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轉子引擎回歸之路撲朔迷離?Mazda申請類似轉子引擎造型新商標

轉子引擎回歸之路撲朔迷離?Mazda申請類似轉子引擎造型新商標

U-CAR先前才報導過,Mazda 在日本特許廳申請一個神秘的「R」字樣商標徽飾專利,採用具賽事元素意涵的色彩組成。如今Mazda再申請一個神祕的新商標,其造型採類似轉子引擎內部的三角形、內部則整合「e」字樣,從內部提交文件來看似乎與轉子增程電動車有關。《全文 》

Mercedes-AMG V8引擎將成絕響,未來恐怕只能在Aston Martin車型上追憶

Mercedes-AMG V8引擎將成絕響,未來恐怕只能在Aston Martin車型上追憶

雖然自2022年起、在美國等部分市場,僅會有G-Class與Mercedes-Maybach等極少數車型可提供V8引擎,幸好、旗下主力車款都是搭載Mercedes-AMG V8引擎的Aston Martin表示,他們目前仍有充足的Mercedes-AMG V8引擎,且供應上並不會有影響,依舊可以滿足持續增長中的消費者需求。《全文 》

下一代Acura NSX可能有譜?或許將拋棄燃油引擎轉抱純電動力

下一代Acura NSX可能有譜?或許將拋棄燃油引擎轉抱純電動力

隨著第二代Acura NSX Type S限量車型推出,也宣告這個世代即將終結,不過根據外媒訪問Acura副總裁兼品牌長Jon Ikeda的內容顯示,NSX似乎仍有後續發展。雖然並沒有任何相關規格,甚至也並未提供確切說法,但也暗示下一代NSX很有可能會採用純電動力系統。《全文 》

晶片短缺影響,Mercedes-Benz暫停部分海外V8引擎動力車型銷售

晶片短缺影響,Mercedes-Benz暫停部分海外V8引擎動力車型銷售

根據外媒報導,受晶片短缺影響,Mercedes-Benz已經暫停V8引擎動力的產線,受影響的2022年式車款中,約有17個車型暫停生產與銷售,大部分是Mercedes-AMG車系,以及部分有導入S-Class V8動力的市場,至於臺灣市場後續是否會受影響,仍有待原廠確認。《全文 》

[召回]Mercedes-Benz A-Class、GLA引擎室保險絲盒及Sprinter動力轉向系統問題改正

[召回]Mercedes-Benz A-Class、GLA引擎室保險絲盒及Sprinter動力轉向系統問題改正

台灣賓士於2021年7月30日發布最新召回公告,共有兩起召回案件將展開。首先是2019年5月生產之部分A 180、A 200 與 A 250 (177車系)及GLA 180 (156 車系) ,因為引擎室保險絲盒可能未鎖緊,因而不符合規格。至於2017 年 6 月至 2018 年 8 月間生產之部分Sprinter,則是動力轉向輔助裝置上的液壓軟管可能會脫落,因此須回廠改正。《全文 》

增加車體剛性與穩定性!SPR Racing寧豪企業帶來Nissan X-Trail引擎室平衡桿

增加車體剛性與穩定性!SPR Racing寧豪企業帶來Nissan X-Trail引擎室平衡桿

裕隆日產汽車在 2018 年 5 月 24 日正式推出 Nissan 改款 X-Trail,提供 2.0 升、2.5 升兩種動力與前輪傳動、四輪傳動,全車系標配自動跟車等先進主動安全配備。而SPR Racing寧豪企業股份有限公司已也於近期開始販售X-Trail專用的引擎室平衡桿,透過引擎室上方結構補強讓剛性提升,同時車體穩定性得以再強化。《全文 》

[U-EV] Formula E馬達配上DTM增程引擎、瞄準2022達卡拉力賽,Audi RS Q e-tron亮相

[U-EV] Formula E馬達配上DTM增程引擎、瞄準2022達卡拉力賽,Audi RS Q e-tron亮相

Audi在官網上正式公開品牌首款純電越野賽車RS Q e-tron,並且表示將會讓它在2022年一月開幕的達卡拉力賽登場。這輛RS Q e-tron最讓人感興趣的,其實在於其動力配置;有別於其餘車廠依舊搭載傳統內燃機引擎,RS Q e-tron以電動馬達驅動,並以一具來自DTM賽事的TFSI增程引擎增加行駛里程。《全文 》

Hennessey改裝Ford Bronco第二彈!讓原廠2.7升V6引擎上看405匹馬力

Hennessey改裝Ford Bronco第二彈!讓原廠2.7升V6引擎上看405匹馬力

Ford Bronco車系,對於北美市場來說,可謂經典吉普車款之一。而在前些日子,Hennessey Performance帶來了Bronco的第二彈改裝作品,命名為VelociRaptor 400 Bronco,為其加裝Hennessey的越野套件,同時針對原廠2.7 升 V6 雙渦輪增壓 EcoBoost 引擎,提升馬力到405匹之譜。《全文 》

柴油引擎用於貨卡也不再討喜?Ford F-150 Power Stroke柴油引擎將不再生產,僅留下汽油與Hybrid動力

柴油引擎用於貨卡也不再討喜?Ford F-150 Power Stroke柴油引擎將不再生產,僅留下汽油與Hybrid動力

美國相當暢銷的F-150貨卡產品,本來也有提供包含3.3升自然進氣V6引擎、5.0升自然進氣V8、2.7與3.5升EcoBoost V6渦輪汽油引擎、3.0升PowerStroke V6渦輪柴油引擎以及 3.5升PowerBoost Hybrid渦輪油電動力,如今3.0升PowerStroke V6渦輪柴油引擎將不再提供,一大因素也在於F-150提供有油電動力的緣故。《全文 》

燃油引擎交給吉利賺點錢,電動研發自己來,Volvo吉利合資成立Aurobay

燃油引擎交給吉利賺點錢,電動研發自己來,Volvo吉利合資成立Aurobay

Volvo先前就公布將會與吉利控股合資成立新公司,負責將既有動力系統、電動科技相關、以及自動駕駛等業務進行合併,降低各自研發的成本支出,新公司除了將研發成果分享給吉利與 Volvo 之外,同時也會提供第三方公司相關產品及服務。近日合資新公司的名稱確認為Aurobay。《全文 》

南陽積極規劃導入臺灣!Hyundai Staria於泰國發表,搭載2.2升柴油引擎、高階車型配備完整SmartSense

南陽積極規劃導入臺灣!Hyundai Staria於泰國發表,搭載2.2升柴油引擎、高階車型配備完整SmartSense

Hyundai品牌旗下全新11座MPV產品Staria,於2021年3月中旬公布車輛更多資訊後,在7月12日於泰國正式發表,當地入門款的S車型,建議售價172.9萬泰銖(約149萬新台幣)、高階SEL車型,建議售價199.9萬泰銖(約172萬新台幣),與泰國市場的H-1(即Starex)的132.9萬泰銖相比,明顯有著不同的產品定位。《全文 》

Mazda官方確認,下一代CX-5將採用新平台搭載直6引擎

Mazda官方確認,下一代CX-5將採用新平台搭載直6引擎

身為Mazda旗下銷售表現名列前茅的熱門產品,已屆改款期限的CX-5後續發展動態格外引人關注。因此相關傳聞不斷,只是皆未獲原廠回應。不過Mazda終於打破沉默,在澳洲Mazda總裁向記者簡報首度正式承認部分消息為真。那就是新世代CX-5確定會採用新平台打造,同時也會搭載直列6缸引擎,至於是否改名為CX-50這部分則仍沒有答案。《全文 》