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小改款V-Class在外型上雖僅小幅修飾，但動力結構上卻是大幅更新，不僅換上了代號OM 654全新柴油引擎，變速箱也同樣升級，搭配9G-Tronic 9速自排變速箱。特別在臺灣還未上市前，前往西班牙提前體驗小改款V-Class的產品力。《全文 》

近日，台灣賓士官網的G-Class規格配備資料出現了變化，Mercedes-Benz G-Class的規配資料僅有G 350 d，G 500則並未出現在資料列中，G 350 d的正式售價也藉此機會公布，以569萬成為最新G-Class的入門作品。《全文 》

2019法蘭克福車展上，總是為車迷製造驚奇的Brabus，帶來了史上動力最猛暴的G-Class──G V12 900。從車名可以看出，新車搭載V型12缸引擎，並且擁有900匹最大馬力。如此的夢幻搭配，在環保節能浪潮下已鮮少在Mercedes-Benz原廠新車上見到。同時產出的還有Ultimate E、A 35 4Matic等車。《全文 》

Mercedes-Benz在2019年法蘭克福車展中正式發表Vision EQS！原廠表示EQS是未來大型純電豪華房車的預覽。可輸出476匹馬力，搭配100千瓦小時大容量電池，擁有4.5秒加速破百的性能，同時也具備700公里續航能力。《全文 》

M-Benz旗下的中型豪華房車C-Class，現行W205世代自2013年底推出至今已近6年，根據英媒近日報導Mercedes-Benz已在著手進行大改款新車的開發，預計亮相時間點可能在2020年下半年，並於2021年開始上市販售。《全文 》

Euro NCAP於2019年7月3日公布新一波的新車安全評價報告，包含Tesla Model 3、Škoda Scala、大改款Mercedes-Benz B-Class、GLE、Kia Ceed與DS 3 Crossback，共計6車款的測試結果。《全文 》

台灣賓士宣布新年式C-Class將進行配備增列，並在行銷方面以「進化版」之名與消費者溝通，與18/19年式的「星智版」進行區隔。全車系增列環景式內裝照明，並進行鋁圈、內裝飾板升級。售價部分則未有更動。《全文 》

大改款M-Benz B-Class導入B 180與B 200共2款車型，售價為163萬、180萬元，皆標配包含主動防撞輔助等系統，新車也導入MBUX系統，標配7吋數位儀表+10.25吋中央觸控螢幕組合，預計將於6月5日舉辦正式發表會上市。《全文 》

於2018年8月28日在國內發表的W177世代Mercedes-Benz A-Class，不僅導入新世代家族語彙，且也是 Mercedes-Benz 麾下，首款搭載 MBUX 多媒體系統、支援 Mercedes me 服務的作品。而Mercedes-Benz近日發現旗下部分4代A-Class，包含A180、A200、A250，可能發生遠光燈無法手動關閉的情形，因此後續將進行預防性召回，透過軟體更新改正。《全文 》

Mercedes-Benz已在準備替品牌旗艦房車S-Class進行大改款，先前已有部分消息流傳出來，預計2020年就會發表上市。近日再有海外媒體報導相關資訊，透露大改款下一代S-Class可能會擁有彈出式車門把手及Level 3自動駕駛科技，並搭載螢幕更大的MBUX系統，至於全新外型預計會成為品牌未來新風格。《全文 》

台灣賓士繼E-Class全車系以及GLE Coupé車系，改將23p智慧駕駛輔助系統列為標配之後，近日台灣賓士官方的規格配備資料再次揭示，新年式C-Class全車系將智慧駕駛輔助系統列為標配，售價也調漲，全車系售價201萬起。《全文 》

2019年式的Mercedes-Benz E-Class、E-Class Estate、E-Class Coupé系列的規配表中，將代號23P的安全及智慧駕駛輔助系統，列為新車標準配備，而售價則是略微調漲，從3萬元至6萬元不等。《全文 》

相隔3個月，Euro NCAP 於 2 月 27 日公布2019年首次安全評鑑報告，在臺灣熱銷的Hodna CR-V，以及Mercedes-Benz G-Class，加上 Seat Tarraco，3款SUV在此次測試順利皆獲得了 5 星的滿分評價。《全文 》

近年來在豪華品牌的新作中可以發現，數位化已經是一項改款重點項目，包含了數位儀表以及更加精進的中控螢幕與車載系統，這儼然已經成為豪華品牌彼此競逐時，重要的一項關鍵，而下一代S-Class將搭載超大尺寸的中控螢幕。《全文 》

M-Benz近日揭示了週期間小改款的V-Class，在外觀與內裝上進行了細部修整，而最大改變乃是傳動系統，新增了搭載OM 654引擎的V 300 d車型作為車系頂規代表，並為V 300 d以及V 250 d配置9G-Tronic 9速手自排變速箱。《全文 》

從經銷通路掌握到的資訊來看，國內市場已經在第一線經銷通路中，接受新世代B-Class的訂車作業，新世代B-Class國內首波共推B 180以及B 200兩種選擇，但皆已換搭全新1.3升渦輪增壓引擎，同時MBUX也毫無意外的導入其中。《全文 》

根據台灣賓士的最新公告資訊，預計將召回W213 E-Class以及C238 E-Class Coupé，原因在於部分搭載代號OM 654之2.0升直列4缸渦輪拆油引擎的車型，其供油管可能未依規格配置，使得供油管存有與鄰近零組件邊緣接觸造成磨損的風險。若更長期摩擦，不僅可能洩漏範圍擴大，且會因油管中的壓力降低，導致引擎無法發動或者行駛中熄火。《全文 》