
售價1,223萬元起,最大馬力525匹,Porsche全新911 GT3 RS正式亮相
Porsche全新911 GT3 RS正式亮相,冷卻系統與空氣動力系統沿襲其賽車版911 GT3 R,搭載4.0升6缸水平對臥引擎,最大馬力達525匹 ( PS ) ,從靜止加速至時速100公里僅3.2秒,最高極速可達時速296公里,並且車身採輕量化設計,使全新911 GT3 RS車重僅1,450公斤,售價為新臺幣1,223萬元起。《全文 》
Porsche全新911 GT3 RS正式亮相,冷卻系統與空氣動力系統沿襲其賽車版911 GT3 R,搭載4.0升6缸水平對臥引擎,最大馬力達525匹 ( PS ) ,從靜止加速至時速100公里僅3.2秒,最高極速可達時速296公里,並且車身採輕量化設計,使全新911 GT3 RS車重僅1,450公斤,售價為新臺幣1,223萬元起。《全文 》
當 GT3 Cup 賽事車手 David Donner、「000」編輯 Pete Stout 和保時捷收藏家 Jim Edwards 現身在 2022 年的派克峰爬山賽時,他們僅有一項共同目標,便是奪回派克峰量產市售車最佳紀錄,並以 Jim Edward私人搭載輕量化套件的992世代911 Turbo S 挑戰這項目標。《全文 》
1972年臺灣導入第1輛Porsche車款,為Porsche在國內深耕銷售的開端,如今已過去50年,為紀念這具有意義的時刻,由台灣保時捷和Porsche在Zuffenhausen的車廠,共同開發這輛別具意涵的911 Carrera GTS-50,作為Porsche在臺50年紀念,並且全球只有1輛,預計將在未來幾個月內來拍賣。《全文 》
為致敬皮克斯經典動畫電影《汽車總動員》片中知名女性角色Sally滿20歲,Porsche特別以這輛2002年藍色911 Carrera為藍本,打造出僅此一輛的911 Sally Special特別版本,並且在今年Monterey汽車周上首度曝光。911 Sally Special將會於汽車周期間拍賣,所得會全數捐贈與慈善機構。《全文 》
由英國人Paul Stephens創建的經典Porsche修復與改裝廠:Paul Stephens,在推出以1970年代之911為靈感所開發之Class Touring Series II,以及擁有強烈賽車基因的Le Mans Classic Clubsport後,又在日前以傳奇的末代氣冷911 (993世代) 為基礎,帶來了他們最新的作品:Autoart 993R!《全文 》
前陣子Porsche釋出了992世代的911 GT3 RS官方預覽影像,而近日北美Porsche正式亮相了全新911 GT3 R,在增加了引擎容量的情況下,使性能上有了進一步提升,最大馬力達到565匹;而除了在動力上有了進化外,整體車輛也經過重新調校,使其擁有更佳的空氣力學表現和駕駛穩定性。《全文 》
慶祝 Porsche Supercup 30週年,Porsche Supercup 團隊選擇了一個別開生面的方式,來慶祝這個特殊的週年紀念日。Porsche賽車運動部門專案經理要求 Porsche Exclusive Manufaktur 的專家們以 911 GT3 Cup 為基礎,進行許多的廠內重新配置後,成為披上30週年紀念塗裝、可在公路行駛的 911 GT3。《全文 》
Porsche將推出992世代的911 GT3 RS已非機密,國外早有媒體數度捕捉到間諜照,並掌握開發進度接近尾聲。而隨著原廠釋出911 GT3 RS官方預覽影像,並宣告8月17日正式發表,也確定新車即將正式曝光在全世界面前。動力預計採用4.0升自然進氣引擎,最大馬力將超過500匹。《全文 》
還記得Volkswagen的金龜車嗎? Volkswagen Beetle具有極具特色的外型及歷史,而新創公司Milivié GmbH將以Volkswagen Beetle 1303來做重新打造,推出名叫Miclivié 1的第1款作品。全球僅限量22輛,價錢為57萬歐元 ( 約新臺幣1,777萬元 ) ,預計會在2023年7月交付第1輛Miclivié 1。《全文 》
Porsche Taiwan於近期正式在官方網站公佈2023年式911全車系新車售價,除了於2022年1月推出的Porsche Design 50th Anniversary Edition紀念版特式車款調漲1萬,以及限量車型911 Sport Classic車型未調價外,其它各車型售價皆有所調漲,調整售價幅度則在32~53萬元區間。《全文 》
Porsche於2022年4月推出以現行992世代為基礎、所開發出的911 Sport Classic車型,為Porsche 由 Heritage Design 產品策略所推出四款收藏車型系列中的第二款,僅限量打造1,250輛。Porsche Taiwan於6月15日正式宣布911 Sport Classic 國內開放訂購,預訂價格為新台幣 1,472 萬元起。《全文 》
Porsche Taiwan在淡水漁人碼頭舉辦在臺 50 周年慶祝活動,同場發表專為在臺 50 周年所打造的 911 Carrera GTS 保時捷在臺 50 周年獨步紀念款。這部全球獨一無二的 911 Carrera GTS將開放公益拍賣。全新 Taycan GTS 也於活動中首次在臺灣亮相,其新車正式售價為579萬元。《全文 》
Porsche在2020年6月以992世代911 Targa 4為基礎,推出911 Targa 4S Heritage Design Edition,這是Heritage Design產品策略四部曲中的第一款新車,全球限量992輛,台灣也分到14輛配額。雖間隔有段時間,但第二部曲新世代911 Sport Classic終於亮相,全球限量1,250輛,預計下半年開賣。《全文 》
雖然Porsche 911將會電動化的消息已經甚囂塵上,甚至已經有外媒捕捉到Hybrid版本的911在德國紐柏林賽道測試的照片,但是我們始終缺乏來自官方的正式確認。就在近日,透過Porsche CEO Oliver Blume接受德國商報的專訪,我們終於確定原廠針對911的電動化已經在進行當中。《全文 》
以復刻Porsche經典氣冷911聞名、來自美國洛杉磯的Singer,昨日 (2/9) 發表他們以氣冷Porsche 911 Turbo為基礎所開發的最新車款:Turbo Study,並宣布目前已有70位車主預訂了這款新車的配額,而總代理永三汽車亦表示,目前Turbo Study國內已開放接單,但最快也要2024年才能開始交車。《全文 》
Porsche 911發表至今,已經是當今車壇最重要的跑車車系之一,當然也不會有人否定它的成功和優秀的產品力。只是,無論再優秀的產品、多麽淵遠流長的歷史,都仍然無法對抗時代的變遷。SUV的興盛,可以算是一個時代;而當今電動車的崛起,自然是另一個時代的開端。隨著Porsche公布2021財報,可以看到Taycan全年銷售量正式超越911,證明電動車時代正式到來。《全文 》
U-CAR網友在國內拍攝到了原廠代號992的Porsche新一代911 GT3車系,透過外觀專屬空力套件、中置雙出式排氣尾管等設計特徵,可以確認U-CAR網友所拍攝的確為新一代911 GT3車系無誤,新車國內預計最快得等到2022年第一季末、或第二季初才會開始交車。《全文 》
已經成功將Ford GT40、Land Rover Series IIA與Mercedes-Benz 280 SL等經典老車完成電動化的英國電動車改裝廠Everrati,在甫閉幕的英國Salom Prive古董車展 (Salon Privé Concours d'Elegance Classic Car Motor Show) 上,展示了他們的最新作品:建議售價25萬英鎊起的911 (964) Gulf Signature Edition純電跑車。《全文 》
Porsche今(6)日推出911 GT2 RS Clubsport 25,透過高度客製化以及更賽道取向的極限調校,以紀念與德國賽車公司Manthey Racing合作25載。這是符合FIA相關規範賽道用車,無法掛牌上路。預計將於明年1月開始交車。《全文 》
Marc Philipp Gemballa GmbH近期則發表其下第1款跑車Marsien,其是以992世代的911 Turbo S為基礎,將原先的3.8升雙渦輪水平對臥6缸引擎馬力從650匹、提升至750匹,甚至透過更多渦輪增壓器與ECU等升級還可來到830匹,其目前全球僅限量40輛,其中已有一半的配額在發表前已售出。《全文 》