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距離Mercedes-Benz純電休旅EQE SUV發表只剩下3天，預計歐洲中部時間10月16日將在法國巴黎的羅丹美術館正式與全世界見面。8月時原廠已經公布車艙內部樣貌，採5人座佈局，整體鋪陳接近EQE房車版本。在這之前，Mercedes-Benz最後一次釋出EQE SUV的預覽資訊，得以一窺外觀設計。《全文 》

Smart 旗下第 1 款純電 SUV #1 今年4月德國亮相後，現今公布其歐洲市場預售價，歐洲左側駕駛市場預購將於 10 月開始，首批車輛將於 2023 年初交付給客戶，針對英國右駕市場，Launch Edition 預購將從 1 月開始，並且限量100輛。Pro+、Premium 和 Brabus 車型預售將於 2023 年第 2 季度開始。《全文 》

百萬級距中型SUV無非是市場上的當紅炸子雞，除了原先Honda CR-V、Ford Kuga、Toyota RAV4廝殺之外，MG Taiwan導入HS車系加入戰局，雙車型89.9萬與118.9萬的建議售價，並首度提供國產PHEV車型，U-CAR透過 [ 規配懶人包 ]解析，中型SUV該怎麼選？「CP值」與「大滿配」能夠兼具嗎？《全文 》

Extreme E 2022賽季第4輪比賽將在9月24日及25日展開，地點選在位於南美洲智利的Atacama沙漠來進行，而ABT Cupra XE團隊將持續爭取好成績，其中參賽的車款為Cupra Tavascan XE，原廠表示其車款暗示了Tavascan量產車型的設計語彙，並預告正在開發中，預計2024年正式發表。《全文 》

歷經多年等待，Ferrari在臺灣時間9月14日的凌晨1點、於義大利Lajatico市著名的Teatro del Silenzio露天劇場，不僅全球首演了品牌第一款四門4座布局、以義大利文「純種馬」為名的SUV：Purosangue，更以725匹 (CV)馬力、0~200km/h只需10.6秒的數據，再次改寫超級SUV的紀錄！《全文 》

總結 2022 年 8 月份來看，8 月領牌數為 34,416 輛，跟 7 月相比衰退了 9.9%，但 8 月份為民俗月，比照過往的經驗來看，其實總體衰退比例並不高。Luxgen 推出新世代電動休旅車系命名為 n⁷，目前車系編成尚未釋出。《全文 》

Subaru旗下休旅車係包括Forester、Outback和XV等車款，以及純電休旅Solterra，而日本Subaru於9月1日在官網上正式預告全新SUV車款即將登場，並於9月15日來亮相。Subaru在此預告的資訊並不多，只有釋出一段15秒的前導影片，來一窺Subaru全新SUV的樣貌。《全文 》

雖然過去一直表示不會生產SUV，但是請來曾經主導Cayenne開發計畫的前Ferrari首席技術長Michael Leiters出任執行長後，幾乎所有媒體都認為McLaren應該很快就會開始研發SUV；果不其然，Michael Leiters在日前的一場訪問中就表示，是否要推出SUV、確實已在公司的未來計畫討論之中了。《全文 》

甫於Monterey Car Week發表的Urus Performante，不僅剛在派克峰爬山賽寫下10分32.06秒、量產SUV組別的最速登頂紀錄，證明了它仍然具有挑戰「超級SUV之王」的硬實力；而且總代理嘉鎷興業已在昨晚 (8/22) 預告、這隻高性能野牛將在2022年第四季抵臺，並正式宣布即日起開放接單。《全文 》

經從第一線經銷端掌握到的資訊來看，國際富豪汽車將會在23年式的XC40車系，進行不小幅度的編成調整，導入T2取代原先T3的車系入門定位，不過，在國際富豪汽車於官網上公布產品規格資料後，赫然發現在第一線傳出的23年式XC40，實際上就是世代周期間小改款的XC40。《全文 》

Mahindra集團近日也藉由線上直播，公布了5款電動概念作品，預告著接下來在電動車市場上的積極投入；這5款電動概念車中，有3款將會掛上自家電動子品牌BE的廠徽，另外2款則是會冠上XUV系列之名，最快預計在2024年時就會有第一款導入量產。《全文 》

Mercedes-Benz於8月16日向全球揭露 EQE SUV車艙內裝第一眼樣貌，預計在今年底發表的EQE SUV，內部採5人座布局，從現今公布的內裝圖來看，外觀與內裝設計與轎車版本十分類似，可見其同樣配備 MBUX Hyperscreen，由3具螢幕共構而成，並且配置傳承Mercedes家族風格的渦輪式設計出風口。《全文 》

前幾天才在官方社群網站公布一段影片、內容為一輛神秘Urus正在美國派克峰測試的Lamborghini，昨晚 (8/10) 不但宣布這輛Urus已經以10分32.06秒的成績、刷新了Bentley Bentayga於2018年所締造的量產SUV最速登頂紀錄，也為這款新車即將到來的發表會，做了最成功的暖身。《全文 》

近日Mercedes-Benz透過媒體官網公布歐洲售價，入門設定的EQS 450+ SUV售價為110,658.1歐元，四驅版本的EQS 450 4Matic SUV為114,446.1歐元，頂規動力的EQS 580 4Matic SUV則為135,291.1歐元。對比EQS 450+現行德國售價，EQS SUV的入門價格高出3,332歐元。《全文 》

104萬的售價，相比於市場主流小型SUV作品，價格或許偏高些許，但在進口休旅中卻又不會是太過突兀的設定，只是，相比於市場潮流「數位、精緻」的駕駛座艙，Suzuki Vitara S Allgrip更多了點樸素感受；試駕過程中同事更是問了一句：「這車售價竟然要104萬！」，這樣的疑問乃是建立在Vitara S Allgrip外觀與車室內的樸實氛圍，以及在市區道路中來回馳騁的感受。《全文 》

美國公路安全保險協會IIHS針對7款2022年市售中型車 ( Mid-Size car ) ，進行新版的側擊測試評比，模擬遭遇SUV車款撞擊。受測車輛中的綜合評分表現，僅有Subaru Outback獲得優良 ( Good ) ，Toyota Camry、Nissan Altima等車款，則因對乘客的保護力不足，被評比為最差的不及格 ( Poor ) 等級。《全文 》

就在Lamborghini公布他們破紀錄的半年銷售表現後，同樣來自義大利的Ferrari，也在日前 (8/2) 發表了他們2022年第二季的財報，不僅單季出貨量較2021年同期增加29%、來到破紀錄的3,455輛，整個上半年共交付6,706輛新車的成績，也是品牌成立75年來的新高。《全文 》

繼2021年初在歐洲發表後，Goodyear在26日也宣布最新的 SUV 胎花紋產品EfficientGrip 2 SUV（EGP2 SUV）日本將於8月上市。新胎預計將取代 EfficientGrip SUV 的定位，主要訴求包含濕地安全、合理磨耗性、舒適性、均衡性等等，新胎將提供17至21吋共11個規格，臺灣市場方面尚未確認是否會導入。《全文 》

純電動汽車品牌Polestar宣布2022年上半年交出了約21,200輛汽車，比2021年同期的9,510輛增加了一倍以上，增幅近125%。宣布將於今年10月發佈高性能純電動SUV Polestar 3，新車將於美國、中國生產。有望在10月全球發表日即開放預訂。《全文 》