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U-CAR先前才報導過，外媒紛紛捕獲BMW原廠在進行小改款 X3、X4測試，而近期外媒進一步捕獲到BMW小改款X4測試車的內裝細節，其除了將iDrive 7.0系統放大為雙12.3吋介面，也會換上X5等車上見到的新世代空調面板、以及全新排檔桿與中央鞍座介面，小改款X3與X4預期可望在2021年內就會發表。《全文 》

國內BMW將針對M135i、以及M235i Gran Coupé推出特式車Black Storm Edition，各限量35輛模式供應，售價分為258萬、268萬，追加M Performance Package(減輕15公斤、靜止加速破百快0.1秒)、HUD、Berlin飾板、Magma Red/Grey Highlight真皮內裝，採用Black Sapphire車色，預計5月抵臺交車。《全文 》

現行款第3代BMW X6發表至今才不到2年，近期外媒就已捕捉到小改款工程的前導測試車。測試車除換上工程用的燻黑頭燈外沒有明顯變化，反倒是車內導入由12.3吋儀表與14.9 吋中控合併而成的曲面螢幕，也可望換搭撥桿式排檔。新車登場時程部分，外媒預估最快落在2022年才有機會現身。《全文 》

U-CAR先前才報導過國內BMW將引進X5 M50i與X7 M50i。如今總代理汎德在訂製車官網再公布X5與X7 M50i的正式售價，X5 M50i為550萬元、X7 M50i為645萬元，其中X7 M50i更是較預售價調降10萬。雙車型尚在認證作業中，預計最快會於2021年第二季正式上市交付。《全文 》

根據U-CAR掌握資訊，先前BMW原廠在2019年5月推出的X5 M50i與X7 M50i車型，也確認將會在第二季導入臺灣市場，其中X5 M50i將取代先前停售的M50d動力，而X7 M50i已先行在官網公布其預售價為655萬元。另外，X5與X7車系也會各自在3月追加xDrive40i曜黑版限量特式車型。《全文 》

BMW小改款6 Series Gran Turismo，縮減為630i M Sport單一車型，最主要加入48V輕油電科技。其結合轎車的操控、跑車的斜背身型、以及旅行車的空間機能，雖然在市場上不是主流車款，但若不想被傳統豪華轎車制約，就其出色的產品功力而言，確實是揉合機能與豪華風雅的獨特詮釋。《全文 》

這週將由 U-CAR 副總編輯高英凱與編輯張旭共同主持，除了會與網友們分享本週最火熱的1月新車銷售報告，也會解析BMW正年式車款如120i、3 Series的變動，有興趣的網友們千萬別錯過！《全文 》

國內BMW公布120i與220i Gran Coupé Edition M售價分別為189萬、199萬進駐展間，標配 M 款空力套件、M 款煞車套件、Harman Kardon 音響等豐富配備。另外新年式118i/218i Edition Sport也將手機無線充電與ACC增列為標配、18i動力調降4匹來到136匹，正2021年式車型預估最快農曆年後展開交車。《全文 》

BMW總代理汎德展開新世代的M3 / M4 Competition的預售作業，接單價各為555萬、558萬；雙車系還各自追加搭載M碳纖維賽車桶型座椅、碳纖維飾板、M專業賽道駕駛及甩尾分析系統的Rancing Package車型，預售價則各為580萬、583萬，相較一般版增加25萬元，新車預計最快4月底才會正式導入上市。《全文 》

U-CAR掌握國內BMW正21年式3 Serties Sedan/Touring將推330i Midnight夜型版特式車，售價各為289萬、296萬，較標準版330i車型追加M款跑車化電子懸吊、紅色M款煞車套件、M跑車Vernasca真皮座椅等配備。此外，X5與X7近期也將追加Dark Knight 曜黑版限量特式，售價各為409萬、526萬。《全文 》

U-CAR近期在國內BMW官網上發現正2021年式諸多車系的變化。其中2 AT與2 GT增加後座桌板等配備，而3 Series的318i Luxury新增電動尾門與環景，M340i車型升級48V輕油電動力；X5與X6 車系的40i車型同樣增加48V輕油電，X5 25d旗艦型更追加HUD與手機無線充電。《全文 》

U-CAR掌握到國內BMW經銷端針對120i M Sport、2 Series Gran Coupé也會追加220i M Sport車型的預接資訊，確認其可輸出178匹馬力，並且標配M款空力套件、M款煞車套件、Harman Kardon音響、ACC、無線Apple CarPlay等豐富配備，新車預計近期就會宣布正式上市。《全文 》

BMW原廠近期除發表最大馬力635匹的M5 CS外，也同步公布2021年春季更新，主要新增320e與520e兩款全新PHEV動力。4 Series新增6缸48V柴油動力430d與M440d、2 Series Gran Coupé增加220i xDrive四驅車型，不過上述車型總代理汎德皆表示並不會引進國內，僅有220i前驅車型將於近日發表。《全文 》

在BMW發表小改款M5以及M5 Competition後，現在更進一步推出性能更加強悍的版本M5 CS。搭載4.4升V8引擎，最大馬力達到635匹，讓M5 CS成為BMW M量產史上動力最強大的車款。和M5 Competition相比，除了動力提升之外，M5 CS多處零件也換用碳纖維材質，讓車重減輕70公斤，使得0~100km/h加速只需3秒時間。《全文 》

BMW官方釋出旗下純電房車i4最新影片，除了展現在測試跑道上的行駛動態外，也進一步確認量產車的部分規格。目前i4已經進入動態測試的最後階段，原廠宣稱經過細微調校後，將能確保來自於電動馬達的動力輸出銜接更加順暢，並且在各種行駛狀況下都能帶給駕駛者精準操控、優異彎道性能以及均衡乘駕舒適性。《全文 》

2019年法蘭克福車展BMW就透過Concept 4概念車，讓外界先「習慣」超大型直立雙腎水箱護罩。而2020年底量產版新世代4 Series Coupé抵臺後，分別帶來420i、430i、M440i三種動力選擇，M440i還搭載48V輕油電科技，但造型仍是車迷議論焦點，開在路上「回頭率」相當高。不過試車組透過試駕頂規的M440i xDrive車型後，認為雖然外表自然是第一印象，但動態樂趣才是其精髓。《全文 》