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車輛安全資訊網近期新增的撞擊合格車單共有20輛次，且都為採用國外檢測機構報告的進口車款。其中搶先腳步現蹤跡的，包含 Mercedes-Benz 在2月發表的全新C-Class，以及Toyota性能掀背GR Yaris雙雙在本次小客車碰撞合格資訊中露面。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於國內展開Toyota GR Yaris的新車預購活動， 新車採單一等級首批30輛限量預購，預售價185萬元。動力採用可輸出最大馬力261匹、最大扭力36.7 公斤米的1.6升三缸汽油渦輪增壓引擎，並搭配6速iMT手排變速箱、全新專屬開發底盤、懸吊及GR-Four四輪傳動系統。《全文 》

Toyota在2020年4月首發的全新小型運動休旅車產品Yaris Cross ，繼2020年8月率先於日本市場推出後 ，原廠預告歐規車型將在2021年第2季初開放受訂，9月正式發表，將首度推出強調越野風格的Adventure以及Premiere首發版車型，具備獨特的外觀及內裝配置。《全文 》

Toyota GR Yaris確實已經在經銷通路端開放預接，採用限定經銷據點、指定專員方能販售的設定，但正式售價、國內上市期程、甚至於首波限定配額如何分配，是否依照訂車先後順序等資訊，目前尚未有更進一步消息。《全文 》

歐洲年度風雲車Car of The Year 2021年得獎名單揭曉，年度風雲車大獎由Toyota Yaris所獲得。一般來說頒獎典禮都會選在日內瓦車展開展前夕，在同一地點進行。不過由於歐洲疫情嚴重，因此頒獎典禮已經連續兩年取消。在進入決選的7款新車中，Yaris以總計266分的成績打敗對手，這是繼2000年初代Yaris獲獎後該車系第二次拿到年度風雲車頭銜。《全文 》

Toyota國內總代理和泰先前才表示會在2021年第三季限量導入高性能鋼砲GR Yaris，有望搭載1.6 升 3 缸渦輪引擎、6速手排、 四輪驅動，並可輸出272 匹最大馬力。搶在總代理之前，近日就有U-CAR網友"輝(junehuei) "於國內捕獲GR Yaris實車現身國內的蹤影，據瞭解其為平行輸入貿易商先行導入搶市。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車公布年度新車導入計畫，小改款Camry將在第一季先行導入國內販售，大改款Sienna則預計在第二季於國內發表，GR Yaris將在2021年第三季採限量的方式導入販售，大改款GR 86車系也將在第四季引進臺灣，接續2021年底引進全新小型商用車Town Ace。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於官方網站公布2021年式Yaris及Vios車系資訊，其中Yaris車系有著0.4萬至2萬元漲幅，新車售價為58.9萬元起，2021年式Vios車系新車售價則為55.3萬起，較舊款車型有著0.4萬至1.6萬的漲價幅度，同時新年式Yaris及Vios皆首度新增雅緻+車型，並將TSS列為豪華以上車型標配。《全文 》

U-CAR編輯部自經銷端了解，目前Toyota Yaris車系已接近出清階段，已無試乘車款可供調度安排，部分經銷商甚至已無車可賣，近乎全數完售。據了解，Yaris車系預計將在近期有著重大的產品強化，且預計在安全配備以及價格設定上，都會有著明顯的更新動作。《全文 》

甫揭曉的2021年RJC年度風雲車由Toyota Yaris/Yaris Cross所拿下；進口車冠軍被BMW 2 Series Gran Coupe以179點大幅差距抱走；最優秀技術項目則是Nissan e-Power油電混合動力獲得評審青睞。《全文 》

U-CAR掌握Toyota GR Yaris設定於2021年第二季之前抵臺，擁有1.6升3缸渦輪引擎、6速手排與272匹馬力，並採限量25輛設定。另外隨著大改款BRZ即將發表，GR 86同樣也將在近日內問世，並預計同樣於2021年在臺灣上市。《全文 》

第41屆日本年度風雲車的角逐已經展開，初選入圍名單包含Toyota Yaris、Nissan Kicks、Honda Fit和VW T-Roc、M-Benz GLA等車款。上一屆日本年度風雲車是由Toyota RAV4奪得，而今年會是由哪輛車贏得寶座呢？《全文 》

受到新冠肺炎疫情影響，Euro NCAP 2020年加嚴的測試直到9月中旬才有第一次的測試成績出爐，由歐規Toyota Yaris成為第一個完整執行Euro NCAP新版測試的車款，面對更新的設備與嚴苛的標準，仍順利低分飛過拿下5星評價。《全文 》

Toyota高性能鋼砲車款GR Yaris近期於日本市場正式推出，提供雙動力及四車型選擇，售價為265萬日圓起至456萬日圓，折合臺幣約73萬起至126萬元，原廠更開出月販1,100輛的新車銷售目標。《全文 》

就在Toyota於日本市場發表Yaris Cross之後，旗下性能部門Gazoo Racing也隨即發表了GR改裝套件。雖然原廠野心勃勃地想要替熱銷車款都打造GR性能版本，不過GR Yaris Cross恐怕仍需要很長一段時間，在此之前，倒是可以參考GR Yaris的規格設定想像一番。《全文 》

Toyota於2020年8月底在日本市場正式發表日規Yaris Cross車系，提供兩具動力以及7款車型設定，新車售價自日幣179.8萬日圓起至281.5萬日圓，折合新臺幣約49.5萬元起至77.4萬元，新車於日本市場月販目標為4,100輛。《全文 》

Toyota於日本官網釋出日規Yaris Cross車系的上市前導預告，且確認新車將在9月於日本上市，代表著日本將搶先歐洲成為Yaris Cross車系的首發市場，日規車型具備1.5升三缸直噴自然進氣以及1.5升油電混合動力配置，兩種動力皆提供前輪驅動及四驅車型選擇。《全文 》

日規大改款Toyota Yaris於今年2月疫情尚不算嚴重時發表，後續原訂5月發表的澳規版本就沒那麼幸運了，在包括疫情在內諸多因素影響下延遲數個月，澳洲Toyota近日才確認要等到8月才發表。雖然歐規版本已經公布資訊，但考量澳規版本的延遲，恐怕也得要等一段時間了。《全文 》

Toyota Gazoo Racing公布日本市場的GR Yaris車系編成。除了首波預告的RZ車型外，還將追加更競技取向的RC車型，以及改搭Direct-Shift CVT變速箱的RS版本。新車預告將於9月於日本率先上市。《全文 》

在2018年Lexus發表了小型跨界休旅UX，作為品牌休旅最入門的車系，UX以相對實惠的價格受到市場歡迎。當時Lexus便表明無意進一步推出低於3萬美元的產品，然而現在卻有傳聞指出，Lexus著手開發更入門的BX跨界休旅，而且是由Yaris Cross衍生而來。《全文 》