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自2017年發表至今，Lamborghini Urus休旅車已經接近中期改款的時間，小改款測試車日前也曾被目擊，而根據國外媒體Car Magazine報導，小改Urus除了外觀或者內裝配備的升級或變更外，同時還規劃增加插電式油電混合動力系統，以及採純燃油動力的Sport RS車型。新車預計推出時間應該會落在2022年，但目前還不確定詳細時間。《全文 》

以專門打造寬體套件而聞名的日本改裝廠Liberty Walk (簡稱LB)，日前針對國內暱稱「大牛」的Lamborghin Aventador，推出全球僅會限量生產20套的「GT Evo」寬體套件，且提供4種材料搭配，售價介於9.46萬~18.7萬美元之間，Liberty Walk還透露這將是他們為Aventador所設計的最後且最頂級之車身寬體套件。《全文 》

2019年年銷8,205輛、較2018年大幅成長43%的Lamborghini，在受到全球疫情的影響下，2020年依舊賣出了7,430輛新車、僅小幅衰退9%，主力銷售車型則仍然是2017年底才正式發表的品牌第二款SUV：Urus！《全文 》

Lamborghini總代理今日 (1/4) 於臺北展示中心舉辦Huracán STO的媒體預賞，展出2020年11月原廠發表、傳承蟬聯三屆Daytona 24小時耐久賽與兩度Sebring 12小時耐久賽GTD級別冠軍賽事血統的Huracán車系最新成員。《全文 》

2020年7月才協助Lamborghini開發並打造出Essenza SCV12的Lamborghini賽車運動部門，昨晚 (12/16) 再一次向世人證明了他們的能力、發表第二輛One-off客製化賽道設定訴求、採開放式 (Open-top) 上空造型的SC20！《全文 》

Volkswagen集團傳出不僅已在內部董監事會議後，確定將留下之前曾考慮出售的Ducati，以及一直想掛牌上市的Lamborghini，還宣布Bentley將自2021年3月起同時管理Audi，但會議中並沒有提到任何有關Bugatti的消息。《全文 》

日前在一場Huracán STO的發表活動中，Lamborghini首席技術長Maurizio Reggiani不僅透露Aventador的後繼車款、最快2021年便會現身，還證實了該車將搭載以V12自然進氣汽油引擎和電動馬達所組成的油電動力！《全文 》

Lamborghini昨晚依約發表目前「小牛」Huracán車系的最強公路競技版本：Huracán STO，不僅為「牠」穿上幾乎與賽車相同的競技賽車服，並將馬力輸出提升至640匹 (PS)，且採用與賽車一樣的後輪驅動設定。《全文 》

由於現任執行長將在2021年接任一級方程式賽車的執行長，因此歐洲媒體今日 (11/18) 傳出、Bugatti總裁Stephan Winkelmann最快2020年12月便會接手Lamborghini執行長與總裁一職，兼管Bugatti與Lamborghini。《全文 》

Lamborghini在官方網站與社群媒體上，釋出一張披著布幔、擁有誇張尾翼輪廓的新車預告，且公布這款新車將在臺灣時間11月18日晚間11點線上發表，還透露了這款新車從賽道而來、搭載V10引擎，並將以「STO」為名！《全文 》

Lamborghini在發表Urus Pearl Capsule及Urus Graphite Capsule兩款臻選訂製系列後，昨日 (11/3) 又以車迷暱稱「小牛」的Huracán EVO為基礎，於官網推出以「Fluo (螢光) Capsule」為名的第三款臻選訂製系列。《全文 》

為了慶祝位於東京六本木的「The Lounge Tokyo」開幕，Lamborghini不但在開幕典禮上、展出他們與日本時尚大師山本耀司聯名推出的大衣、外套及連帽運動服，還特別帶來了一輛擁有同系列訂製彩繪與內裝的Aventador S！《全文 》

隨著集團需要加強電動車的發展，Volkswagen集團考慮出售旗下高性能品牌Bugatti、Ducati與Lamborghini，試圖將集團市值提高至2,000億歐元（折合新臺幣約6.7兆元），並通過整理集團旗下品牌讓集團更快全面電動化。《全文 》

Lamborghini總代理今日 (10/26) 於臺北展示中心發表Urus Graphite Capsule臻選訂製系列車型，並開出新臺幣1,588萬元起的建議售價，以消光車色與對比細節的吸睛組合，再次展現Urus的狂野與力量。《全文 》

儘管總代理在Aventador SVJ/SVJ 63發表時便曾透露，這兩款新車因認證問題可能無法導入，但令人驚喜的是，U-CAR網友幾天前 (9/4) 在下班途中、竟拍到Aventador SVJ美容中的身影，證實了這款限量狂牛已來到國內的消息。《全文 》

Hennessey Performance Engineering近期推出Lamborghini Urus HPE750，主要針對引擎蓋下的該具4.0升渦輪引擎進行動力升級，經過ECU的重新調校，搭配部分零件的更換強化，讓Urus的最大動力輸出從650匹馬力提升至750匹馬力，輪下馬力與扭力也測得620匹、100.9公斤米之譜，靜止加速至時速100公里僅需2.65秒。《全文 》

Lamborghini賽車運動Squadra Corse昨日 (7/29) 發表Essenza SCV12，除宣布全球僅生產40輛外，並確認其擁有打破原廠自然進氣汽油引擎輸出紀錄的830匹 (PS) 馬力，且搭載了下壓力超過GT3賽車的誇張空力套件。《全文 》

在2019年9月法蘭克福車展首度亮相的Lamborghini Sián，是品牌首款油電動力超跑，因此發表之初受到不少關注，但僅63輛且發表前就已經銷售一空。現在Lamborghini進一步打造Sián Roadster上空敞篷版本，而且數量更少僅19輛，只不過同樣已經全數售罄。《全文 》

Lamborghini日前為旗下首款Super SUV：Urus、推出首款臻選訂製系列：Pearl Capsule，以3種亮眼的珍珠漆色搭配消光車色，提供更個性化的精選，展示獨特設計風格，國內預計2020下半年開放給2021年式新車選配。《全文 》

Lamborghini賽車運動部門Squadra Corse ，近日再度發出預告，確定全新賽道限定超跑車名名為SCV12，並會在2020年6月30日發表。SCV12搭載源自Aventador SVJ的6.5升V12自然進氣引擎，但最大馬力調升至830匹，並擁有全車空力套件，未來將作為Lamborghini進階駕駛課程的用車。 《全文 》