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2024北京車展中奇瑞集團帶來Chery奇瑞、Exeed星途、Jaecoo等眾多品牌車款，U-CAR編輯部於車展現場為網友直擊重點車款，囊括Chery奇瑞風雲T9、探索06、風雲E06，以及Exeed星途瑤光、E08與星紀元ET等，發揮奇瑞集團電動化、智能化與新世代技術的展演。《全文 》

由中華汽車與福汽集團 (福建省汽車工業集團有限公司) 於1995年成立的東南汽車，是兩岸首例合資車廠，曾由日本Mitsubishi加入持股，形成三大股東持有的狀態。近日部分媒體指出，同樣來自中國、由官方國有控股的Chery奇瑞汽車，已成功收購東南汽車，並取得東南汽車位於福建省的車輛生產基地。《全文 》

華為與奇瑞合作之智界S7，採用800V高電壓的華為巨鯨電池平臺，並也有800V DriveONE碳化矽馬達，82kWh雙馬達車型最大馬力496匹、CLTC續航630公里、靜止加速破百公里3.3秒，100kWh單馬達車型CLTC續航則最高達855公里，15分鐘可完成30%~80%快充、補進430公里續航。《全文 》

Mazda前歐洲設計總監Kevin Rice，日前已離開Mazda，當時其未來動向引發各界關注。而近日中國Chery奇瑞集團則宣布Kevin Rice已擔於10月轉任集團首席設計師，將掌舵Chery品牌與高階豪華系列Exeed的未來設計走向。《全文 》

中國汽車產業近來有積極向全球市場進軍的高度企圖心，而隨著2017年法蘭克福車展將近，中國知名汽車品牌奇瑞 (Chery)，也正式發表一款豪華休旅的預告廠圖，並強調擁有特別著重質感的內裝鋪陳，除了期望能在中國當地中高端市場佔有一席之地外，更希望切入全球主流汽車市場。《全文 》

中國大陸市場是全球車廠兵馬必爭之地，而中國汽車大廠Chery奇瑞汽車以及英國豪華車廠代表Jaguar、Land Rover (簡稱JLR) 於2012年3月21日聯合宣佈，雙方於中國大陸建立合資公司的計畫確定了。屆時這家由奇瑞汽車和JLR共創的合資公司，將於中國生產JLR旗下車種以及所需要的引擎組。《全文 》

由於中國市場的廣大，除了吸引全球各大車廠紛紛搶食之外，中國自有汽車品牌在這將近10年來也隨著中國經濟起飛而快速崛起，其中，成立於1997年的奇瑞汽車，目前旗下擁有四個子品牌之外，其產品還涵蓋乘用車、商用車與微型車等，而近日德國金融時報Financial Times Deutschland更是指出，奇瑞汽車在接受訪問時提到，目前在奧地利汽車生產公司Magna Steyr的協助之下，正著手計劃將新款小型車出口至歐洲，預計最快將自2012年開始執行。《全文 》

在2011年上海車展中，各大車廠紛紛進駐黃浦江，向世人展現最新車款，而對於已將中國Chery奇瑞汽車Apola車系在國內投產的勝榮汽車而言，本次上海車展它們不僅再次釋出對奇瑞集團SUV產品與新傳動技術的高度興趣，並表示正在評估規劃導入臺灣的可能性；除此之外，勝榮汽車還表示，目前正著手評估規劃導入另一中國品牌JAC江淮汽車的產品，期望能在國內擴大未來產品陣線。《全文 》

中國車廠近年傾力開發電動車產業，以佈局新世代節能環保車市場，因此，聚焦電動車相關產業的跨國企業合作案，成為中國車廠跨足電動車研發的重要途徑。現在，中國奇瑞汽車旗下的蕪湖奇瑞科技，日前與台灣明碁友達集團旗下的明碁材料，雙方由明碁友達董事長李焜耀、奇瑞汽車董事長兼總經理尹同躍與蕪湖市長楊敬農出席見證下，雙方簽署合約並宣佈以各持股50%的模式，於安徽蕪湖高欣科技開發區成立合資公司。《全文 》

可作為國內導入新車動向球的經濟部能源局車型耗能證明，3月份資料已於近日公佈。國產車送測車數並不多，僅有奇瑞Fresh與Nissan Serena兩車型送測。進口部分則相對熱鬧，Toyota RAV4 2WD新推出鑽黑限定版、Škoda下半年新車重點的Fabia Combia 1.6與Volkswagen Cross Touran 1.9 TDI等車型的送測資料，成為此次油耗送測資料的關注焦點。《全文 》

經濟部能源局近日除發表98年車輛油耗指南外，2010年2月份車輛耗能證明也同時公佈，國產小客車分別有奇瑞與Luxgen新車送測，進口小客車部分，則有Audi、Skoda、Volkswgane與Porsche品牌多款新車送測，讓新車油耗認證相當熱鬧。《全文 》

近來中國大陸自主品牌汽車登台的訊息，在國內車壇喧騰一時，其中被外界點名將引進奇瑞品牌車款的勝榮汽車，也選在3月13日以餐會的形式，正式對外說明未來的計畫，包括與奇瑞汽車間的合作關係、引進車款的售價與時間點，也逐漸有了較清晰的輪廓。《全文 》