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Kia依約在2025 Kia EV Day上，正式帶來量產版EV4車系以及全新EV2 Concept入門純電休旅概念車款，Kia EV4預計在3月於韓國市場推出，歐洲市場則預計在下半年開始販售，並接續在美國上市。而EV2 Concept雖仍在概念車階段，但Kia已預告量產版本將在2026年於歐洲及其它市場推出。《全文 》

Kia總代理台灣森那美起亞曾預告會在2024年第四季發表二度小改款Picanto，但後續受到時程變動，而延後了新車上市時間。近日台灣森那美起亞發出媒體邀請函，將在3月18日舉行「The new Picanto上市記者會暨Kia新北土城展示中心開幕」，確認了二度小改款Picanto國內正式發表時程。《全文 》

U-CAR自購入Kia EV6 GT Line 增程版以來，已屆換胎週期，經內部討論，本次決定更換新的Hankook韓泰輪胎iON evo AS SUV進行體驗。「iON」是Hankook集團專為電動車所推出的子品牌，旗下主力產品有iON evo、iON evo SUV、iON evo AS 以及iON evo AS SUV產品。Kia EV6 GT Line 增程版適用的則是iON evo AS SUV。《全文 》

Kia於2023 Kia EV Day首度推出EV4純電概念車，並在2025年2月中旬預告將在27日舉辦的2025 Kia EV Day上， 將推出量產版本EV4車系。據最新外媒報導指出，EV4車系除了將採跨界轎車及掀背車型設定外，也將具備高性能版本GT車型，EV4全車系將標配電子換檔回饋，藉此提升駕駛樂趣表現。《全文 》

近期海外媒體首度捕獲了Kia EV3車系的高性能版本EV3 GT，並指出原廠已確認EV3 GT推出計畫，但尚未公布上市時程及規格。據外媒揭示資訊顯示，EV3 GT將採用雙馬達四輪驅動設定，並具備約280匹馬力綜效輸出。除了EV3 GT外，Kia後續也將推出EV3雙馬達四驅版本，綜效輸出約在227匹馬力範疇。《全文 》

2025 Kia EV Day將在2月24日於西班牙正式登場，屆時Kia將公布PV5 純電商用車款的完整產品陣容，其中更包括了衍生車款以及可切換式車身的設計細節，以及全球市場的銷售戰略設定，但詳細的內裝配置及產品相關仍得等至2月27日才會在官方網站上正式公佈。《全文 》

Kia於2023 Kia EV Day首度帶來EV4概念車，接續預告2月27日舉辦的2025 Kia EV Day上， 將推出量產版本EV4車系。而在新車全球首演前，Kia更先行釋出了EV4量產車的外觀設定，EV4除了概念車的跨界轎車設定外，亦將提供掀背車型，提供消費者更為多元化的純電車型選擇。《全文 》

Kia近日預告2025 EV Day即將2月27日舉行，同時也釋出活動的重點，包括會帶來3款產品，首先便是量產版的EV4即將首演，同樣的量產版PV5也會一同現身，其也是品牌首款採用了PBV平臺所打造的車款；此外，Kia也將帶來Concept EV2，其為品牌緊湊型、入門的純電產品。《全文 》

為更優質的服務品質，Kia總代理台灣森那美起亞繼臺北北投2S服務中心升級啟用後，全新臺中文心2S服務廠以750坪占地面積，遷址升級擴大營運，並於近日正式開幕。全新升級開幕的Kia臺中文心2S服務廠，遵循「Kia Store」設計概念打造，距離臺中文心展示中心步行僅需5分鐘，以坐落都會區以及鄰近捷運站的交通優勢，貼心提供車主更便利的選擇。《全文 》

Kia 於2024 投資者日年度會議曾揭示未來純電產品規劃，確認未來將推出全新純電入門休旅EV2車系。外媒揭示Kia EV2將與Hyundai Inster車系有著血緣關係，車身尺碼亦相當接近，且將在2026年歐洲市場推出。新車外觀將延續EV3及EV5等車款相似的設計風格。《全文 》

Kia發出召回訊息，2022年式至2024年式之EV6電動車款，其整合充電控制單元(ICCU)將進行軟體更新，此次更新與2023年11月、2024年4月之版本不同，屬於最新的版本更新，受影響之EV6車主，Kia將於確認後、於2月21日起主動聯絡車主回廠更新。《全文 》

本月入主Kia EV6 / Kia EV6 GT即可享總價值逾23萬元的「5年0元盡情駕馭」禮遇方案，包括V2L 車外電器電源分享器、家用充電設備、五年U-POWER無限快充，以及五年免費保養等尊榮禮遇，另享高額100萬0利率或首年月付8,888元，再享Kia全車系五年不限里程原廠保固，同時高壓電池更享八年/16萬公里原廠保固，讓您輕鬆擁抱純電新生活！《全文 》

Kia於2024年5月在韓國市場首度發表小改款EV6車系，近期在網路社群媒體上，則首度流出Kia小改款EV6車系於國內的偽裝測試照，雖然小改款EV6車系已在國內被捕獲，但Kia 總代理台灣森那美起亞並未公佈小改款車型的上市相關時間及車輛規格資訊，僅表示新車導入時程仍在規劃評估中。《全文 》

於2022年首度導入國內的Kia EV6車系，不但是Kia品牌首款純電休旅車款，更是以純電動車專屬的全新「E-GMP電動車全球模組化平台」開發打造，匯集品牌純電科技之大成，更展現出品牌對於純電未來發展的無限可能。Kia總代理台灣森那美起亞亦在國內推出 EV6 Inspiring Edition特式車款，創造獨特性能風格配置。《全文 》

慶賀Kia於2024年銷售創新高，入主Stonic可享60萬0利率與總價值逾2萬元潮旅尊享方案；入主Sportage享80萬0利率與總價值逾5萬元潮旅配件組；入主EV6/EV6 GT享高額0利率或低月付8,888即可輕鬆入主，享總價值逾12萬元配件內容，包含V2L車外電器電源分享、11kW家充設備以及U-POWER 3年3萬公里免費快充。《全文 》

Kia總代理台灣森那美起亞於2022年正式導入第5代Sportage車系，而Sportage車系藉由新年式車型的推出，首度新增了X-Line 2WD版本，原X-Line車型則改以X-Line 4WD車型稱之，藉此和2WD車型做出區隔。此次我們即來試駕X-Line 2WD車型，在既有X-Line車型擁有專屬內、外觀與豐富配備之下，2WD車型售價上更有優勢，同時油耗成績也有所提升。《全文 》

於2024 Kia EV Day｜Asia Pacific 年度品牌盛會首度在國內展演的EV3車系，除了已開始於國內巡迴展出外，新車亦有望在2025年下半年度推出。而未來國內導入Kia EV3販售車型，則預計將是由位於韓國的Kia EVO 光明工廠所生產，其乃是Kia品牌首座電動車專屬工廠，擁有年產能15萬輛規模。《全文 》

近期澳大利亞與紐西蘭的新車安全評等制度ANCAP公布新一輪測試成績，接受考驗的車款包含Toyota Prado、Kia EV5和Suzuki Swift，前兩者最終都獲得最高5星的肯定，至於Swift僅得到了1星的評價，不過國內所販售的Swift其是與ANCAP測試版本不同。《全文 》

Kia小改款Carnival於國內正式發表上市，小改款工程後改為Trendy、Apex、Signature等3車型編成，價格則依序為164.9萬、184.9萬以及205.9萬，全車系都是維持小改款前、搭載2.2升柴油動力單元的配置，不同於原先推出有8人座車型選擇，小改款首波全車系都是7座空間設定。《全文 》