市場預計最快2023年上半年引進。而BMW M更預告2023年秋季將推出性能更強悍的XM Label Red版，其最大綜效馬力更上看748匹！《全文 》

Toyota第四代Harrier車系近期進行年式更新，針對車型配備進行強化，Toyota Safety Sense主動安全系統更新，Z等級以上車型新增12.3吋全數位液晶儀表，2.0升及2.5升油電車型取消四驅選擇，並首度新增PHEV車型，售價為6,200,000日圓，折合新臺幣約136萬元。《全文 》

大改款Mitsubishi Outlander PHEV陸續於紐西蘭、日本和澳洲登場後，近日原廠也正式宣布將在11月於美國上市；美規新世代Outlander PHEV採用與日規和澳規相同的動力配置，搭載2.4升Atkinson循環引擎，綜效最大馬力可達248匹，20kWh鋰離子電池組最高能提供38英里 ( 約61公里 ) 的純電續航里程。《全文 》

東風本田預計將於本月28日在中國推出最新第6代Honda CR-V，首波推出的會是1.5L VTEC Turbo汽油版動力，並會推出5座、7座以及前驅、四驅等不同車型；而e:HEV油電混合與e:PHEV插電式油電版動力將在2023年上市。《全文 》

Mercedes-AMG發表新世代C 63 S E Performance，一如先前首席工程師接受訪問時所透露的消息，捨棄經典V8引擎，換上由469匹2.0升4缸引擎與201匹電動馬達組成的PHEV插電式油電混合動力系統，縱效馬力達到670匹之譜。C 63 S E Performance和過去一樣，提供房車與旅行車兩種版本。《全文 》

MG Taiwan導入定價118.9萬的HS PHEV馭電版，是首度國產的插電式油電混合車型，市場上百萬等級另一款PHEV車型Toyota Prius PHV，以限時舊換新優惠價、雙車型應戰，鎖定PHEV車款的消費者該如何選擇呢？U-CAR透過 [ 規配懶人包 ] 單元，就數據與配備方面進行比較，讓消費者一目瞭然。《全文 》

U-CAR先前才報導過BMW XM量產版的專利圖曝光，如今BMW原廠正式預告XM新車將於9月27日正式登場。新車預料將採用4.4升V8引擎+PHEV油電系統，一般車型就有650匹/81.6 公斤米的輸出，而旗艦性能車型則有上看748匹/102公斤米的水準，而其WLTP純電續航里程則能高達80公里。《全文 》

MG Taiwan正式公佈旗下HS車系雙動力車型售價，分別為HS 1.5T旗艦版89.9萬、HS PHEV馭電版118.9萬，MG官網將在9月13日下午14:00開始線上訂車與預約試乘服務，9月17日全臺九間展示中心正式對外營運，並展開1.5T旗艦版店頭賞車與試駕活動，而HS PHEV馭電版預計將於10月中旬進駐展間與試乘。《全文 》

搶在MG HS正式上市前夕，相關關鍵字網頁似乎已先行揭露HS車系的價格，網頁顯示1.5T動力的HS旗艦版售價為89.9萬、而HS PHEV馭電版則為118.9萬，甚至還揭露PHEV車型平均油耗可達75.2km/L、純電續航里程則有72公里。不過詳細的建議售價，仍應以後續總代理台灣英倫摩里斯汽車正式公告為主。《全文 》

第6代Honda CR-V於7月時在美國正式發表，美國市場將會提供包含1.5升渦輪增壓引擎與2.0升Sport Hybrid油電混合動力系統。如今車系第3種動力單元Plug-in Hybrid正式於中國官方資訊曝光。由東風本田的申報資訊中可見全新CR-V e:PHEV。《全文 》

挪威8月份的銷售報告中，高達74.8%為純電動車款，即使總市場銷售數量呈現衰退，但是電動車銷售佔比卻仍舊成長，值得關注的是，被視為是貼近純電用車的過渡產品「PHEV插電式混合動力」車款，銷量佔比相較2021年，卻呈現下跌的情勢，難道PHEV的過渡期已經快到盡頭了嗎？《全文 》

根據外媒掌握資訊指出，未來大改款5 Series可能不會再有像M550i這類V8引擎動力的選擇，而是改採3.0升直6引擎搭配PHEV油電系統的M560e取代、最大馬力571匹。4.4升V8動力未來僅會保留給M5使用，而新一代M5也可望在加入PHEV油電的輔助下，最大馬力有上看高達760匹的水準！《全文 》

新世代Mitsubishi Outlander PHEV於紐西蘭、日本和澳洲相繼上市後，近日原廠宣布將在2022年第四季正式進入北美市場，並公布2023年式多款車型的資訊，其中還預告將推出Ralliart版特式車；至於國內的部分，在中華法說會等場合，皆未宣布新世代Mitsubishi Outlander PHEV確切的導入時間點。《全文 》

日本專利申請局的資料中，意外曝光BMW XM量產車專利圖，將保留BMW Concept XM概念車充滿張力的設計語彙，但整體造型更為內斂，搭載4.4升V8汽油引擎＋PHEV系統，綜效輸出最大馬力達650匹，純電行駛里程有望達到80公里，預計2022年12月在美國正式投產。《全文 》

近日，Lamborghini透過社群媒體，發布了一則預告影片，雖然原廠並沒有在內容中提及任何與Urus相關資訊，但根據側面了解，Lamborghini應當是為了Urus性能版本的EVO車型，進行完整亮相的前置預告。Urus EVO應當還是搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，但動力輸出應當會有所提升。《全文 》