[車壇一周] Suzuki SX4 S-Cross 正式上市、新年式 Toyota RAV4 正式售價比預售下修、第 7 代 Ford Mustang 北美車展正式登場、Ferrari Purosangue 全球首演
Suzuki SX4 S-Cross 車系於 9 月 13日正式上市。Toyota 總代理和泰汽車在官網上正式上市 23 年式 RAV4,全車系調整後售價來到 97.9 萬至 132.5 萬。《全文 》
Suzuki SX4 S-Cross 車系於 9 月 13日正式上市。Toyota 總代理和泰汽車在官網上正式上市 23 年式 RAV4,全車系調整後售價來到 97.9 萬至 132.5 萬。《全文 》
歷經多年等待,Ferrari在臺灣時間9月14日的凌晨1點、於義大利Lajatico市著名的Teatro del Silenzio露天劇場,不僅全球首演了品牌第一款四門4座布局、以義大利文「純種馬」為名的SUV:Purosangue,更以725匹 (CV)馬力、0~200km/h只需10.6秒的數據,再次改寫超級SUV的紀錄!《全文 》
眾所矚目的Ferrari首款跨界車款Purosangue預告將於9月13日正式發表。Ferrari原廠公布影片,內容為新車的車頭與震撼的排氣聲浪,造型與3月時所公布的官方照片相同,而聲浪則呼應原廠過去以確認的資訊──Purosangue將會搭載V型12缸引擎。《全文 》
雖然在網友Eric昨日 (8/24) 貼出的「這是812 Competizione?」討論串中,沒有辦法確認車罩下的車是否為812 Competizione,但沒想到相隔不到一天,毫無偽裝且掛著試車牌上路的812 Competizione,就在臺北內湖、相繼被U-CAR網友Sam(koala0522) 與 jimwei(wei891019)給抓個正著了!《全文 》
儘管坊間一直流傳著812 Competizione已經到港的消息,但遺憾的是,至今我們仍然沒有從總代理方、收到任何有關這款812最終限量車型的導入資訊;所以在網友Eric(asa7563) 於討論區貼出這則:「這是812 Competizione?」的討論串後,我們當然在第一時間詢問了臺灣蒙地拿。《全文 》
儘管2021年7月時,Novitec便已經透過提升4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎輸出的方式,將SF90車系的原廠1,000匹 (CV) 最大馬力提升至1,033匹,但是Novitec很顯然並沒有就此滿足,因此他們特別在日前再次針對SF90車系,推出包括碳纖維車身空力套件、最大馬力再提升至1,109匹 (hp) 的性能套件!《全文 》
就在Lamborghini公布他們破紀錄的半年銷售表現後,同樣來自義大利的Ferrari,也在日前 (8/2) 發表了他們2022年第二季的財報,不僅單季出貨量較2021年同期增加29%、來到破紀錄的3,455輛,整個上半年共交付6,706輛新車的成績,也是品牌成立75年來的新高。《全文 》
接替出征多年戰功彪炳的488 GT3賽車,Ferrari以2021年發表的雙座中後置引擎油電超跑296 GTB為基礎,加上來自488 GT3的技術經驗,打造出全新296 GT3賽車。搭載120度夾角V6渦輪增壓引擎,為滿足車隊、職業車手與贊助車手的需求而開發,全車所有細節皆能符合FIA的GT3賽事相關規範。《全文 》
Ferrari先前規劃在2018年到2022年這段期間,共計會推出15款新車,隨著2022年已經過半,產品也已全數出爐。而在今年Ferrari Capital Markets Day資本市場日活動上再宣布新一波15輛車的產品規劃,預計從2023年起的4年間上市。由9月品牌首款休旅車Purosangue打頭陣,2025年則會迎來Ferrari第一輛電動車,在這段期間也將有超級跑車加入產品陣容。《全文 》
根據義大利媒體報導,目前已擁有兩條生產線,負責組裝296與SF90兩款油電超跑車系,以及Roma、Portofino M兩款V8超跑的Ferrari,正在擴建他們位於Maranello的工廠,不但將建構出第三條專門負責生產電動車的生產線,還會興建一個用來研發電池的部門,為2025年量產第一款純電躍馬預作準備。《全文 》
雖然在Ferrari展示中心裡、準車主其實就可以在Atelier個性化專屬訂製空間中,選配出具有濃烈個人風格的Ferrari,但是如果塗裝、用料等的搭配,以及方向盤、座椅與輪圈的形式更換,已無法滿足獨一無二渴望,那就試試提供Scuderia、Classica和Inedita共3種系列的個性化訂製服務:「Tailor-Made」吧!《全文 》
雖然少了在賽道上實際試駕SF90 Stradale的機會,但是這樣一來我們就可以把這次賽道試駕的重心,完全放在車名結合引擎總排氣量2,992c.c.的「29」,以及氣缸數:「6」與Gran Turismo Berlinetta (雙座運動型跑車)縮寫:「GTB」的Ferrari第一款3.0升V6插電式油電超跑:296 GTB!《全文 》
甫於2022年4月推出品牌第一款V6混合動力敞篷跑車:296 GTS的Ferrari,無預警地在剛剛 (5/5) 於官方社群媒體上,向車迷發表了他們「One-Off」訂製系列的最新成員、以Ferrari F8 Tributo為基礎所開發的雙門雙座運動型中置引擎超級跑車:SP48 Unica。《全文 》
短短兩年就在2021年交出年銷6,182輛新車之亮眼成績單,並讓Aston Martin與Mercedes-AMG創造更緊密關係的Tobias Moers,據傳因為管理風格較為「穩健」、導致許多資深人員離開,所以Aston Martin今日 (5/4) 宣布,將聘請Ferrari前執行長Amedeo Felisa來接任他的職務。《全文 》
順利推出品牌第一款超級SUV:DBX後,Aston Martin不但在2021年交出一張年銷6,182輛新車的亮眼成績單,且在2022年第一季、接連發表DBX707及V12 Vantage,執行長Tobias Moers還計畫在接下來的3年內,透過增加車款定制比例與電氣化的方式,實現追上Ferrari年銷破萬的近程目標。《全文 》
Ferrar不但已在2021年6月24日、推出搭載V6混合動力系統的296 GTB,10個月過去後,他們不僅於2022年的4月14日、於官方社群媒體宣布他們將推出296車系的敞篷版本,更依約在臺灣時間今晚 (4/19) 的8點,向車迷們帶來了這款集力與美於一身的品牌第一款V6混合動力敞篷跑車:296 GTS!《全文 》
不但將在下半年發表品牌第一款SUV:Purosangue,2021年6月才發表296 GTB的Ferrari,昨晚 (4/13) 還無預警地在官方社群媒體上、釋出一張敞篷車座艙的側面局部特寫,並宣布將在歐洲當地時間的4月19日發表一款新車,而這款新車,應該將是可能會以「296 GTS」為名的敞篷版296車型!《全文 》
即將在2022年歡慶75歲生日的Ferrari,不但在2021年交出了一張亮眼的銷售成績單,而且與2020年相比,Ferrari不但品牌價值成長12%、排名成長到第76名,還壓倒Gucci、Rolex等全球知名奢侈品品牌,在後疫情時代來臨前,被評選為歐洲品牌力 (Brand Strength) 最強勁的品牌!《全文 》