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[U-EV]WLTP最高627公里、售價不變改搭SiC碳化矽最多增45公里,新年式BMW i5與i5 Touring官網現身

[U-EV]WLTP最高627公里、售價不變改搭SiC碳化矽最多增45公里,新年式BMW i5與i5 Touring官網現身

新年式i5與i5 Touring也悄悄在官網公布跟進原廠換搭SiC碳化矽,i5 eDrive40轎車WLTP續航由582公里、增加45公里來到627公里大關,i5 M60轎車增加24公里來到540公里;i5 eDrive40旅行車增加42公里、來到602公里,i5 M60旅行車則來到522公里。雙車系更新後售價配備不變。《全文 》

[召回]受影響約1.5萬輛,BMW特定車系之煞車系統進行召回作業

[召回]受影響約1.5萬輛,BMW特定車系之煞車系統進行召回作業

BMW發出特定車系之煞車系統召回令,受影響車輛為進口/製造期間2022年7月至2024年10月,共有2系列、5系列、7系列、X1、X2、X5、X6、X7與XM車系,約有14,933輛在本次召回的範圍內。在極少數的情況下,若發生故障,煞車警告燈會亮起,駕駛者需要提高踩下煞車踏板的力度,回廠更新/更換零件的所需工時約2小時至6小時不等。《全文 》

旗艦力展現、522公里續航實測─BMW小改款iX xDrive45 M Sport試駕

旗艦力展現、522公里續航實測─BMW小改款iX xDrive45 M Sport試駕

BMW小改款入門的iX xDrive45 Excellence雖然取消後輪轉向與氣壓懸吊,但動力與續航一舉增加,更高一階的M Sport車型還加入多種運動化鋪陳。此我們便在試駕369萬iX xDrive45 M Sport時,規畫臺北臺南新營來回超過520公里高速續航實測,來一探真實續航究竟提升多少。《全文 》

[2025國際重型機車展]BMW Motorrad在臺發表R 12 G/S等5款新車,Suzuki聯名特式GSX-8R現身

[2025國際重型機車展]BMW Motorrad在臺發表R 12 G/S等5款新車,Suzuki聯名特式GSX-8R現身

BMW Motorrad總代理汎德,在國際重型機車展中帶來旗下5個車系的完整車型,並發表R 12 G/S、R1300 RT、R 1300 R、S 1000 RR及S 1000 R等5款新車,為臺灣重機市場注入全新活力。Suzuki以市售車款作為展場主軸,攜手CAPCOM打造的聯名車款GSX-8R Tuned by JURI驚喜現身。《全文 》

微進化、樂趣依舊─BMW小改款M240i xDrive試駕

微進化、樂趣依舊─BMW小改款M240i xDrive試駕

小改款M240i就是在既有的布局與「配方」之下,加入更多能與時俱進、跟上BMW現行車系所擁有的科技與細節,產品本身的賣點與核心魅力,還是在於其操駕樂趣,以及可謂黃金組合的「雙門+直6+後驅平臺」公式,尤其其較高的轎跑設定,相對於許多純種跑車在進出車室仍是較為平易近人,市場上也沒有較為直接的競品對手,可說是「微進化、樂趣依舊」。《全文 》

10年後、快意旅行的蛻變─BMW 520i Touring M Sport試駕

10年後、快意旅行的蛻變─BMW 520i Touring M Sport試駕

燃油動力520i Touring抵臺,筆者除了讓10年前的520d Touring再次同臺,更邀請家中長期使用2014年520d Touring的親友現場親身比較兩者差異給予短評,深度來看10年後的旅行蛻變。動力或許帳面不亮眼,筆者卻相信實地接觸過後、會發現其是相當成熟的旅行車作品。《全文 》

預告5月28日公佈完整規格,BMW首度展演新世代M2 CS

預告5月28日公佈完整規格,BMW首度展演新世代M2 CS

近期於2025年義大利Concorso d'Eleganza Villa d'Este古董車展中,BMW首度展出了BMW M2車系中的頂級高性能車款M2 CS,但與以往不同之處,在於BMW此回僅先行展示最新世代的M2 CS車款,但關於車輛規格及動力數據等並未同步公開,新車規格預計將在5月28日完整揭示。《全文 》

性價比最高純電休旅–BMW iX1 eDrive20 xLine試駕體驗

性價比最高純電休旅–BMW iX1 eDrive20 xLine試駕體驗

BMW總代理汎德傾聽消費者需求,除iX1原先販售的雙馬達四驅,更首度導入了採用單馬達前驅的iX1 eDrive20 xLine車型,售價還一舉降至200萬大關門檻、來到199萬元。但包含光形變化智慧LED頭燈、AR擴增實境導航、360度環景輔助攝影、變換車道輔助、遠端3D監控及車況抬頭顯示器等尖端科技皆一樣保留。《全文 》