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[U-EV]美國BMW調漲i4全車系售價,i4 eDrive35約臺幣158萬起,較Model 3 RWD貴逾9千美元

[U-EV]美國BMW調漲i4全車系售價,i4 eDrive35約臺幣158萬起,較Model 3 RWD貴逾9千美元

繼2022年美國BMW為旗下純電轎跑i4加入入門動力i4 eDrive35後,近日當地BMW針對i4車系售價進行調整,漲價幅度自600美元至2,800美元 (約合新臺幣1.8萬至8.5萬元),車系入手門檻提升至52,000美元 (約合新臺幣158萬元),較美國Tesla Model 3 RWD的42,990美元 (約合新臺幣130.6萬元) 高上不少。《全文 》

限定50輛BMW 3.0 CSL將開始量產,每部高度手工打造、完成需耗時近2周

限定50輛BMW 3.0 CSL將開始量產,每部高度手工打造、完成需耗時近2周

重現1970 年代M GmbH創廠之作3.0 CSL,現今原廠宣布將在今年春季於Dingolfing工廠展開量產。其搭載3.0升直列6缸TwinPower Turbo引擎,經原廠特殊調校後,動力輸出提升至 560 匹馬力、 56.1 公斤米的扭力。指標性十足的3.0 CSL將採高比例手工打造,從開始到最終完成需耗時近2周。《全文 》

漲幅2~16萬不等、增HUD/QI充電/數位鑰匙/HK音響等配備,BMW X3與X4車系正2023年式傳出調漲

漲幅2~16萬不等、增HUD/QI充電/數位鑰匙/HK音響等配備,BMW X3與X4車系正2023年式傳出調漲

U-CAR進一步掌握到BMW正2023年式X3與X4的售價與配備調整內容,各車型再調漲2~16萬不等,雙車系最主要將手機無線充電、手機數位鑰匙、HUD等改列標配,xDrive30i等級更增464瓦與16支喇叭的harman/kardon音響,但漲幅也以30i的16萬最多,20i等級調漲11萬,性能旗艦M40i則漲2萬。《全文 》

[U-EV]投資8億歐元成Neue Klasse平臺電動車產線、預估2027年生產,BMW著手翻新墨西哥工廠

[U-EV]投資8億歐元成Neue Klasse平臺電動車產線、預估2027年生產,BMW著手翻新墨西哥工廠

BMW墨西哥San Luis Potosí工廠,也規劃將在2027年也加入Neue Klasse電動車的生產行列,該工廠將陸續翻新升級並導入Neue Klasse平臺的相關技術,並且也包含在當地生產高壓電池的組裝線,產線升級總投資上看8億歐元(約259億臺幣),預計也會替當地帶來多達1,000個全新的工作機會。《全文 》

全球限量700輛臺灣最終取得3輛配額、售價650萬售罄,BMW M4 Edtition 50 Jahre已抵臺交車

全球限量700輛臺灣最終取得3輛配額、售價650萬售罄,BMW M4 Edtition 50 Jahre已抵臺交車

BMW總代理汎德近日在官方粉絲專頁宣告,全球限量700輛的M4 Edtition 50 Jahre已抵臺。據瞭解配額早在2022年內售罄,原僅取得2輛、最終總代理汎德透露最終取得3輛配額,售價為650萬起,並業進行掛牌交付給車主。搭載多項M 50 周年廠徽與迎賓門檻套件,售價比一般車型高出約36萬元。《全文 》

[U-EV]疑似純電旅行車與純電跨界小跑旅有譜?BMW i5 Touring與iX2於北極圈現身

[U-EV]疑似純電旅行車與純電跨界小跑旅有譜?BMW i5 Touring與iX2於北極圈現身

外媒在北極圈捕獲疑似BMW i5 Touring純電旅行車、iX2純電跨界休旅的身影。其中純電i5車系臺灣總代理汎德也已預告將會導入,可視為大改款5 Series首度推出的純電版本,原廠預計2023年內同步發表5 Series與i5,至於iX2則可能會像大改X2一般,改為斜背跑格造型,但登場時機尚未確認。《全文 》

[U-EV]iX調漲6萬與18萬、i4調漲5萬,正2023年式BMW 1 Series/4 Series/i4/iX經銷端傳出調漲

[U-EV]iX調漲6萬與18萬、i4調漲5萬,正2023年式BMW 1 Series/4 Series/i4/iX經銷端傳出調漲

U-CAR掌握到BMW經銷端正2023年式部分車系的售價調整,有變動的包含1 Series、4 Series家族、以及i4與iX兩款純電車系,其中i4全數調漲5萬,iX是xDrive40與50調漲6萬、性能版M60調漲達18萬,1 Series則是全車系調漲2萬。4 Series家族包含Coupé/Gran Coupé/Convertible各自調漲4~5萬不等。《全文 》

[U-EV]國內公布X1與iX1於2月23日同步上市,銷售端傳BMW純電iX1車系5月開始交車

[U-EV]國內公布X1與iX1於2月23日同步上市,銷售端傳BMW純電iX1車系5月開始交車

BMW於2022年6月發表大改款第3代X1車系、並推出純電版iX1車型,繼2022年10月國內首度展開預售後,預計將在2023年2月底於國內發表,其中純電版的iX1車型國內新車接單已超過650張訂單,近期已訂車車主陸續收到新車排入生產線的通知,銷售端亦傳出新車上市後最快5月即可開始交車。《全文 》

換搭iDrive 8與ISG 48V、國內預約第三季同步導入,小改款BMW X5與X6正式登場

換搭iDrive 8與ISG 48V、國內預約第三季同步導入,小改款BMW X5與X6正式登場

BMW原廠在2月8日就正式同步發表小改款X5、X6。雙車系同步針對外觀進行更動,X5首度提供飾光水箱護罩,內裝更跟隨X7換搭iDrive 8系統的12.3吋與14.9吋曲面螢幕,40i與30d動力換搭ISG 48V輕油電系統,性能車型更從M50i更名為M60i。新車臺灣市場總代理汎德則表示預計最快第三季引進。《全文 》

進化的雍容氣度─BMW小改款X7 xDrive40i試駕

進化的雍容氣度─BMW小改款X7 xDrive40i試駕

BMW小改款X7在內外變革的輻度,堪稱已接近大改款等級,進化格局所帶來的雍容氣度,讓這輛三排休旅有著與7 Series看齊的科技含金量,同時有擁有能乘載7人的大空間、加上多樣化的空間變化,不論是商務需求或家庭使用,X7都是能展現層峰人士氣勢的休旅產品,機能性若換個角度來看更勝轎車。《全文 》

外觀微整形、將跟隨X7導入iDrive 8與ISG 48V?小改款BMW X5無偽裝廠照流出

外觀微整形、將跟隨X7導入iDrive 8與ISG 48V?小改款BMW X5無偽裝廠照流出

BMW X5小改款已先行有來自法國官網的無偽裝廠照流出,小改款X5車頭導入類似小改款X3車系的銳利頭燈組、前保桿設計,內裝雖未揭露,但推測應當也會換上iDrive 8座艙,甚至性能旗艦M60i也會改為S68 4.4升V8引擎搭配ISG 48V,外媒指出小改X5應當會在下周發表,若原廠近期推出、不排除臺灣年底就能看到實車上市。《全文 》

經銷端傳預售價826萬元、數量配額有限,BMW M3 CS國內訊息揭露

經銷端傳預售價826萬元、數量配額有限,BMW M3 CS國內訊息揭露

BMW於日前正式發表了高性能輕量M3 CS車型,其基本上可視為M4 CSL的四門版本,M3 CS將採限時生產1年的方式,預計自2023年3月起正式量產;而經向總代理汎德確認,國內將導入M3 CS,預計時間點為2023下半年,並據經銷端消息指出,新車預售價為826萬元,配額有限,但確切數量還未得知。《全文 》

M3/M4僅剩四驅版本、128ti/6 GT/5 Touring/M8/X3 M亦將停止導入,國內BMW多款車系傳將陸續停售

M3/M4僅剩四驅版本、128ti/6 GT/5 Touring/M8/X3 M亦將停止導入,國內BMW多款車系傳將陸續停售

U-CAR掌握到2023年國內BMW將針對部分車系陸續停售,M3與M4將停止導入傳統的後驅動力、改為僅剩M xDrive選擇,而M8車系包含Coupé與Gran Coupé、還有X3 M將於今年稍晚停售。一般車型部分,國內則規畫將會停止引進520i Touring旅行車、630i Gran Turismo、以及前驅性能鋼砲128ti。《全文 》

國內預計2023下半年導入、最大馬力550匹,BMW發表M3 CS車型

國內預計2023下半年導入、最大馬力550匹,BMW發表M3 CS車型

BMW於近期正式發表了M3車系中的高性能輕量版本M3 CS車型,基本可視為M4 CSL四門版本,但由於其輕量化的幅度不若M4 CSL徹底,且保留後座設定,相較於M4 CSL來說具備了更高度的實用性表現。M3 CS改採限時生產一年的方式,預計自2023年3月起正式量產。《全文 》