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Mazda以新後驅平臺搭配直列6缸引擎開發CX-60休旅車，接下來還會採用相同組合推出3款休旅新車。然而在2017年東京車展上曾出現過的Vision Coupé概念車，卻可能是這場休旅熱潮中的受害者。這款概念車展示了新世代魂動設計美學，並影響了包括MX-30電動車、新世代Mazda 3以及CX-60等車款。但其量產版本，卻遲遲沒有後續消息，現在看來希望又更渺茫了些。《全文 》

繼2021年洛杉磯車展發表了EV9概念車後，Kia預計Concept EV9於2022年內亮相，並確認將在2023年歐洲率先上市。Concept EV9採用了與EV6一樣的Electric-Global Modular Platform （E-GMP）電動模組化平臺來打造，透過雙馬達的設置最大馬力可達320匹，並擁有300 英里 （ 約 480 公里 ） 的最大續航力。《全文 》

台灣本田已經預告了即將在2022年5月4日，首度正式對外展出新世代HR-V，即便預賞活動還不會公布預售價格，完整規配資料甚至仍需要再等待些許時日，但對於準備購車或換車的消費者來說，已經可以大致與市場競爭對手、也就是小型SUV市場上的幾款車，有著更為準確的比對及參照。《全文 》

據外媒報導，Dodge的執行長Tim Kuniskis證實了Hornet將會以SUV形式回歸，將於2022年8月首次亮相，並預計會以Alfa Romeo Tonale的基礎來打造。在2006年時，Dodge發表了Hornet的迷你MPV概念車，但因為後來2009年金融危機等因素，而放棄了Hornet的發展藍圖。《全文 》

McLaren前執行長Mike Flewitt，在為公司貢獻10年的熱情並於2021年10月卸任後，執行長的工作雖然已由集團執行董事Michael Macht所暫代，但McLaren在今日 (4/28) 宣布，執行長一職已確定將會由出生於德國的前Ferrari首席技術長Michael Leiters所出任，且於2022年7月1日正式生效。《全文 》

繼EQS以及EQE兩車系後，Mercedes-Benz再度帶來以純電動平臺打造的的3款車系EQS SUV。提供單馬達後驅版EQS 450+與雙馬達四驅版EQS 450 4Matic、EQS 580 4Matic兩種動力選擇，分別具有360匹與543匹最大馬力輸出，搭配容量107.8kWh的鋰電池模組，純電續航力最高可達600公里以上《全文 》

Mercedes-EQ將在4月19日推出EQS SUV，發表前夕再度釋出包含車頭、頭燈、尾燈等細節，可能會有最大馬力329匹的後驅450+車型，或搭載雙馬達四驅的580 4Matic(516匹)、AMG 53 4Matic+(751匹)，統一配置108kWh鋰電池組，WLTP最大續航可達600公里。《全文 》

擁有超過60年歷史，身為日本旗艦房車代表的Toyota Crown，傳聞將在日本、美國及中國推出SUV車型。根據路透社的報導，這輛掛上皇冠標誌的豪華休旅將會擁有Hybrid、PHEV以及純電動力等三種規格；消息來源也稱，Toyota同時會在2022年夏天發表大改款的Crown轎車，代表四門車型仍會存續。《全文 》

隸屬於Mercedes-Benz 旗下的Smart 轉型成為電動車廠後，正式推出首款名叫「#1」的電動SUV。#1是一款小型SUV，性能部分能提供200kW ( 約268匹 ) 馬力 ，使用150kW直流快充可在30分鐘內可將66kWh的電池從10%充電至80%，而最大續航力約439公里，時速最高可達180公里。《全文 》

來自印度的汽車品牌Tata，日前公開旗下純電概念SUV廠圖，概念車Curvv雖然是休旅車，但採用斜背轎跑造型，前衛設計同時結合運動化與優雅線條，與以往既定印象中，造型相對保守的印度車款大相徑庭，全新第2代電動車模組化底盤打造，除了增加行車穩定性還能因應更大動力輸出，此外Tata宣示Curvv有望將在2年內以量產車的身份問世。《全文 》

廣告要如何呈現才能令消費者印象深刻？使用明星代言人或是投放大量廣告，雖能在短期間創造大量的曝光與熱度，但長期下來恐怕難對產品留下記憶點。在2002年，第一代Ford Escape國產化上市時，福特六和在沒有耗費鉅資與邀請名人的情況下，成功推出一則席捲媒體版面，時至今日仍令許多車友記憶猶新的戶外廣告。《全文 》

Mercedes‑Benz日前釋出EQS SUV車輛側面的廠圖，即將在2022年4月19日舉辦全球線上發表會，迎來電動子品牌Mercedes-EQ全新成員。延續旗艦純電動轎車EQS高科技舒適質感，結合SUV高機能性與彈性使用空間，因應不同市場需求將可提供選配七人座。重新定義豪華品牌純電休旅。《全文 》

由Mercedes-Benz與中國吉利汽車合資於2019年創立的全新Smart Automobile，在轉型過後已經成為一間電動車廠。而就在多次傳出將推出電動SUV的消息後，官方首度確認將在2022年4月7日，於德國柏林揭開首款作品「#1」的神秘面紗。至於詳細規格以及正式售價，則預計會在今年稍晚公佈。《全文 》

繼EQS上市之後，U-CAR掌握到Mercedes-EQ品牌首款純電7座SUV─EQB在經銷端展開接單的訊息，首波傳出僅以EQB 300 4Matic單一車型規格進行接單，由海外資訊來看其採66.5 kWh鋰電池組，搭配雙馬達四驅下，可帶來最大228匹馬力、以及WLTP續航里程423公里的表現。《全文 》

Goodyear固特異輪胎針對休旅車市場，發表全新的胎款「Assurance Maxguard SUV」，尺寸範圍涵蓋 15 吋至 18 吋，屬於夏季街胎，適合臺灣目前多款主流休旅車使用，產品訴求主要有：安全性、堅韌耐用、舒適均衡等特點。本次U-CAR以Toyota Corolla Cross進行實測，看看這款產品的表現如何。《全文 》

預計在今年（2022年）登場的、Lotus首款純電SUV，在預定的3月29日正式亮相前，官方進行了最後一波宣傳。原本僅以開發代號「Type 132」代名的全新車系，確定將會延續品牌一貫以應為字母「E」為開頭的傳統，將其命名為「Eletre」。根據現有資料，Eletre將會成為品牌首款在中國製造的Lotus。《全文 》

儘管沒有提到任何發表時程與規格等的資訊，只有釋出一張半遮面的車頭照片，但是這張令人驚豔不已的廠照背後，不僅代表Ferrari已經正式向即將發表的Urus油電版及DBX707發出挑戰，也暗示了這款以義大利文「純種馬」為名的Purosangue，絕對是下半年Ferrari創廠75周年活動的焦點。《全文 》

於2012年首發的第三代Mazda6即將改朝換代，目前也已經傳出各種新世代車型的傳聞。其中，或許最令人興奮的，就是新世代Mazda6將會搭載3.0直列六缸引擎，搭配後輪驅動的熱血設定。遺憾的是，根據最新消息，歐洲Mazda將會更專注於SUV車款，因此直6後驅的Mazda6，將不會在歐洲上市。《全文 》

本次搭配 KR605體驗的車型，是 2021 年式 Toyota RAV4 2.0 4WD，其配置 2.0 升 4 缸自然進氣汽油引擎，屬於國內最熱門的中型 SUV 級距，並且為日本進口，更是國內進口車款銷售冠軍，具有高舒適性、多變空間運用的RAV4，正符合 KR605所瞄準的客層。《全文 》