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外觀小針美容,2023年式小改款Volvo XC40官網悄悄現身

外觀小針美容,2023年式小改款Volvo XC40官網悄悄現身

Volvo首款中小型SUV自2017年9月發表以來,已約莫經過4年半的時間,也的確已屆中期改款之時。近日,Volvo終於在歐洲官網,悄悄釋出小改款XC40的資訊;不過與以往新車發表的做法不同,這次Volvo並沒有發布新聞稿和各項詳細數據,僅在車型選擇和建構頁面釋出小改款XC40的各項資料。《全文 》

[U-EV]Volvo新世代XC90不僅會變成純電車系,還將更名為Embla?

[U-EV]Volvo新世代XC90不僅會變成純電車系,還將更名為Embla?

Volvo針對自家下一代產品的走勢,可以說是相當積極在進行「發表預演」 ,這當中也包含了整個品牌轉往純電能領域發展的策略及期程,主力銷售的SUV休旅大軍中,XC90與XC60都已經宣布,新世代會直接採用純電設定;近日更有外媒報導指出,下一代XC90會更名為Embla。《全文 》

418公里續航力,究竟夠不夠?─Volvo XC40 Recharge試車

418公里續航力,究竟夠不夠?─Volvo XC40 Recharge試車

Volvo在2019年時帶來了首款純電量產作品XC40 Recharge,只是,在眾多因素紛擾之下,一直到2021年底時才有首批少量運抵國內市場,相比現今市場多數追求著500公里起挑的續航里程,從長旅途行程的觀點或是日常生活角度來看,相信大家都會思考一個問題,418公里續航里程究竟夠不夠用呢?《全文 》

便利性大幅提升,Volvo內建Google車載資訊娛樂系統展優勢

便利性大幅提升,Volvo內建Google車載資訊娛樂系統展優勢

U-CAR日前藉由以「新世代車載系統大調查」的[U指數]問卷,來一探網在使用新世代車輛座艙介面時,網友究竟在乎那些功能、以及現有車載平臺使用上有何不足之處。而Volvo率先選擇與Google獨家合作,聯手開發「Google車載資訊娛樂系統」,就是要解決過往消費者使用車載系統的「痛點」!《全文 》

[U-EV]Volvo新年式XC40 Recharge持續219萬接單,200kw快充站點將擴充至21座

[U-EV]Volvo新年式XC40 Recharge持續219萬接單,200kw快充站點將擴充至21座

國際富豪汽車再次展開XC40 Recharge預售,也算是以新年式版本登場的概念,其預售價格也與先前版本的219萬相同,預計國際富豪汽車後續會正式發表XC40 Recharge。另外,針對純電車終於將在國內「正式」現身,國際富豪汽車也揭示了相對應的充電網絡規劃,以及相關的後勤服務佈建計畫。《全文 》

129匹馬力入門搶市?Volvo XC40 T2動力國內送測

129匹馬力入門搶市?Volvo XC40 T2動力國內送測

Volvo國內總代理國際富豪汽車除了積極布局XC40與C40 Recharge等純電動車款外,現行車款的更新導入節奏亦相當明快。日前在環保署的送測資訊中亦出現XC40 T2與XC90 B6動力等新車型,其中XC40 T2作為車系入門,乃是Volvo XC40在臺首次現身的動力單元。《全文 》

[召回]Volvo國內擴大召回受高田氣囊瑕疵影響的S60、S80

[召回]Volvo國內擴大召回受高田氣囊瑕疵影響的S60、S80

根據國際富豪汽車發布的最新召回公告,針對2001~2003年式的Volvo S60、2002~2003年式的Volvo S80,駕駛座安全氣囊一樣配置了當初有瑕疵的高田氣囊,因此已陸續寄出掛號信函,通知受影響車輛的車主回廠進行氣囊的更換,召回活動從2021年11月9日起可開始預約。《全文 》

[間諜照][U-EV] Volvo EV布局2022年啟動,XC40與C40 Recharge已抵臺認證

[間諜照][U-EV] Volvo EV布局2022年啟動,XC40與C40 Recharge已抵臺認證

Volvo近年在純電動車款布局部分,於2019年第四季時發表了EV產品XC40 Recharge,並且也接續在今年3月再推出第2款純電作品C40 Recharge。近期兩車則雙雙遭到U-CAR網友捕獲在臺的蹤跡。可見新車的在臺推出時程已步上軌道。國際富豪汽車也表示兩款新車預計將在2022年發表上市。《全文 》

Volvo公布全新廠徽Logo,傳2023年正式上路

Volvo公布全新廠徽Logo,傳2023年正式上路

Volvo近日透過官方網站,釋出了全新設計的廠徽圖樣。不但結束了帶有金屬質感的設計,改為近年流行的平面化、單色化圖樣,也讓新廠徽更具有北歐品牌所象徵的極簡化風格。雖然Volvo官方並未確認何時會換上新廠徽,但根據馬來西亞媒體Paultan報導,切換的時間點可能會落在2023年。《全文 》

[U-EV]當豪華品牌不再有皮革?Volvo預計C40 Recharge開始,純電車款不再導入皮革

[U-EV]當豪華品牌不再有皮革?Volvo預計C40 Recharge開始,純電車款不再導入皮革

Volvo近日在媒體官方網頁上宣布,Volvo麾下純電車款將會邁向「Leather-Free」、也就是不會再使用皮革用料的產品規劃,除了是因為照應動物的權利之外,也與品牌目標環保永續的長程計劃有直接關聯;這項重要變革規劃將會率先在純電車款上使用,也就是從Vovlo C40 Recharge開始。《全文 》

新年式Volvo PHEV車型開放接單,電池提升至18.8 kWh,純電續航力最大達90公里

新年式Volvo PHEV車型開放接單,電池提升至18.8 kWh,純電續航力最大達90公里

國際富豪近日展開2022年式車款的預售,新年式Volvo PHEV車型原則上乃是較現行年式調漲10萬元,主打的乃是純電續航里程提升至90公里,電動馬達輸出功率也有所提升;不過,目前尚未有確切資訊新年式車款何時到港或上市,是否會有更多產品、配備的調整,也有待國際富豪汽車屆時公布。《全文 》