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增智慧LED頭燈/四區空調/天窗/車門自動緊閉、520i調漲4至5萬,2022年式BMW 5 Series配備升級

增智慧LED頭燈/四區空調/天窗/車門自動緊閉、520i調漲4至5萬,2022年式BMW 5 Series配備升級

BMW總代理汎德今日(10/26)公布2022年式5 Series Sedan/Touring車型售價配備變動,全車系將四區恆溫空調增列標配,520i Sport車型調漲4萬來到279萬,追加智慧LED頭燈、Sensatec座椅、Sensatec菱格紋透氣皮。520i M Sport漲至288萬,另追加天窗、H/K音響。530i與M550i動力則全數增列車門自動吸附。《全文 》

[U-EV]BMW首批i4純電房車下線,慕尼黑工廠純電轉型邁出第一步

[U-EV]BMW首批i4純電房車下線,慕尼黑工廠純電轉型邁出第一步

首批BMW純電房車i4在慕尼黑工廠正式下線,對這個有將近百年歷史的汽車製造設施來說,這無疑是值得紀念的一刻,宣示從過去純內燃機產線開始朝向純電產線轉型。原廠表示,預計到了2023年,從慕尼黑工廠生產的新車將有超過半數採用電動化動力系統,而且其中絕大多數都會是電動車。《全文 》

[U-EV]BMW 2025年推出Neue Klasse純電平臺,首款新車將會是3 Series

[U-EV]BMW 2025年推出Neue Klasse純電平臺,首款新車將會是3 Series

目前這一代BMW G20 3 Series推出時間並不長,大約是在2018年下半年左右,從產品生命週期來看,也不過正好要推出小改款。同時原廠也會藉著小改款的機會推出純電車型,依舊沿用內燃機車型的CLAR平台。同時也有關於下一代3 Series的消息,將改以Neue Klasse全新純電平台開發,預計2025年登場。《全文 》

[U-EV]接單逾300張12月底上市、預售316萬與386萬,BMW iX國內媒體預賞

[U-EV]接單逾300張12月底上市、預售316萬與386萬,BMW iX國內媒體預賞

BMW總代理汎德近日替品牌首款將在臺販售的首款純電休旅iX,先行舉辦媒體預賞會,國內目前以xDrive40為316萬、xDrive50為386萬雙車型進行接單,xDrive40擁有326匹、425公里續航,xDrive50為523匹、630公里續航,國內目前在預售已接單超過300張,新車預計12月底上市,但首批交付最快落在2022年3月。《全文 》

國外預計2022年2月上市!大改款BMW 2 Series Active Tourer正式亮相

國外預計2022年2月上市!大改款BMW 2 Series Active Tourer正式亮相

BMW原廠於2021年10月6日,正式發表大改款2 Series Active Tourer,除了內外觀的變革,還有新一代iDrive系統的導入,提供車內乘客體驗更具科技感與便利性的娛樂通訊系統。2 Series Active Tourer動力單元也相當豐富,包含有218d、218i、220i、223i、225e xDrive、230e xDrive等汽、柴油與PHEV選擇。《全文 》

外型更運動化,新世代BMW 2 Series Active Tourer定裝照流出

外型更運動化,新世代BMW 2 Series Active Tourer定裝照流出

預計在今年進行世代更新的BMW 2 Series Active Tourer休旅車系,近期可以說是話題不斷。首先在今年9月時,有網友在台灣捕捉到測試車的身影,近日又有官方定裝照在社群媒體流出,也終於讓我們能夠在正式發表前一窺其身影。從照片說明可以確定,圖中車款乃是223i Active Tourer。《全文 》

BMW部分車型取消抬頭顯示器,晶片短缺影響持續發酵

BMW部分車型取消抬頭顯示器,晶片短缺影響持續發酵

時間回到5月,BMW曾表示並不擔心晶片短缺的危機,並非BMW能免疫於半導體供不應求的狀況,而是已經擬定了相應手段,減少部分車型的科技配備,藉此降低晶片用量。此舉的確暫時發揮了舒緩作用,然而根據德國媒體BimmerToday報導,BMW晶片不足的困擾仍持續擴大,這次甚至將縮減的目標放到了與安全有關係的配備上。《全文 》

[召回]2004年至2016年3系列、5系列、X休旅等受影響,國內BMW召回更換前座氣囊

[召回]2004年至2016年3系列、5系列、X休旅等受影響,國內BMW召回更換前座氣囊

BMW總代理汎德近日公布將召回部分車系,受影響車系包含 1、2、3、4、5、6、X1、X3、X4、X5、X6系列,生產區間涵蓋2004年6月至2016年12月,主要是雙前座氣囊瑕疵恐造成金屬零件從氣囊中蹦出,因此主動免費召回上述車型,更換工作所需時間預計約為4小時,建議車主盡速回廠更換。《全文 》

[U-EV]BMW i3/i3s國內悄悄停售,原廠新款i3 Unique Forever Edition特式車無緣導入

[U-EV]BMW i3/i3s國內悄悄停售,原廠新款i3 Unique Forever Edition特式車無緣導入

BMW原廠針對純電i3與i3s車系推出全球限量2,000輛、名為Unique Forever Edition的特式車款。而據U-CAR瞭解,臺灣市場總代理汎德並沒有導入此一特式的規劃,因為國內市場已悄悄先行在2021年9月正式停止引進i3與i3s車系,估計後續其純電市售市場重任將由i4、甚至是同集團的Mini Electric承接。《全文 》

BMW秋季產品更新,4 Series導入新車型、i3 Unique Forever Edition車型推出

BMW秋季產品更新,4 Series導入新車型、i3 Unique Forever Edition車型推出

BMW旗下兩款純電新車iX與i4都預計在11月開賣,預告將迎來品牌電動化全新里程碑。除此之外,部分車系也會在11月進行秋季產品編成或配備調整,包括4 Series新增3車型、X1與X2則多出1個車型。不僅如此,My BMW App手機應用程式亦將進一步提供更多服務,以滿足消費者的需求。《全文 》

官方正式曝光,BMW M3 Touring偽裝車預覽現身

官方正式曝光,BMW M3 Touring偽裝車預覽現身

新世代BMW M3車系上還有一片拼圖尚未現身,那就是旅行車型M3 Touring,不過幾個月前偽裝車在德國進行道路測試時已被捕獲了。雖然全車蓋滿偽裝貼紙,但參酌M3的外觀,可以推測出大致樣貌。經過一段時間等待後,原廠終於釋出官方預覽照片,雖然依舊沒有除去偽裝,能夠辨認出來的細節同樣有限,但重點在於宣示M3 Touring進度順利,或許距離新車發表不遠了。《全文 》

[U-EV]拒絕電力競賽,BMW認為電動車不需超過600公里續航

[U-EV]拒絕電力競賽,BMW認為電動車不需超過600公里續航

電動車目前仍未成主流,然而無論國際趨勢、車廠研發重點、消費者接受度等各方面轉變,都在告訴所有人日後汽車產業發展方向。各車廠為了展現技術實力並搶佔市場,紛紛展開純電動力系統的火力競逐,不管是超過千匹的輸出還是直逼千里的續航力,彷彿規格不夠驚人就無法獲得青睞。然而對此BMW卻持相反意見,甚至認為電動車不需要超過600公里續航力。《全文 》

[U-EV] iX國內確定年底引進、i4與iX還會有更大動力車型?BMW原廠媒體訪談洩玄機

[U-EV] iX國內確定年底引進、i4與iX還會有更大動力車型?BMW原廠媒體訪談洩玄機

BMW原廠今日(9/22)在線上舉辦有關iX、i4車系的媒體線上訪談,其中透露iX可望會追加M60車型、i4則可能由M部門推出比M50更高輸出的版本。目前iX車系在國內分別以316萬iX xDrive40、386萬iX xDrive50預售,iX確定將於2021年底引進。至於i4車系預估最快有可能會是在2021年底、或是2022年第一季導入。《全文 》

減碳排放不夠積極、未設定燃油車於2030年退場,BMW與Daimler集團遭德國NGO非政府組織控告

減碳排放不夠積極、未設定燃油車於2030年退場,BMW與Daimler集團遭德國NGO非政府組織控告

德國非政府環保組織DUH近日控告BMW集團與Daimler集團,主要為原先DUH於9月初發函要求多家車廠,需加速因應氣候變化的減碳排放措施、並且同意2030年前停止生產使用內燃機引擎的燃油車等訴求。不過因BMW與Daimler仍未確認內燃機車款的退場期限,因此在9月20日遭到DUH組織正式控告,外界預期Volkswagen集團也可能是下一輪會遭到DUH控告的車廠。《全文 》