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Porsche首條海外新車產線,森納美馬來西亞首輛Cayenne正式下線
首輛由非歐洲工廠所生產的Porsche Cayenne車型,於2022年3月28日正式於馬來西亞市場推出,其乃是由森那美馬來西亞工廠所生產,專為當地市場所生產的右駕車型,擁有馬來西亞市場專屬的車型標準配備,當地售價為55萬令吉起,折合新臺幣約374萬元起。《全文 》
首輛由非歐洲工廠所生產的Porsche Cayenne車型,於2022年3月28日正式於馬來西亞市場推出,其乃是由森那美馬來西亞工廠所生產,專為當地市場所生產的右駕車型,擁有馬來西亞市場專屬的車型標準配備,當地售價為55萬令吉起,折合新臺幣約374萬元起。《全文 》
除此之外,Porsche宣布將在2030年達成碳中和目標。「在2025年,在全新銷售的Porsche中,將有半數為電動車款,包含純電或插電式混合動力車款,」Oliver Blume宣布:「而2030年所有新車中,純電車款的佔比將達到80%以上。」《全文 》
在Porsche年度會議上,原廠正式宣告下一代718 Boxster/Cayman將會以純電動車的設定推出,同時也再次確認接下來要推出的911 Hybrid只會使用一般油電混合動力系統,而不是傳聞中的PHEV插電式油電混合動力系統。雖然718車系會成為電動車,但仍將維持「中置引擎」的配置方式。《全文 》
2022年英國年度風雲車獎宣布由Hyundai Ioniq 5所奪下,這輛純電CUV車款在全由電動車主宰的最終輪決選中,依靠其極富未來感的外觀設計和優異的性能表現,勝過Škoda Enyaq、BMW iX與Porsche Taycan等競爭者,更依其日常機能的實用性,一併帶走2022年英國最佳家庭車款的頭銜。《全文 》
保時捷此次公布的GT4 RS車款,使用了合成燃料以大幅度降低運輸、行駛過程的碳排放量。此合成燃料是可再生燃料,主要原料是由廚餘製成的先進生質燃料。自 2021 年賽季起,Porsche Mobil 1 Supercup中所有全新911 GT3 Cup賽車皆使用埃克森美孚的新款混合燃料。《全文 》
Porsche Macan現今販售車型為2021年7月推出的二度小改款,提供了包含Macan、Macan S 以及 Macan GTS 三款車型選擇,接續Porsche於近期發表了全新車型Macan T,以入門Macan配置的2.0升渦輪動力為基礎,但針對底盤操控進行強化,藉此賦予更為純粹的整體操控樂趣表現。《全文 》
雖然Porsche 911將會電動化的消息已經甚囂塵上,甚至已經有外媒捕捉到Hybrid版本的911在德國紐柏林賽道測試的照片,但是我們始終缺乏來自官方的正式確認。就在近日,透過Porsche CEO Oliver Blume接受德國商報的專訪,我們終於確定原廠針對911的電動化已經在進行當中。《全文 》
Porsche於2017年發表第三代Cayenne車系,近期據外媒最新報導指出,Cayenne小改款有望在2022年內登場,外觀包含車頭及車尾造型都將有所更動,將有望換上以曲面螢幕所組成的數位儀表,中控台採用尺吋更大的觸控式螢幕,排檔桿亦將換上與現行911車系相同的撥桿式設計。《全文 》
Porsche持續強化車載資訊娛樂系統,2021年推出了Porsche Communication Management 6.0版本,並且搭載於911、Taycan、Cayenne與Panamera車系上,至於Macan車系則應該會等大改款的時候一併換上。現在Porsche進一步升級PCM 6.0,帶來包括無線Android Auto等更多實用功能。《全文 》
Porsche日前正式揭露Taycan Sport Turismo以及其車系編成。Taycan GTS Sport Turismo將會是2月推出的首發車款,其餘動力車型則將在3月中上市。除了不同車身造型外,Taycan Sport Turismo也是首款搭載全景玻璃車頂附光線控制的車款。《全文 》
為了慶祝由Porsche創辦人之孫-Ferdinand Alexander Porsche創立的Porsche Design已滿50週年,Porsche以992世代的911 Targa 4 GTS為基礎打造,發表了911 Porsche Design 50th Anniversary Edition紀念版車型。最大馬力上看480匹、限量750輛,國內售價為1,020萬起。《全文 》
Porsche正式在國內發表Cayenne白金版特式車,提供多達6款車型,其中Cayenne提供Cayenne、Cayenne S以及Cayenne E-Hybrid三款車型,售價分別為460萬元起、558萬元起以及498萬元起,Cayenne Coupé車系則同樣具備三車型設定,售價則為450萬元起、543萬元起以及492萬元起。《全文 》
Porsche 911發表至今,已經是當今車壇最重要的跑車車系之一,當然也不會有人否定它的成功和優秀的產品力。只是,無論再優秀的產品、多麽淵遠流長的歷史,都仍然無法對抗時代的變遷。SUV的興盛,可以算是一個時代;而當今電動車的崛起,自然是另一個時代的開端。隨著Porsche公布2021財報,可以看到Taycan全年銷售量正式超越911,證明電動車時代正式到來。《全文 》
這則消息或許稍微顛覆多數人對於原廠和改裝廠之間的認知界線,來自美國加州專改氣冷Porsche 911的改裝品牌Singer,與Porsche原廠簽訂協議。但並不是Singer要成為Porsche供應商,雙方的角色恰恰相反,因為Porsche日後將會依照Singer所開出的規格需求,負責引擎生產的工作。《全文 》
Porsche於2021年3月首度推出純電跨界車型Taycan Cross Turismo,如今Porsche Taiwan選擇在12月23日於國內發表,維持預售雙車型編成,正式售價分別為Taycan 4 Cross Turismo 411萬起,以及Taycan 4S Cross Turismo 490萬起,據了解國內新車接單已達3位數,將從上市後開始交車。《全文 》
台灣保時捷與Porsche AG攜手合作開發,於國內正式成立台灣保時捷人才卓越中心,是全球首座藉由Porsche Destination概念啟發打造而成,體現了台灣保時捷積極培育員工專業技能、提供全方位顧客服務體驗的決心。同時更首度在國內展示Taycan Cross Turismo車型,預計在12月23日於國內發表。《全文 》
U-CAR網友在國內拍攝到了原廠代號992的Porsche新一代911 GT3車系,透過外觀專屬空力套件、中置雙出式排氣尾管等設計特徵,可以確認U-CAR網友所拍攝的確為新一代911 GT3車系無誤,新車國內預計最快得等到2022年第一季末、或第二季初才會開始交車。《全文 》
Porsche選擇在2021年7月20日推出了二度小改款Macan車系,Porsche Taiwan亦同步公布了國內新車建議售價。而在12月9日,Porsche Taiwan則正式在國內發表二度小改款Macan車系,提供Macan、Macan S以及Macan GTS總計3種車型選擇,新車正式售價分別為284萬、348萬以及461 萬元。《全文 》
U-CAR網友近期於討論區發起了一則討論串,表示其在國內拍攝到了二度小改款的Porsche Macan GTS車型,且根據網友所拍攝的照片看來,可以清晰看出新車的外觀特徵,其中包含了二度小改款車型首見的新型前後保桿設計,據了解新車將在12月9日於國內正式發表,並開始交車。《全文 》
2021洛杉磯車展上,Porsche除發表718 Cayman GT4 RS之外,也帶來718 Cayman GT4 RS Clubsport、Taycan GTS、Taycan GTS Sport Turismo。Taycan GTS售價563萬,續航509公里、成家族首款續航突破500公里之作。另外Panamera Platinum Edition白金版也首次亮相。《全文 》