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現行款7代Volkswagen Golf自2012年發表以來至今已6年，全新8代Golf的消息逐漸成為全球媒體關注焦點。近日有外媒報導指出，8代Golf有可能在今年底前就會發表，並在明年中左右上市，進化重點除先前盛傳的48伏特輕油電動力系統之外，車系陣容也會有所調整，並使用大幅數位化的內裝科技。《全文 》

歐盟6期環保在2017年9月開始，由原本的實驗室測試改為道路測試，更嚴苛的排放標準讓Volkswagen不得不調降Golf R馬力；除此之外，Golf GTI更是在歐洲直接停售，僅剩Golf GTI Performance繼續販售中。《全文 》

當對手都上看400匹馬力時，同樣屬於性能鋼砲的Volkswagen Golf R自然也要跟上對手。根據外媒報導，Volkswagen銷售主管Jurgen Stackman言語間透漏下一代的Golf R將會上看400匹馬力。《全文 》

Tesla於6月5日舉辦股東會，Elon Musk保住Tesla董事長暨執行長寶座。並宣布品牌的近期目標。此外，Tesla在5年內將推出尺碼比Model 3更小的小型車款，市場目標劍指Mazda Mazda3、Volkswagen Golf級距。《全文 》

動力及底盤等是較屬於追求速度及操控的人一定會改裝的部分，其中少部分的人喜歡扮豬吃老虎，外觀及內裝都不會更動，還有一部分的車主會在外觀及內裝同樣改到極致，但絕大部的車主是僅會針對外觀及內裝做不同程度的改裝，因為這些部分的改裝是最能顯現出個人不同品味及引別人目光的地方。 《全文 》

修改ECU（引擎控制單元）程式是提升動力最簡單的方法，而引擎部件改裝後，更要對ECU的程式做相對應的改裝， 否則效果會大打折扣，甚至會造成動力單元損壞，所以本單元我們主要針對GTI引擎及DSG變速系統相關的控制單元ECU、TCU（變速系統控制單元）、電子油門（電子節氣門）及傳動系統進相關部件改裝進行介紹。《全文 》

在奧地利Wörthersee舉辦的GTI大會師湖畔嘉年華會中，Volkswagen 如同日前所預告，為車迷們帶來了Golf GTI 的最新頂級性能版本—Golf GTI TCR Concept，這輛概念車預計將在年底進行量產。《全文 》

引擎的改裝絕對是Golf改裝的重頭戲，尤其是性能車款GTI及R車款，煞車、底盤及進排氣系統都加強後，引擎本體、傳動系統及周邊部件的改裝當然就勢在必行，於是各改裝廠紛紛使出渾身解數來優化引擎各部件，目的只有一個，就是在安全及耐用的前提下，想方設法提升引擎的馬力及扭力，而且還要維持平緩的扭力及陡峭的馬力輸出以適合一般道路及高速行駛。《全文 》

Volkswagen在每年Wörthersee舉辦的湖畔嘉年華會中，將發表兩款由培訓系統學員所創造的兩款Golf概念車，其中一輛擁有大螢幕電視的Golf GTI Next Level、另外一輛則是Golf Variant TGI GMotion。《全文 》

7代Golf原廠性能再度提升，GTI已馬力已達220匹，R版本馬力甚至已達300匹，如此剽悍的性能，讓改裝廠只能不斷的透過進排氣、引擎各相關部件及引擎控制單元，錙銖必較的優化來提升動力，雖然各改裝廠著重的部件大致同，但仍因對提升動力的認知、經驗及改裝哲學不同而有所差異，也正因如此車主可選擇適合自己的套件改裝《全文 》

Volkswagen預告將推出Golf GTI最新頂級性能版本Golf GTI TCR道路版，新車將在2018年5月9日於奧地利舉辦的GTI大會師湖畔嘉年華會中首演，其2.0升直噴四缸渦輪引擎最大馬力進一步提升至290匹水準。《全文 》

一向以操控見長的第7代Golf，其底盤懸吊之設定已偏向運動性，尤其是性能版本GT及R車款，為了應付動力及操控性的提升或大幅改裝，眾多改裝廠仍然想盡辦法提升底盤的剛性及懸吊操控性，此次從眾多改裝套件中挑選出一些套件，透過有系統的方式介紹改大家認識，希望對想改裝底盤懸吊的Golf車主有所幫助。 《全文 》

Golf自1974年上市至今，已經經歷7代車款，至今已生產了超過3,000萬輛，可說是史上最暢銷的車款之一。臺灣也不例外，既然是最受歡迎，各改裝廠當然不能錯過對款車加以改造，也由於改裝的廠牌及項目實在太多樣化，國內許多媒體也都已介紹過，因此我們盡可能還是以非主流的改裝廠所開發的產品為主來介紹。《全文 》

Volkswagen預告其最暢銷的車款Golf，在下一代將加入創新的混合動力系統：48V發電機，期望能夠銜接未來電動車的趨勢。這也是Volkswagen第7代Golf推出6年後，首度由原廠發出第8代新車的消息。《全文 》

Leyo Motorsport主要鑽研VW集團車系的改裝，尤其以Audi RS3、Volkswagen Golf GTI與Passat、Tiguan等車系為主。改裝範疇包含拉桿、進排氣系統、強化矽膠管、增流管、進氣歧管與引擎腳緩衝座等。若VW集團旗下車系的車主，想要針對引擎進行改裝，Leyo Motorsport提供了相當豐富的產品選擇。《全文 》

台灣福斯汽車於2018年4月11日再次於國內舉辦福斯之夜的品牌活動，除了同步發表小改款的Golf Sportsvan車系、以及迎來Golf GTI Performance之外，更重要的，就是發表MSB模組化安全駕駛系統。《全文 》

台灣福斯發佈新聞稿表示，替品牌麾下的Golf車系增加全新的230 TSI R-Line車型，建議售價為99.8萬元，取代230 TSI Highline成為Golf 230系列車款中的最頂級版本。除了配有R-Line專屬外觀套件之外，更將Front Assist車前碰撞預警系統及ACC主動式車距調節巡航系統列為全車系標配。《全文 》

在2017年6月推出的7代改款Golf，其高性能的GTI僅導入標準版本，而之前我們在西班牙所試駕的GTI Performance，則是推遲了一年，據傳台灣福斯汽車預計將在2018年第二季導入。《全文 》

Bilstein推出可適用於Volkswagen集團旗下MQB底盤搭配之DCC電子懸吊系統的改裝品。包含Volkswagen Golf R、Škoda Superb L&K的車主未來將多了一個避震器的改裝選擇，不必擔心改裝避震器之後，還要調整電腦匹配的問題。而經過詢問Bilstein臺灣總代理後，表示預計2018下半年將導入B16避震器，至於B6避震器將評估市場需求判斷是否導入。《全文 》

VW原廠日前公布一支趣味廣告，廣告中Golf R與點燃的火箭在賽道起跑點上，展現出誰也不輸誰的氣勢，要為誰才是真正的「火箭」拚一個高下，少不了刺激的「火花」，創意行銷Golf R在加速性能上的風馳電掣！《全文 》