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Suzuki於官方媒體網站公布新年式日規Jimny車系資訊，新年式售價為1,555,400日圓起至2,084,500日圓，折合新臺幣約34萬元起至46萬元，相較於舊年式車型約有著4萬~7萬日圓的漲幅。5速手排車型追加怠速自動熄火系統，Suzuki Safety Support 主動安全系統改列為全車系的標準配備，《全文 》

即日起，入主Suzuki Carry領牌即贈送頂級Michelin米其林 NR系列護膚級抗UV400光學隔熱紙，預約試乘還可拿限量贏運長圍裙；分期免頭款，首年0負擔專案，可享代車險，加上舊換新只要45.8萬起，可說是誠意滿滿、力挺頭家。搶先入主Suzuki Carry，百工百業的贏運之道，讓每個頭家不只是頭家，還是大贏家。《全文 》

本月至全省經銷商賞車即可獲得Suzuki專屬手機支架，試乘即贈Suzuki專屬保冷袋，領牌還可享代車險！限時禮遇不容錯過。本月入主Vitara，享政府汰舊換新優惠價89萬起，領牌再享代車險及 Michelin米其林NR系列護膚級抗UV400多層光學隔熱紙，Ignis車系領牌加贈專屬尾翼及門檻飾板，Swift車系持續提供「型動50」購車專案。《全文 》

Suzuki以重機Hayabusa的1.3升高轉引擎搭配3具電動馬達，打造Vision Gran Turismo小型敞篷概念車。此概念車嚴格來說並非全新設計，而是以2001年GSX-R/4概念車為基礎升級而來。想體驗這款獨特設定的概念車人人都有機會，只不過僅限於Sony PS5虛擬賽車大作Gran Turismo 7的世界裡面。《全文 》

台鈴機車繼全新七期SEP引擎的新款Suzuki Saluto 125與Swish 125後，今（16）日，台鈴針對Suzuki GSR 125再次推出導入七期節能引擎新車，象徵七期機種全面到齊。GSR 125新車售價為79,800元，5月底前提供5,000元購車金再加碼1,800元，以及零利率、車險等優惠。《全文 》

於2021年11月問世的第三代大改款Suzuki S-Cross（臺灣稱為SX4）跨界休旅，近日又有新車型推出。Suzuki為了拓展商用市場，於2022年5月11日在歐洲發表了雙座版本的商用車型，在取消了後座的配置後，平坦的置物空間讓行李容積一舉提升至1,340公升的水準，同時置物縱深也來到了1.44公尺。《全文 》

於動力更新後、強調節能特質的Suzuki Viatra S車型，除了擁有較舊款車型更出色的油耗表現外，憑藉著其僅1,215公斤的車重，以及注入48V輕油電輔助的1.4升渦輪動力配置，在麗寶賽道上亦創下了相當亮眼的單圈成績表現，在U-CAR賽道測試單元中，於小型運動休旅級距中更名列前茅，展現了其優異的動力以及整體操控特質。《全文 》

近期Suzuki針對Vitara日規車型Escudo再度進行更新，包含外觀及內裝配置皆有所更動，並換上與歐規Vitara Full Hybrid車型相同的新1.5升油電混合動力，搭配Allgrip 四輪驅動系統設定，藉此取代原有的1.4升汽油渦輪引擎，強化車型節能表現，同時新車售價亦有所調漲。《全文 》

Suzuki日前發表2022年式Ertiga小改款更新。外觀部分增添更多現代設計元素，引擎則換上新世代的1.5升自然進氣引擎與6速自排變速箱，並提供採用GNC壓縮天然氣的引擎版本。內裝新增支援Android Auto與Apple CarPlay的多媒體車機與安全配備。透過改款，滿足當地消費者用車需求同時維持產品競爭力。《全文 》

Suzuki發表Vitara Full Hybrid車型，並宣告新車正式在歐洲市場推出，改採1.5升油電混合動力配置，並搭配6速AGS自手排變速箱設定，依據WLTP測試規範下，Vitara Full Hybrid平均油耗每公升汽油可行駛約22.5公里，行駛每公里的碳排放量則為121克，擁有較現行48V輕油電車款更出色的節能表現。《全文 》

近期根據海外媒體的報導顯示，一份Suzuki運動休旅新車推出計畫，已因媒體訪問的相關報導而曝光，其中主要揭示了Suzuki新世代SUV車款的推出時間。除了油電動力的品牌車型普及化之外，已可推估至少將有一款PHEV插電式動力，以及兩款全新純電運動休旅將陸續推出。《全文 》

車安網日前更新小型車碰撞合格產品資訊，許多改款以及新年式新車都將報告送審，Škoda Fabia、Suzuki SX4、Kia Ceed與福斯商旅Multivan。Mercedes-EQ EQA與EQB亦有審查合格資訊。《全文 》

印度Maruti Suzuki近日正式發表第2代大改款Baleno車系。新車外觀採用全新設計語彙，並且大幅度強化車艙科技，配備大型中央螢幕、HUD、環景顯影與車聯系統。採用的是1.2升K系列1.2升Dualjet自然進氣引擎，最大可輸出89匹馬力和11.5公斤米扭力，並附有怠速熄火系統，搭配的變速箱則是5速手排或5速AGS自排。《全文 》

台鈴工業宣布因應新世代Hayabusa的推出，承襲自「隼」獨有的設計語彙，Saluto 125和Swish 125兩款速克達於2022年推出春季推出全新車色，Saluto 125新增「盧卡綠」和「熱那亞紅」車色，Swish 125新增與Hayabusa相同配色（黑金、銀紅、藍銀）。《全文 》

Suzuki於2021年7月公布的歐洲市場新車上市計劃顯示，新一代Swift車系預計在2023年才會於歐洲市場發表，近期據日媒最新報導指出，新一代Swift將有望在2023年7月登場。預計將延續現行動力架構，採用1.2升輕油電動力，新一代Swift Sport則配置擁有48V輕油電的1.4升汽油渦輪引擎。《全文 》

近幾年國內機車市場悄悄發生轉變，進口輕檔車成為市場一大熱門，不少原本要入手125c.c運動速克達車主投向離合器與打檔桿懷抱。Suzuki旗下街車 Gixxer 250與街跑Gixxer SF 250，使用自豪的油冷系統，開創國內輕檔車的全新格局。 《全文 》

Suzuki Saluto作為Suzuki前所未有的洋風和魂之作，結合義大利設計師Alessandro Tartarini與日本Suzuk的造車技術，2020年在臺推出後在市場獲得好評。Saluto融合多項經典義式典雅設計、復古摩登氣息，融合了日式科技與工藝，不僅引領時尚新浪潮，也與騎士一同創造生活的不同面向。 《全文 》