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2021年度臺灣汽車市場銷售報告:電動車Top 10

2021年度臺灣汽車市場銷售報告:電動車Top 10

2021年國內電動車總市場全年的銷量突破7,000輛大關,來到創新高的7,064輛,2021年持續加入多廠牌的電動新秀包含Kona Electric、XC40 Recharge、UX 300e、Taycan Cross Turismo等讓市場更加熱絡,但最重要的變化乃是Tesla國內突然宣布改制CCS2規格,讓國內電動車市場進入一陣渾沌與適應期,卻也成為第三方快充站業者擴大市場版圖的契機。《全文 》

2021年12月份臺灣機車市場銷售報告,電動機車篇

2021年12月份臺灣機車市場銷售報告,電動機車篇

雖然2021 年機車市場銷售狀況較 2020 年大幅衰退 23.6%,創下 2016 年以來的銷售新低,但電動機車的銷售數量即使在疫情下依然穩健,在政府大力推動淨零減排政策下,使得 2021 年電動機車整年的掛牌數直逼9.4萬輛,佔有率也較 2020 年大幅提高,突破雙位數達到 11.6%。 《全文 》

2021年12月份臺灣汽車市場銷售報告

2021年12月份臺灣汽車市場銷售報告

2021年封關的最後一個月份,臺灣汽車市場繳出了40,307輛的成績,相比2020年12月其實下滑超過10%,但卻是與11月份銷售表現幾乎持平,繳出成長0.5%的表現;總市場年度累計成績來看,2021年臺灣汽車市場累計銷售量為449,859輛,相比2020年累計的457,435輛,衰退了1.7%。其中,進口車款累計為201,270輛、占總市場的44.7%,對比2020年的47.2%下滑不少。《全文 》

2021年11月臺灣機車市場銷售報告,總市場品牌Top 10

2021年11月臺灣機車市場銷售報告,總市場品牌Top 10

在疫情獲得控制下,各車廠陸續有新產品順勢推出,協力替新車市場增溫。不論是國產機車先前因車用晶片短缺所造成的缺車現象,以及進口機車因海外產能與船運的干擾,都在各車廠與代理商積極調度下,得以稍稍獲得緩解,並繳出90,246輛的11月份銷售量,打下較10月增長16.1%的可貴基礎。《全文 》

2021年11月份臺灣汽車市場銷售報告

2021年11月份臺灣汽車市場銷售報告

2021年11月份臺灣新車領牌數據出爐,全月累積銷售達到40,103輛,較10月成長13.6%,累積銷售也跨過 40 萬輛大關達到 409,552 輛;然而,先前於10月銷售報告所提及的缺車、待料、原物料與船運成本上漲等因素,不僅僅仍持續干擾各車廠的領牌交車節奏,更逐步反應在新車銷售籌碼的縮減,甚至隨新年式切換而應聲調漲的新車售價。《全文 》

2021年10月份臺灣機車市場銷售報告,120c.c.以下級距篇

2021年10月份臺灣機車市場銷售報告,120c.c.以下級距篇

在120c.c.以下級距的機車銷售概況,整體市場未能在2021年10月份突破10,000輛大關,比起9月份的銷售表現下滑將近2%。而在此級距的兩大強權Kymco光陽機車與SYM三陽機車,前者領先接近8,000輛,倘若無意外,則Kymco應會拿下120c.c.以下級距的年度銷售冠軍。《全文 》

2021年10月份臺灣機車市場銷售報告,125c.c.級距篇

2021年10月份臺灣機車市場銷售報告,125c.c.級距篇

臺灣機車市場最重要的125c.c.級距,在2021年10月份振興五倍券發放的情況下,整體銷售情形並沒有因此比9月份有更顯著的成長,且在主流品牌中,僅有Kymco光陽機車以及Suzuki台鈴機車的銷售數字有上漲。車系銷售表現方面,Kymco GP125雖然沒衝出今年單月新高,但超過5,700輛仍穩居龍頭,新名流Famous則是首度繳出破4,000輛的單月成績,也是前10名車系的最大亮點。《全文 》

2021年10月臺灣機車市場銷售報告,總市場品牌Top 10

2021年10月臺灣機車市場銷售報告,總市場品牌Top 10

進入到2021年10月份,同時也是政府開始發放振興五倍券的月份,雖然許多品牌主打與振興券相關的促銷方案,希望能藉此延續9月份買氣成長的態勢,然後經過10月份一整個月的銷售過後,就銷售報告來看,總機車市場的銷售數字僅比9月份多出963輛,同時在品牌前10名部分,僅有Kymco、Gogoro、Suzuki、Aeonmotor與中華e-moving有些許成長。《全文 》

2021年10月份臺灣機車市場銷售報告,電動機車篇

2021年10月份臺灣機車市場銷售報告,電動機車篇

10月電動機車掛牌數再度超越萬輛規模,達到 10,908輛,寫下 22 個月以來電動機車掛牌數新高點,市佔率亦提升至14.0%。品牌銷售第2名之爭,由宏佳騰發揮穩定表現以近千輛的表現持續維持亞軍。光陽機車隨著主力Ionex 3.0雙電池車系交車,也交出了近800輛的成績;三陽機車也以單一e-Woo車系突破200輛大關,挺進品牌銷售第5的位置。《全文 》

2021年10月份臺灣汽車市場銷售報告

2021年10月份臺灣汽車市場銷售報告

不論國產與進口車廠,先前陸續出現的全球性缺車與待料狀況,隨著買氣增溫後,不可免地成為總市場衝刺的阻力。2021年10月份全月領牌數為35,297輛,僅達9月份的85.5%,衰退幅度將近1成5之多,其中,進口車缺車影響更為顯著,10月份全月進口車總數14,348輛,相較9月份只有76.3%,遠低於總市場水準。《全文 》

2021年9月份臺灣機車市場銷售報告,電動機車篇

2021年9月份臺灣機車市場銷售報告,電動機車篇

2021年9月份臺灣電動機車市場,有11個品牌合計繳出9,371輛領牌,也是今年以來的單月新高,當中包含Gogoro、中華eMoving、Kymco光陽機車、SYM三陽機車與Energy Moana能海電能都繳出新高的成績。至於在車系排行榜方面,除了Gogoro自家包辦1~5名,特別的亮點在於中華eMoving EZ1首月就繳出亮麗成績單而Energy Moana能海電能的EV-50更是比起8月份成長132.5倍之多!《全文 》

2021年9月份臺灣機車市場銷售報告,總市場品牌Top 10

2021年9月份臺灣機車市場銷售報告,總市場品牌Top 10

9月份全月新車銷售量達到76,796輛,比起8月份的66,605輛多出了10,191輛,整體增長幅度則達到15.3%,顯示新車買氣的加溫。然而,如同全球汽車產業受到晶片短缺之苦,功能越來越複雜的高階機車產品,同樣受到晶片供應短缺的干擾,機車用晶片產能的適時補足,不僅考驗各車廠應變能力,更將決定整體機車產銷能否在買氣回溫時,及時跟市場節奏的關鍵因素。《全文 》

2021年9月份臺灣機車市場銷售報告,125c.c.級距篇

2021年9月份臺灣機車市場銷售報告,125c.c.級距篇

9月的臺灣機車市場銷售報告,其中最主要的125c.c.級距迎來了2021年的單月新高銷售表現,各品牌全部相加總計45,456輛的新車領牌數,也是今年首次超過45,000輛大關。至於在品牌單月銷售表現,Yamaha、SYM、PGO與Vespa都繳出今年新高;車系排名方面,前10名有了大搬風,不過Kymco GP125在9月促銷方案幫助下,衝破5,000大關的領牌,順利奪回單月冠軍。《全文 》

2021年9月份臺灣機車市場銷售報告,120c.c.以下級距篇

2021年9月份臺灣機車市場銷售報告,120c.c.以下級距篇

進入2021年9月,臺灣機車市場 120c.c.以下級距的單月銷售數字,雖然僅比起8月份成長15%,但已是今年第三次突破9,000大關,也是自7月份疫情趨緩後,連續3個月呈現正成長。在品牌排行方面,Kymco光陽機車繳出超過5,000輛掛牌,同時在車系排名,Kymco Nice也超越SYM Woo站上單月第一名。《全文 》

2021年9月份臺灣汽車市場銷售報告

2021年9月份臺灣汽車市場銷售報告

9月新車領牌數據來到41,133輛,相較於8月份增長24.1%,整體市場呈現回溫與積極追趕銷售進度,然而,市場仍存有不少隱憂,疫情對於全球汽車供應鏈的干擾仍持續,尤其是車用晶片與關鍵零組件的短缺,對於車廠產能造成不同程度的干擾。因此,銷售報告除分析新車銷售趨勢之外,也特別關注各品牌車系在疫情當下,所受到各層面的影響。《全文 》

2021年8月份臺灣機車市場銷售報告,120c.c.以下級距篇

2021年8月份臺灣機車市場銷售報告,120c.c.以下級距篇

2021年8月120c.c.以下級距,整體銷售量成長幅度雖然不若7月強烈,但仍比起7月份增加約20%領牌數,其中在此級距競爭激烈的SYM三陽機車與Kymco光陽機車,都比7月成長22%的銷售量,因此在1~5名的車廠排名沒有任何變動。在車系排名方面,Kymco Many被自家的Nice 100再度超車,下滑至第3名。《全文 》