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於2022年8月首度發表、原廠車型代號992的新一代Porsche 911 GT3 RS，Porsche於近期正式公佈了其在紐柏林北賽道的新單圈紀錄，新一代Porsche 911 GT3 RS於總長20.832公里的紐柏林北賽道上，跑出了6分49.328的新成績，較911 GT3車型足足削去了10.6秒之多。《全文 》

Porsche自9月29日於以82.5歐元的股價掛牌上市後，其股價一直維持在高檔，甚至在10月6日股價更一度飆漲至93歐元，讓市值從掛牌時的750億歐元、進一步攀升至850億歐元(約臺幣2.64兆)，成功超越母集團Volkswagen的778億歐元，一舉成為歐洲汽車品牌的市值王。《全文 》

為致敬Porsche第1款911印有『Carrera』的RS2.7車款誕生50周年，TAG Heuer泰格豪雅與Porsche再度攜手合作，第4次推出聯名腕錶，發表兩款獨特Porsche 911 Carrera RS 2.7聯名計時腕錶。此款腕錶結合1972年的Porsche跑車，以及1963年推出的第1款TAG Heuer泰格豪雅計時腕錶，而『Carrera』的精神，對於TAG Heuer泰格豪雅與Porsche都具有重大意義。《全文 》

Porsche AG保時捷汽車公司在9月29日正式於德國法蘭克福證券交易所掛牌上市，其優先股發行價為82.5歐元，股票總市值達到750億歐元(約新臺幣2.3兆)，是歐洲近10年來最大的IPO案，更躍居全球市值第5大車廠。有助品牌在2030年達到新車交付的80%為電動車、實現品牌碳中和的願景。《全文 》

J.D.Power公佈2022汽車品牌忠誠度調查，項目包含豪華、一般品牌的轎車、休旅車及商用貨卡，檢視消費者換車時是否投入同一品牌懷抱，Porsche與BMW分別位居豪華品牌轎車、休旅車忠誠度冠軍，Toyota延續品牌光環，囊括一般品牌的轎車、休旅車級距，至於商用貨卡則是由Ford拿下冠軍。《全文 》

相較於911 GT3與911 GT3 RS車型的差異性，718 Cayman GT4 RS的變化可以說是有著明顯的超越幅度，因為以其動力表現來說，718 Cayman GT4 RS不但一舉增加達80匹的範疇，更與911 GT3僅有著10匹的動力差距，甚且3.4秒破百的加速數據亦完全相同，大幅提升了718 Cayman車型的性能實力表現。《全文 》

Porsche近日將賽車觸角再次延伸至虛擬世界中，推出Vision GT Spyder純電概念超跑，為單座無車頂的設計，以充滿未來科技感的簡約樣貌來呈現，未有太複雜的設計，最大馬力超過1,000匹，將在9月29日將正式登陸Sony PlayStation虛擬賽車大作跑車浪漫旅7 ( Gran Turismo 7 ) 的世界裡。《全文 》

Volkswagen集團在9月18日對外宣布，將讓旗下品牌Porsche首次公開發行股票(IPO)，公開發行Porsche AG約12.5%的股份，預故股票市值高達750億歐元，將成為德國歷來規模第二大的IPO案，更是歐洲近10年來最大規模、甚至是歐洲史上第三大IPO案。更有助於挹注資金發展新世代電動車。《全文 》

德國改裝廠Manhart Racing於9月推出最新的改裝產品，以BMW X4 M來進行改裝，推出MHX4 600，Porsche 911 Turbo S則採TR 750套件。在Manhart改裝下，不僅在外觀上進行點綴，在動力上更是大幅進化，911 Turbo S在TR 750套件的改裝下，擁有740匹的最大馬力，MHX4 600最大馬力達到635匹，完全釋放兩輛車最強性能表現。《全文 》

2015年Audi曾嘗試打造純電超跑R8 e-tron，最終只賣出不到100輛，除了當年超跑市場對電動車接受度不高，高達100萬歐元的售價，恐怕是勸退買家的主因。接著在2021年Audi確認下一代R8將放棄V10引擎，轉而投向電動馬達懷抱，R8後繼車型將肩負原廠期待，希望能夠在超跑市場繳出更加亮眼的成績單。而根據外媒報導，R8後繼車型預計會在2025年現身。《全文 》

近期汽車產業重大事件之一，便是Porsche即將進行IPO首次公開發行，外界一般預料以Porsche品牌的獲利能力、形象、未來發展等條件來看，IPO應該會相當成功，得以進帳大量現金。先前則有傳聞指出，這筆鉅額現金對Volkswagen集團來說至關重要，將成為加快電動化進程的燃料。《全文 》

Porsche於今年首度參加德國科隆電玩展，在專門打造的現代化展區，展示Porsche與運動品牌 Puma在電玩領域的合作。Porsche Vision Gran Turismo是Porsche首款為電玩遊戲開發的概念車，由擅長街頭藝術風格的藝術家 Vexx 在現場進行彩繪變身。《全文 》

2021年首發的718 Cayman GT4 RS於洛杉磯車展亮相後，Porsche Taiwan也同步公布國內售價為707萬起。接續Porsche Taiwan於2022年4月調整國內新車售價，718 Cayman GT4 RS接單價格亦調漲至720萬元。如今Porsche Taiwan選擇在8月29日正式在國內發表新車，售價則維持720萬元。《全文 》

U-CAR網友近期在討論區發起一則討論串，表示其在國內拍攝到全無偽裝的718 Cayman GT4 RS車型，新車預計將在8月29日於台中麗寶賽車場發表，並將出現在8月31日舉辦的Porsche World Road Show 台灣保時捷駕訓體驗營。718 Cayman GT4 RS於國內的新車售價為720萬元起。《全文 》

Porsche新一代911 GT3 RS在線上首演兩天後首次實體亮相。這輛展示車由GT系列和Style Porsche特別訂製，乃是對1972年911 Carrera RS 2.7致敬之作。這輛車將成為美國客戶專屬、限量供應的Tribute Carrera RS Package。《全文 》

RUF在2022圓石灘車展正式亮相全新車款Bergmeister，為無車頂且車身以碳纖維材質來做打造的車款，其設計靈感來自Porsche的Hillclimb賽車，而外型上並向過去Porsche多款經典車型致敬；搭載3.6升水平對臥6缸引擎，最大馬力450匹，而RUF並未透露Bergmeister的價格及生產數量。《全文 》

Porsche全新911 GT3 RS正式亮相，冷卻系統與空氣動力系統沿襲其賽車版911 GT3 R，搭載4.0升6缸水平對臥引擎，最大馬力達525匹 ( PS ) ，從靜止加速至時速100公里僅3.2秒，最高極速可達時速296公里，並且車身採輕量化設計，使全新911 GT3 RS車重僅1,450公斤，售價為新臺幣1,223萬元起。《全文 》

當 GT3 Cup 賽事車手 David Donner、「000」編輯 Pete Stout 和保時捷收藏家 Jim Edwards 現身在 2022 年的派克峰爬山賽時，他們僅有一項共同目標，便是奪回派克峰量產市售車最佳紀錄，並以 Jim Edward私人搭載輕量化套件的992世代911 Turbo S 挑戰這項目標。《全文 》

1972年臺灣導入第1輛Porsche車款，為Porsche在國內深耕銷售的開端，如今已過去50年，為紀念這具有意義的時刻，由台灣保時捷和Porsche在Zuffenhausen的車廠，共同開發這輛別具意涵的911 Carrera GTS-50，作為Porsche在臺50年紀念，並且全球只有1輛，預計將在未來幾個月內來拍賣。《全文 》

為致敬皮克斯經典動畫電影《汽車總動員》片中知名女性角色Sally滿20歲，Porsche特別以這輛2002年藍色911 Carrera為藍本，打造出僅此一輛的911 Sally Special特別版本，並且在今年Monterey汽車周上首度曝光。911 Sally Special將會於汽車周期間拍賣，所得會全數捐贈與慈善機構。《全文 》