4代小改款Santa Fe南陽實業正式發表,配備調整後的Hybrid售價比柴油更具競爭力
南陽實業正式公布了Santa Fe小改款產品資訊,與從經銷端掌握到的資訊相同,柴油車型售價為144.9萬起,而Hybrid車型預售價格則為145萬起;單從售價來看會發現,Hybrid入門車型的預售價格與柴油入門並沒有太大落差,中階車型Hybrid甚至比柴油版本更便宜。《全文 》
南陽實業正式公布了Santa Fe小改款產品資訊,與從經銷端掌握到的資訊相同,柴油車型售價為144.9萬起,而Hybrid車型預售價格則為145萬起;單從售價來看會發現,Hybrid入門車型的預售價格與柴油入門並沒有太大落差,中階車型Hybrid甚至比柴油版本更便宜。《全文 》
根據日本媒體最新報導的消息指出,Lexus預計將會於2021年秋季,推出一款定位在RC之下、應會以UC來命名的雙門小跑車。這款UC雙門小跑車,據傳將是建構在Toyota GR86的平臺所打造,但車身尺碼會略微放大;動力單元部分,則會以GR86的2.4升引擎,輔以PHEV或Mild-Hybrid,達成性能的強化。《全文 》
歐媒報導指出,有環保團體認為Plug-In Hybrid車款「綠能」效果沒想像得好,這也引來部分車廠高層公開回應;在電能科技持續進展下,Plug-In Hybrid已經來到第3代技術,純電行駛里程也從早期的10數公里,到如今40~50公里的基準。其實更重要的,是需要改變駕駛與使用習慣。《全文 》
能源局公布2020年度車輛油耗指南,在2020年的省油車輛排行榜中,可以發現是油電混合動力單元當道的時代,除了少數幾款採用柴油動力的車型得以與油電車的油耗抗衡,傳統純汽油車已較無競爭力,取而代之的是一般的油電動力、或是輕油電動力單元(PHEV車款不列入排名比較)。《全文 》
Maserati在2021上海車展舞臺發表輕油電動力的Levante Hybrid車型,其採用與Ghibli相同的2.0升4缸渦輪引擎搭配48V輕油電系統組合,具有330匹馬力的最大輸出,但多出Q4智慧型四輪驅動系統。國內市場部分預計將以「Levante 2.0」稱之,並預計2021年第四季導入。《全文 》
從過去系列測試報導來看,可知Nissan Sentra在外型、空間運用以及油耗表現方面,獲得U-CAR編輯部成員的肯定;也透過環島任務進行了檢驗,以一桶油箱的油量完成環臺一圈的目標。今次,U-CAR測試組則是以定型化的[U-CAR高速油耗],來驗證Sentra與過去測試車款在同一測試規範下,會在國道5號高速公路繳出如何的油耗成績!《全文 》
Audi原廠發出訊息,確認Q5、A6、A7車系的Plug-in Hybrid動力車款,將提升電池容量,從原本的14.1kWh增加到17.9kWh,加大約28%,採用鋰離子電池形式;受益於電池容量增加,純電行駛的里程也同步增加。《全文 》
為提供車主嚐鮮體驗,南陽實業推出優惠價格租賃「Kona Hybrid禮賓代步車」服務,針對商務通勤、出遊短租或售後鈑噴維修代步車需求,即以優惠價享受最新油電車代步,感受Kona Hybrid的魅力。《全文 》
Honda在2020年第四季發表了11代的美規Civic,不過首波現身的乃是「原型車」,正式量產時機原廠當時透露是在2021年第一季;而近日,在Honda中國的年度經銷商會議中,官方宣佈了2021年中國市場的規劃,其中就包含了第11代Civic在內,預計2021年在中國市場正式發表。《全文 》
BMW原廠近期除發表最大馬力635匹的M5 CS外,也同步公布2021年春季更新,主要新增320e與520e兩款全新PHEV動力。4 Series新增6缸48V柴油動力430d與M440d、2 Series Gran Coupé增加220i xDrive四驅車型,不過上述車型總代理汎德皆表示並不會引進國內,僅有220i前驅車型將於近日發表。《全文 》
Bentley於2020年7月為首款運動休旅產品Bentayga車系進行了小改款動作,並接續在近期發表了Bentayga Hybrid小改款車型,採用由3.0升V6渦輪汽油引擎搭配電動馬達組合而成的插電式油電動力配置,純電行駛可達50公里,其亦可視為Beyond 100品牌戰略計劃的第一步。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車於2020年12月14日發布消息,針對2011年8月23日至2018年8月7日生產之Camry Hybrid、2008年10月24日至2015年7月7日生產之Prius及2012年5月7日至2012年9月28日生產之Prius PHV車型,由於煞車總泵及蓄壓器內部組件因長期且嚴苛條件使用下,可能因自然損耗而發生煞車系統作用機能減損或煞車故障警示燈亮起情形,因此將提供免費維修服務。《全文 》
看似是準電動車的PHEV車款,近期歐盟運輸與環境組織部委託Emissions Analytics進行一項分析調查,卻發現PHEV實際路上行駛的排放污染似乎會遠高於新車公佈的測試值,甚至引擎邊充電邊行駛,排放量最高達12倍之多。《全文 》
第3代Ford Kuga在2019年問世,當時即以導入電能動力配置來吸引目,不過,當時Ford也在新聞資料中提到,Kuga Hybrid車型預計會在2020下半年現身,而歐洲Ford也在近日,透過媒體官網帶來完整的Kuga Hybrid產品資訊。《全文 》
南陽實業於11月9日,舉辦了Hyundai Ioniq Hybrid的小改款上市記者會,同步也宣布開啟了CTB (Click To Buy) 線上購車服務;小改款Ioniq Hybrid正式售價為105.9萬,而透過線上購車服務下訂,售價則為97.9萬。《全文 》
近日,南陽實業公布小改款Ioniq Hybrid上市時間,預計11月9日於國內正式發表。而因應以較為年輕之消費者為主,南陽實業預計也會在小改款Ioniq Hybrid上市時,正式啟用Ioniq Hybrid的線上購車功能。《全文 》
日前歐洲Ford宣布,其歐洲產線已經全數停止純汽油Mondeo的生產,改以Hybrid動力車型取代,意味著Mondeo未來僅會有柴油與Hybrid動力,是否意味著接下來國內販售的Mondeo,僅會有Hybrid車型?《全文 》
根據海外媒體報導指出,隨著新世代S-Class登場,下一代的M-AMG S 63也即將現身,預計將會採用Plug-In Hybrid的動力配置,動力數據則應當會上看700匹,此外,M-AMG還會推出綜效馬力上看800匹的73。《全文 》