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美國Consumer Report網站在10月中旬刊出的一項測試報告指出，美國Lexus旗下兩款新作，ES與GS車尾行李箱內側所配備的Trunk Release System行李箱逃生裝置，其把柄有易於斷裂的問題，很可能會影響到用車安全。美國Lexus已經開始深入了解，不排除會進行召回更換。《全文 》

由IIHS美國公路安全保險協會所評選的最新一波Top Safety Pick安全首選名單於日前出爐，本次入選車款包括了新一代Lexus ES、Subaru XV、大改款Hyundai Santa Fe、以及Dodge Dart。以上車款在正面撞擊、側面撞擊、車頂強度以及後方撞擊中皆獲得了Good良好的整體評價。《全文 》

ES 300h在底盤、懸吊系統及轉向系統重新進化後；行駛過程，方向盤手感仍稍顯輕手，過彎轉向和路感回饋上，也因車身尺碼加大，路感及轉向反應上也因此多了些隔閡感；其整體的動態穩定性及車身調校上徧向於舒適取向，符合ES車系一貫強調豪華舒適的市場定位。《全文 》

Lexus ES 300h在新世代設計風格的導入後，擁有了全新的中控台樣貌和簡化的控制介面，其藉由多樣化材質與施作工藝的運用，使得車室的空間感運用得更具有質感，也創造出較前代車款更大的車室空間。而高度整合Remote touch系統全新導入ES車系，整合了更為豐富的影音及行車資訊系統。《全文 》

建築大師貝聿銘曾說：「沒有了光的變化，形態便失去生氣，空間便顯得無力」，ES 300h身形線條在陽光折射下形成光的變化。其車身尺碼較前代略有增長，車身寬度及車身高度則維持不變；車長增加至4,900mm，軸距則由2,775mm加大2,820mm，為ES車系帶來更豪華的外觀格局。《全文 》

一款好車，口說無憑，除了車輛本質得禁得起檢驗外，更需要廣大消費者的肯定。根據權威市調機構J.D Power所做的調查顯示，Lexus已連年蟬聯消費者新車滿意度第一名，證明其「追求完美，近乎苛求」的品牌價值，如此優異的造車工藝與可靠的完工品質，值得讓每一位挑剔的買家親自鑑賞。《全文 》

當今車壇最重要的科技趨勢，莫過於替代能源，採各種動力型式的概念及實驗性車款如雨後春筍般大量浮現，如純電動車、增程車、燃料電池車…等，但目前仍沒有一種替代能源車款，像Hybrid油電複合系統具有高普及性，換言之，若要有效地降低車輛對地球的污染，唯有Hybrid才是解決之道。《全文 》

車輛安全是Lexus相當重視的課題之一，回顧近幾年來Lexus在安全領域的成就，如2004年開發VDIM車輛動態整合管理系統，將主動式電子輔助裝置進行更全面、功能更強大的整合；又或是搭載最多10具氣囊的創舉，給予乘客充分防護，這顯示Lexus在主動與被動安全的領域上，稱得上是科技先驅。《全文 》

打造一個專屬於車主的豪華車廂，始終是Lexus不變的造車哲學，除了運用頂尖的真皮與原木用料外，更配備劇院等級音響系統，再加上Lexus引以為傲的隔音技術，讓乘車成為一種別緻的享受。第六代ES延續Lexus對豪華的堅持，再次改寫中大型房車對於奢華的定義，只有Lexus ES能夠做到。《全文 》

Lexus ES定位為中大型豪華房車，其內斂優雅的形象深受中高階主管的青睞，當然，氣派的車身尺碼也是一大誘因。全新第六代Lexus ES的車身尺碼再次晉級！車身長度由上一代的4855mm延伸到4900mm，正式邁入4.9米格局，而車高與車寬則維持1450mm與1820mm，視覺比例仍然優雅修長。《全文 》

Lexus總代理和泰汽車於2012年9月10日，舉辦2013年式Lexus ES新車上市發表會，將ES第六代車型導入臺灣市場；各車型售價分別為ES 250豪華版173萬元，ES 300h豪華版179萬元、ES 300h頂級版202萬元、ES 300h旗艦版209萬元以及ES 350旗艦版235萬元。《全文 》

Lexus ES車系進化至第6代後，除了維持前代3.5升V6的頂級動力型號外，ES 240也改由ES 250取代，並選擇在2012年的北京車展上正式發表，而第6代車系的動力變更重點，即在於Lexus ES車系首度出現、搭載油電混合動力系統的ES 300h車型，未來也將成為國內新一代ES車系的車型銷售主力。《全文 》

第6代ES車系在車身造型上融合了既有的車系特色及新世代家族風格，創造出較前代車款更具個性化及細膩的豪華風格呈現，基礎上仍未脫離車型進化的既有規範。但在內裝部份，第5代ES車系可說是有著徹底格新的進化表現，已完全的脫離了前代車系的既有設計風格。《全文 》

第6代ES車系在外觀上雖同樣依循Lexus新世代家族化的設計風格，但整體來說，其仍依循車系向來較為穩重厚實的車型基礎，並保留了諸多前代車款的設計特色，以豪華的外觀為車型的主要訴求，並加入了更為鮮明的品牌特色，進一步的強化品牌車型的個性風格陳述表現。《全文 》

Lexus總代理和泰汽車旗下負責經營Lexus原廠認證中古車的和志汽車，再推出一批次車齡僅一年的Lexus ES 240原廠認證中古車，並以更優惠的100萬40期零利率專案，再加碼贈送兩年四次定期保養機油免費更換抵用券，為即將入主Lexus的準車主們，節省一大筆額外的開銷。 《全文 》

繼2012年紐約車展正式發表後，Lexus第6代ES車系除了之前已經發表的ES300h以及ES350這兩種車型，其實尚有ES250車型之存在。雖然當時並未透露ES250之相關消息，但是就在2012年北京車展上，Lexus正式發表了採用新世代Spindle Grille紡錘型家族語言的ES250，並進行全球首演。《全文 》

在美國時間4月4日正式登場的2012美國紐約車展上，Lexus正式發表了新一代ES車系，除了沿續舊款車型動力設定傳統的ES 350車型外，更首度新增了油電混合動力車款，而命名方式也一如U-CAR所預測，正是以ES 300h為車型名稱，也讓新一代ES車系成為Lexus Hybrid家族的最新成員。《全文 》

即將於2012年紐約車展上正式發表的第6代Lexus ES車系，將改採以Toyota Avalon為基礎的底盤架構，新車除了將搭載2.5升及3.5升兩款自然進氣引擎動力外，更將首度採用Hybrid油電混合動力系統，並極有可能以ES 300 h命名，成為Lexus ES車系有史以來第一款混合油電動力車型。《全文 》

Lexus原廠才於美國時間2012年3月28日釋出了第6代Lexus ES的車頭廠圖，但就在不到一天的時間，Lexus於Facebook專頁上將第6代ES的車尾造型一併亮相。這兩張照片是Lexus ES在運往2012年紐約車展過程中由Lexus拍攝，並選擇讓這些照片於社群網站上搶先曝光，為紐約車展之正式亮相熱身。《全文 》

Lexus原廠表示將於2012年4月4日的紐約車展記者會上發表第6代ES車系，正式宣告改朝換代。第6代ES也將採用新一代的Lexus家族語言－紡錘式水箱護罩，原廠也於2012年3月28日釋出局部廠圖，顯現了頭燈以及部分水箱護罩的造型設計。第6代Lexus ES也將會於今年導入臺灣，但詳細時程仍未明確。《全文 》