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Toyota Corolla Cross車系在國內受消費者的肯定程度已是無庸置疑，而全新發表的GR Sport車型，是否也能帶給消費者們相同出色的感受呢?所以U-CAR此次特別邀請了分別擁有Nissan Kicks以及Honda H-RV的兩位現任車主，同場來實際體驗Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport的整體表現。《全文 》

近日M-Benz透過媒體官網，正式公布C 300 e與C 300 e Estate的歐洲售價，同時也公布更完整的油耗測試資料；M-Benz C 300 e純電續航里程為99~111公里，歐洲售價為56,168歐元 (約合臺幣181萬)，C 300 e Estate純電續航里程則為95~107公里，售價則為57,953歐元。《全文 》

Toyota於2021年9月推出第5代歐規 RAV4小改款車型，近期日本媒體亦先行揭示了日規車型的相關資訊，包含小改款車型的編成及價格配備皆有所變動，預計將在12月1日於日本市場推出。日規小改款RAV4車系將維持既有動力選擇，且將首度新增Hybrid Adventure車型。《全文 》

Toyota Prius PHV車系部分年式車型因Hybrid控制電腦程式設計問題，進行換檔時可能會系統誤認為異常，使得警告燈亮起，並且讓 Hybrid 系統停止作用，讓車輛無法再行駛。因此針對對象車輛進行安全性召回改正。《全文 》

南陽實業公布了Santa Fe Hybrid正式售價，相比於預售價格，入門GLTH-A以及中階GLTH-B兩車型。正式售價調降幅度達5.1萬，而高階與頂規車型則是僅較預售調降1千元。如此設定也使得整個Santa Fe車系、也就是包含柴油與油電兩種動力車型在內，GLTH-A 139.9萬成為價格最入門的設定。《全文 》

福特六和汽車於2021年10月8日宣布Mondeo Hybrid Wagon開始預售，動力組合採用2.0升引擎搭配電動馬達，可擁有187匹最大綜效馬力，平均油耗則可達每公升20.1公里。配備部分擁有Hybrid專屬的AVAS車輛接近行人警示系統，並擁有最高可達1,508公升的置物空間。《全文 》

南陽實業也在2021年10月初，搶在Hybrid車型正式發表之前舉辦媒體試駕活動，U-CAR試車組更藉著試駕的機會，同步進行[U-CAR平均油耗]測試；累計155.1公里行駛里程，平均油耗達到每公升17.37公里，以一輛空車重高達1,850公斤的大型休旅來說，如此油耗成績確實相當不錯。《全文 》

為了讓網友能夠實際體驗Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport的專屬運動性格，U-CAR特別舉辦 Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport試駕分享會，將招募U-CAR網友進行Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport試駕體驗，透過實際的上路行駛，可對於新車有著更為深刻的駕駛感受。《全文 》

福特六和在2021年9月15日發表新年式Ford Focus，緊接著將在10月1日發表新年式Mondeo Wagon，沒意外就是今年從3月開始被捕捉到的ST-Line柴油車型。至於先前U-CAR網友拍攝到疑似是Titanium汽油Hybrid車型，由於油耗、噪音、排放等測試項目暫未見其蹤影，因此未能得知是否會在臺灣推出。《全文 》

Toyota近期於歐洲市場首度發表歐規RAV4小改款車型，在維持既有動力配置上，主要針對車型編成更新，同時在外觀及內裝配備上皆有所變動，預計將在2022年第一季於歐洲市場正式開賣。Adventure車型於歐規小改款RAV4車系首度推出了2.5升油電動力的選擇，同時改採新LED頭燈組設計。《全文 》

即使在動力設定上未有明顯更動，但原廠透過包含轉向系統、懸吊及底盤剛性的更動，賦予了Corolla Cross GR Sport車型更為出色的整體操控表現，相對亦帶來更多的駕駛樂趣，而具備高節能特性的油電動力配置，在日常使用中仍能保留高度的實用性表現，不需因追求車輛的操控樂趣而須有所犧牲。《全文 》

英國Toyota在其官方網站亮相採用Hybrid動力的Corolla Commercial Van。此車型由旅行車版本的Corolla、也就是Corolla Touring Sports之1.8升Hybrid車型改裝而來，藉由車內空間的重新佈局，打造出一款具有旅行車風格的的商用貨車，預計售價將為£22,134（約為新台幣84萬元），並將在2022夏季上路。《全文 》

雖然Aston Martin將在第三季推出首款DBX衍生車型的計畫快要「遲到」了，但好消息是，Aston Martin近日傳出已在德國紐柏林北賽道測試這款重要新車，而且據了解，這輛外型與現行DBX完全相同的無偽裝測試車，正是換上了來自Mercedes-AMG之3.0升直6引擎，並導入EQ Boost電能科技的DBX Hybrid！《全文 》

Toyota Corolla Cross預計在2021年9月正式登陸日本市場。就在發表前夕，日本媒體MOTA透過Twitter進行一項投票，比較了日本消費者對Hybrid油電混合動力、以及傳統汽油動力的期待度，結果發現對Hybrid感興趣的消費者達到69.5%之多，對比7成車主選擇汽油車型的台灣市場，可說是完全相反。《全文 》

針對目前預售中的Hyundai Santa Fe Hybrid，U-CAR掌握資訊顯示，新車將在目前預售的3車型上，新增頂規的GLTH-D車型，並採用4WD四輪驅動設定，預售價設定為185萬元。同時針對原中階的GLTH-B車型，增列環景影像與盲點警示，預售價則調漲3萬至153萬元。《全文 》

Ford Mondeo Wagon再次被U-CAR網友捕獲不同於ST-Line的車型，推測應當是採Hybrid的版本。U-CAR詢問福特六和後暫未得到任何回應，不過也掌握到第一線消息傳出新年式應當會在第三季後登場，且柴油與Hybrid雙動力都有望提供。不過，究竟福特六和為何持續導入Mondeo Wagon？U-CAR推測有2因素。《全文 》

美國相當暢銷的F-150貨卡產品，本來也有提供包含3.3升自然進氣V6引擎、5.0升自然進氣V8、2.7與3.5升EcoBoost V6渦輪汽油引擎、3.0升PowerStroke V6渦輪柴油引擎以及 3.5升PowerBoost Hybrid渦輪油電動力，如今3.0升PowerStroke V6渦輪柴油引擎將不再提供，一大因素也在於F-150提供有油電動力的緣故。《全文 》

以目前的汽車市場來看，電動車產品的售價比起非電動車都更加昂貴，即使撇除超豪華或超跑級距，電動車可能還是會多出2倍甚至數倍的價格；雖然電動車的維護成本以及能源使用成本較低，但究竟整體持有成本差距有多少? U-CAR整理澳洲汽車媒體的數據，比較Tesla Model 3與Toyota Camry Hybrid兩種車款，結果Model 3的5年用車成本較低。《全文 》

英國豪華品牌Bentley繼2021年1月推出品牌首款插電式油電 (Plug-in Hybrid) 車款：小改款Bentayga Hybrid後，又在昨日 (7/7) 發表同為「Beyond 100」品牌戰略計劃主力、搭載2.9升V6插電式油電動力的Flying Spur Hybrid，預計2021年底可開始交車。《全文 》