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預計2018年11月在美國洛杉磯車展發表的新一代Porsche 911，原廠近期針對特定海外媒體進行試乘活動，因此雖然新車還沒發表，原廠也尚未釋出任何預告資訊，但目前已有部分關於新一代911的訊息流出，包含外觀細節、內裝布局、車身尺碼更動，甚至是動力、底盤及駕駛模式等方面均已有大致輪廓。《全文 》

Porsche Taiwan台灣保時捷今日(10/19)假南港展覽館C3停車場，舉辦「2018 Porsche Sportscar Together Day」品牌70周年慶祝活動展前記者會，正式活動將於10月20日登場，同場並以建議售價1,018萬元、發表小改款911 GT3 RS。《全文 》

Porsche在6月曾推出「Porsche 911 Speedster Concept」概念車，慶祝品牌成立70周年。現在，相隔4個月後，再趁著巴黎車展發表Porsche 911 Speedster Concept II，並宣布以限量1,948輛開始生產 Porsche 911 Speedster！《全文 》

Porsche在2018年2月曾確認新一代911車系、原廠代號為992，並釋出了原廠偽裝測試車款的外觀照片。近期據海外媒體最新的報導顯示，新一代911車系預計將在2018年洛杉磯車展首演，將搭載新世代渦輪動力搭配輕油電系統。《全文 》

Porsche為慶祝成立70周年，特別推出「Porsche 911 Speedster Concept」概念車，根據原廠表示，該車款融合了現代車與1948年發表的Porsche 356元素，是品牌發展70年以來、所集結的核心精神與運動化象徵的濃縮。《全文 》

即將在2019年發表、原廠代號992的下一代911，動力部分將會走向電能化時代，而近日在一篇歐洲媒體的報導中進一步確認了這項消息，且可能會有兩款Plug-in hybrid插電式油電車型出現在下一代911的陣容當中。《全文 》

以700匹馬力、全車賽道化套件在Nürburgring Nordschleife紐伯林北賽道創下6分47.3秒成績，榮登最速市售量產車的Porsche 911 GT2 RS，於2018年5月4日正式在臺灣上市，新車售價1488萬元，全球限量1,000輛。《全文 》

甫於2018日內瓦車展發表的小改款911 GT3 RS，於紐柏林北賽道一舉跑出了6分56.4秒單圈成績，較小改款前足足削去達24秒之多，亦是911 GT3 RS車系有史以來在紐柏林北賽道的單圈成績，首度跨入6分級距門檻的車型。《全文 》

Porsche於2017年10月、曾推出以911 Carrera為基礎所發展出的輕量版本911 Carrera T，近期Porsche Taiwan也在國內官方網站上，正式公布911 Carrera T的新車接單價格為592萬起。《全文 》

1963年誕生的911跑車，一直以來都是車壇中最經典的跑車之一，面對電能化車輛及電動車時代的到來，911是否還能繼續堅守水平對臥汽油引擎的傳統？關於這個問題，品牌執行長Oliver Blume在近日給出了答案。《全文 》

於2018年初開始成立的台灣保時捷車業股份有限公司，選擇在2018年3月14日於國泰金融中心一樓舉辦記者會，宣佈台灣保時捷正式營運，將陸續導入911 GT2 RS、小改款911 GT3，以及小改款911 GT3 RS等車型。《全文 》

將在2018日內瓦車展首演的Porsche小改款911 GT3 RS，國內已報出1,018萬起的新車接單價，預計2018下半年度於臺灣發表，911 GT2 RS及小改款911 GT3也在官網公佈1,488萬起及768萬起的新車售價。《全文 》

新一代911已經在海外多次被捕捉到偽裝測試車的蹤影，而這次原廠「主動」公開新一代911的樣貌，代表距離新車正式發表的日子已經不遠。目前歐洲媒體普遍推測原廠代號992的第8代911，應在今年底前就會公開亮相，而全球首發場合有很高的機率是今年9月份就要舉行的巴黎車展。《全文 》

Porsche旗下最接近賽車配置的道路版市售車型911 GT3 RS，原廠於官網公開現行991世代的小改款車型，新車將在2018日內瓦車展首演，原廠並於新車首度公開後即開放受訂，將於4月中旬於德國市場先行發表。《全文 》

於2018年開始成立的台灣保時捷車業股份有限公司，將於3月14日正式開幕，且將在2018年導入新一代Cayenne車系、Panamera Sport Turismo以及911 GT2 RS，911 Turbo S全球限量版也將在2018年開始交車。《全文 》

現行911 GT3車系預計將會生產至2018年底，新一代911 GT3車系則有望在2019上半年登場，改採全新的水平對臥雙渦輪動力，最大馬力可達550匹，並搭配8速雙離合器PDK變速箱，僅需3秒即可由靜止加速至時速100公里。《全文 》

新一代911車系將採用原廠代號EA9A2的新世代水平對臥六缸渦輪動力配置，將搭載可帶來20匹馬力及7.1公斤米扭力輸出的48V輕油電系統，入門Carrera車型即擁有400匹最大馬力，Carrera S則提升至450匹最大馬力。《全文 》

Porsche改裝車可說是再稀鬆平常不過，不過如果改一輛抵過別人買兩輛，那你會買單嗎？來自德國的改裝廠Mcchip-DKR，最近發表一款新的Porsche改裝作品，單從車體外觀來看，可以發現結合了911 GT3 RS與911 Targa 4 GTS，擁有一個看似市售車的模樣，卻絕對無法在展間尋得的「911 GT3 RS Targa 4」。雖然沒有裝上任何客製化的空力套件，但獨特性滿點！《全文 》

Porsche在本屆車展上，不容錯過的包含預售價458萬的大改Cayenne S、預售價768萬的小改911 GT3、預售價1,388萬元起的911 Turbo S Exclusive Series全球限量版，另外經典的959 Paris Dakar賽車也現身其中。《全文 》

對於愛車人仕來說，最棒的旅程就是開著一輛好車、到處去景色優美、同時也富有駕駛樂趣的道路旅遊。筆者前陣子很幸運的，就進行了這麼一次行程，開著Porsche 911 Targa 4 GTS，從德國跨越奧地利到達義大利。《全文 》