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多項後座舒適便利功能標配,Audi小改款A8與S8正式登臺,售價與預售相同438萬起

多項後座舒適便利功能標配,Audi小改款A8與S8正式登臺,售價與預售相同438萬起

Audi Taiwan在4月15日正式發布小改款A8車系預售,並在5月中旬正式發表,小改款A8車系維持與小改款前相仿,都是3車型的車系編成設定,不過,小改款A8首波僅有2種動力單元,分別是3.0升V6與4.0升V8兩種,並且車身尺碼也有著長軸與短軸之分,價格帶落在438萬至875萬之間。《全文 》

Volkswagen集團宣佈Audi與Porsche將參戰2026年F1錦標賽

Volkswagen集團宣佈Audi與Porsche將參戰2026年F1錦標賽

Volkswagen集團宣佈旗下品牌加入F1戰局的消息,Audi與Porsche將於2026年參戰F1錦標賽。目前Audi與McLaren F1車隊協商,有望買下McLaren F1車隊甚至是併購其公司 ; Porsche則與Red Bull車隊討論在未來提供賽車引擎技術,亦或者加入車隊,建立長期合作關係。《全文 》

[U-EV]Audi發表e-tron S、e-tron S Sportback,建議售價394萬元起

[U-EV]Audi發表e-tron S、e-tron S Sportback,建議售價394萬元起

Audi在台灣發表純電家族最新成員e-tron S以及e-tron S Sportback,搭載多項創新動能科技,動力採3馬達配置,具備e-tron S專屬後軸雙馬達扭力分配系統。在boost模式下可輸出最大馬力503匹、最大扭力99.2公斤米,並讓彎道性能與操控表現獲得提升。建議售價分別為394萬元以及408萬元。《全文 》

3.0 TFSI長短軸與性能版S8車型選擇,小改款Audi A8車系438萬元起預售

3.0 TFSI長短軸與性能版S8車型選擇,小改款Audi A8車系438萬元起預售

台灣奧迪今日宣布啟動小改款Audi A8 全車系預售,共推出A8 55 TFSI quattro享馭版、長軸A8 L 55 TFSI quattro享馭版及性能旗艦S8等3款車型,預售價分別自438萬元、556萬元,和875萬元起。以更具科技氛圍融合運動設計取向,結合人性化科技配備,塑造新四環旗艦房車別於以往的車型風貌。《全文 》

迎合東方喜好,Audi Urbansphere休旅概念車預告4月19日線上發表

迎合東方喜好,Audi Urbansphere休旅概念車預告4月19日線上發表

2021年Audi曾預告推出3款以Sphere為名的純電概念車,之後陸續亮相了雙門轎跑車Skysphere與四門斜背轎車Grandsphere,Urbansphere概念車原訂要在北京車展亮相,因應北京車展延期,因此將在4月19號改採線上發表會,透過先前的車型剪影,可以確認Urbansphere將會是擁有寬敞乘坐空間的休旅車型。《全文 》

[間諜照]Audi A8 L抵臺網友捕獲,Audi Taiwan最快有機會2022年上半年公布相關資訊

[間諜照]Audi A8 L抵臺網友捕獲,Audi Taiwan最快有機會2022年上半年公布相關資訊

U-CAR網友於討論區分享Audi小改款A8 L、運抵臺灣的照片,這也預告了小改款A8即將在國內登場,雖然運抵國內市場後,相關認證測試很可能需要6個月左右時間,但有鑑於現今國內車壇交車時間都普遍延宕,也不排除Audi Taiwan在2022上半年就會先公布小改款A8的資訊。《全文 》

再次重溫直列5缸魅力─Audi RS 3 Sportback試駕

再次重溫直列5缸魅力─Audi RS 3 Sportback試駕

在電能已經成為市場主流、甚至於不能不談的時代潮流下,燃油引擎的車款註定會變成未來少數。純粹的燃油動力搭載可以說是越來越少,而「5」缸的引擎配置,更是可以用珍稀來形容了,也因此試駕這輛性能掛帥的Audi RS 3 Sportback,可以說是近年來比較少有的「難得」體驗了。《全文 》

[U-EV]e-tron S搶先現身預告國內近期上市!Audi攜手台泥儲能NHΩA.TCC 響應純電永續計畫

[U-EV]e-tron S搶先現身預告國內近期上市!Audi攜手台泥儲能NHΩA.TCC 響應純電永續計畫

Audi成為國內首家加入台泥儲能NHΩA.TCC 「Earth Helper」永續串聯計畫的品牌車廠,達成減碳目標即可換取徽章並獲得多項獎勵,包含體驗券及抽獎券。此次活動中,更首度在臺公開現身尚未上市的Audi e-tron S Sportback性能車型,新車擁有最大496匹的性能表現,預計近期正式上市。《全文 》

[U-EV]純電旅行車有譜、預告3月17日亮相!Audi釋出A6 Avant e-tron Concept概念車剪影

[U-EV]純電旅行車有譜、預告3月17日亮相!Audi釋出A6 Avant e-tron Concept概念車剪影

Audi近將在3月17日接續推出A6 Avant e-tron Concept電動概念旅行車,替喜好電動車結合旅行車的車迷們帶來福音。將採用800V架構的PPE平臺打造,並配有100kWh鋰電池組,支援最高270kW快充,最快可在10分鐘補充300公里續航,前後雙馬達四驅可創造476匹最大馬力,WLTP續航不排除也上看700公里。《全文 》

170公里的寧靜激情–Audi RS e-tron GT平均能耗測試

170公里的寧靜激情–Audi RS e-tron GT平均能耗測試

Audi e-tron GT是品牌繼e-tron休旅雙雄後、國內第3個導入的純電車系,與同集團的Porsche Taycan共用J1純電平臺,擁有800V、快充270kW的高規格表現。透過試駕646匹的RS e-tron GT,我們發現其與Taycan仍是截然不同風味的產物,我們還安排長達170公里的平均能耗測試,享受其中的寧靜激情,紀錄其快充功率曲線,得出實測每度電可行駛4公里的能耗結果。《全文 》

[U-EV]串聯200kW站點、打造Audi純電生活圈2.0,台灣奧迪率先與TAIL特爾電力超快充服務品牌展開合作

[U-EV]串聯200kW站點、打造Audi純電生活圈2.0,台灣奧迪率先與TAIL特爾電力超快充服務品牌展開合作

為打造Audi純電生活圈2.0 ,讓Audi車主於長途旅行輕鬆充電。2022年初之際,台灣奧迪為首家汽車品牌率先與TAIL特爾電力超快充服務品牌展開合作,連結TAIL特爾電力旗下200kW CCS1高效充電站點。凡為Audi車主、透過Audi 經銷服務據點購買其儲值方案,即可享專屬回饋充電金。《全文 》

兼顧操控樂趣、空間,但還要選配─Audi Q8試駕

兼顧操控樂趣、空間,但還要選配─Audi Q8試駕

距離Audi Q8海外試駕已時隔3年,當時這款有眾多創新的全新大型跨界運動休旅,在3年的這段時間,各家同級對手都也推出大改款新車,回頭來看Q8,僅剩兼顧的後座空間與操控樂趣,標配招牌的矩陣頭燈組與頂規雙螢幕中央娛樂系統似有誠意,但又有些筆者覺得必備的魅力型配備還要選配。《全文 》

在V10華麗謝幕之前,Audi會推出最終版R8

在V10華麗謝幕之前,Audi會推出最終版R8

距離傳出Audi R8繼任者,將會是一輛電動車、並且最快就會在2023年亮相的消息,不過僅一週之遙;現在又有消息傳出,Audi將會在現行世代R8退場之前,發表更專注於賽道駕駛的最終版本。根據外媒推測,這款終極版R8將可能同樣採用RWD後驅配置,最快有望在2022年秋天亮相,不過動力表現方面仍有待原廠揭曉。《全文 》

[間諜照] 高動力運動化版本即將登臺,Audi e-tron S捕獲

[間諜照] 高動力運動化版本即將登臺,Audi e-tron S捕獲

網友-fang-(ak4787106)在機場貨運站中,捕獲運抵國內的Audi e-tron S,經確認新車預計將在2022上半年導入國內。另外同樣平臺的e-tron S Sportback也預計將會一起導入。依據U-CAR 間諜照與影片「破案獎金」制度,U-CAR 將頒發全國首發獎,後續將有專人聯繫。《全文 》