Mercedes-Benz旗下四大休旅車系–G-Class、M-Class、GLK，以及R-Class，在國內外均獲得各類族群的熱愛。G-Class以強悍的越野實力，擄獲重度玩家的芳心；M-Class憑藉其Luxury SUV的標竿地位，成為市場上的最佳選擇；最新潮的GLK，則搭上輕巧節能的潮流，兼顧時尚與高效率；至於R-Class則挾其舒適的七人座座艙，以全新V6柴油動力引領每趟寧靜旅程。每一款Mercedes-Benz休旅車都有著相異且明確的訴求，究竟細部特性是什麼？接下來就要一一告訴您。《全文 》
以生產豪華房車聞名全球的Mercedes-Benz，始終給人尊貴、安全、舒適的完美印象，成為眾多成功人士的指定座駕。不過，或許您不是那麼明瞭，其實Mercedes-Benz在休旅車領域已累積超過30年的豐富經驗，從1979年第一部Mercedes-Benz G-Class越野車發表以來，在全球休旅車界塑造起可靠耐用的好口碑，更享有「豪華休旅車第一品牌」的美譽！《全文 》
M-Benz M-Class就是專為全家人所打造的一款LSUV豪華運動休旅車，它擁有寧靜有力的動力、周延的安全防護、寬敞的乘坐空間，以及豐富的娛樂系統，當全家人一同出遊時，可說各得所需、一路盡興。《全文 》
車輛的百來年歷史中，也是持續進步發展，從M-Benz僅有1hp馬力的第一部車，到如今百匹為單位的計量，經驗與技術的累積傳承，猶如越滾越大的雪球般，帶來更多樂趣和幸福。面對似遠實近的未來，各家車廠無不努力思考，研發各色各樣的概念車款，尋找最適於未來的方向， F系列正是M-Benz的概念車系，與未來的接軌，也因此而生…《全文 》
反骨，卻有質感，自W203車系開始，「嚴肅入門車」的標籤就自C-Class身上掉落，不再是初階車的形象，性能的解放，使得新C更適合高速暢馳，從入門的C200 Kompressor，乃至於50部限定的重裝版C300 AMG，召之即來的速度感，直教人安分不得。《全文 》
為你介紹小改款Mercedes-Benz S-Class，也為你介紹頂級房車新的駕馭層次，更豪華、更舒適，無需贅言，在全新的動力設計及操作介面的概念下，S-Class不再單純是彰顯成就與品味的象徵，在更善待環境的背後，S-Class的性能表現仍然首屈一指。《全文 》
G-Class不再是Mercedes-Benz旗下最方正的車款，在GLK-Class正式問世之前，超過25000張的全球訂單，證實了渾圓、流線的車體設計概念，未必是消費者唯一能夠接受的選項，方正、剛硬若是時尚的一個支派，時尚暗喻個性，那麼GLK-Class就是個性與態度的表徵，體內流著Mercedes-Benz高貴的血液、都會新貴氣息瀰漫的車身輪廓，肌理清晰、線條方正且細膩，無從掩飾的操駕樂趣，這就是GLK-Class。《全文 》
原本就以豪華舒適且高雅而深的消費者喜愛的Mercedes-Benz，旗下之M-Class更是LSUV的領導者，甚至可以說，沒有Mercedes-Benz M-Class的推出，LSUV一詞或許也就不會出現在世人眼前，三星廠徽的加持與背書，粗獷大器之外型不失文雅時尚，征服山林野地的傲人實力，隨時能帶領車主享受山中小屋的寧靜恬淡。《全文 》
遠離了新車蜜月期的驚豔感，M-Class進入車壇已屆11個年頭，侏儸紀公園時期，略帶生澀，且保有初始作意味的線條已不復見，歷經轉型、淬煉，今天的Mercedes-Benz M-Class，正如你所見，全身散發出精緻及銳利的雙重設計語彙，若仍要以LSUV的框架看待這部車，其實，倒也不那麼盡然。《全文 》
在點與點所構築成的平面之間，穿插著多面向的角度與線條，讓視覺上的二度空間，轉化成立體的三度空間，這是藝術家在打造一項完美作品時的構思，而這正是Mercedes-Benz推出的GLK的最佳描繪，這款LSUV是繼G-Class、GL-Class、ML-Class以及R-Class之後，Mercedes-Benz 家族中SUV的新成員。《全文 》
4270mm的車身長度、極大化的車艙設計，設計原點自2004年巴黎車展的Vision B概念車開始延伸。B-Class，不以房車特質為主要訴求，瞄準的是潛力無限的全球轎式休旅車市場。雖然休閒風格是B-Class的產品特徵，不過在動力操控上，原廠強調的Compact Sports Tourer(小型運動旅行車)位階已說明一切，B-Class是款前所未見的Mercedes-Benz。《全文 》
寧靜的車艙裡，遙望車頭的三星標誌，當你正享受強大扭力帶來的貼背感，此刻，其實你完全察覺不到這部Mercedes-Benz有何不同。 鑽研柴油動力接近一世紀的Mercedes-Benz，在近幾年強打旗下的柴油產品，無關乎聲譽或汙名，柴油三星，仍舊不違背我們根深蒂固的「賓士印象」。《全文 》
除了在高級車領域夙負盛名外，Mercedes-Benz的歷史，就是柴油引擎的歷史。回顧人類汽車史不過百餘年，1923年，Mercedes-Benz即發表了全世界第一款商用柴油車款，奠立了汽車動力在汽油引擎之外，另一個重要分支。《全文 》
首部LSUV力作，創造了長達十年的車壇傳奇。1997年，現身電影侏儸紀公園的第一代M-Class，點出了這個德國高級車廠的SUV觀點，這款車雖然是該品牌的初次嘗試，但彼時的M-Class卻流露出極成熟的產品意象，高級感、操控性及越野性無一偏廢，一個由M-Class啟動的LSUV品鑑標準從此拉得更高，各大車廠爭相臨摹，而此一車系也在近期創下250,000輛的全球銷售佳績。《全文 》
