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[U-EV]入門售價不到3萬美元,Nissan發表北美2023年式Leaf小改款

[U-EV]入門售價不到3萬美元,Nissan發表北美2023年式Leaf小改款

身為市售電動車始祖之一的Nissan Leaf,迎來第2代新年式小改款。此次更新將車系編成精簡為基礎入門的S車型,與標配ProPilot Assist和160kW馬達的SV Plus。兩者皆會換上重新打造的外觀造型。北美地區預計於紐約車展發表後的夏季正式販售,兩款車型售價分別為28,425與36,425美元。《全文 》

[U-EV]外觀及內裝配備更新,Nissan發表新年式歐規Leaf車系

[U-EV]外觀及內裝配備更新,Nissan發表新年式歐規Leaf車系

近期Nissan針對歐規Leaf車系進行新年式更新動作,足下換上全新造型的16吋及17吋鋁圈設定,同時在車頭、車尾及輪圈上方,全數換上新型Nissan廠徽配置,並具備兩款新車色選擇。內裝配置基礎維持以往,但針對NissanConnect 系統提供了手機連接功能,並可透過App進行遠端空調遙控。《全文 》

[原廠配胎] Nissan Leaf–Goodyear EfficientGrip Performance

[原廠配胎] Nissan Leaf–Goodyear EfficientGrip Performance

Nissan Leaf自推出以來,包括第1代與第2代車系,均成為當代最暢銷的電動車款,直到近年才被其他競爭者取代;作為電動車代表的Leaf,自然採用了相當多的新科技元素,其中,包括原廠輪胎的選用,也有其邏輯意涵。《全文 》

[U-EV]Nissan Leaf後繼車、JLR電動新車傳將採用,Envision AESC英國電池工廠擴增年產能上看38GWh

[U-EV]Nissan Leaf後繼車、JLR電動新車傳將採用,Envision AESC英國電池工廠擴增年產能上看38GWh

Envision AESC遠景動力宣布將投資4億英鎊,用於擴增英國Sunderland超級電池工廠產能。Sunderland電池工廠目標最終年產能達到38GWh,包含2025年Nissan將推出的Leaf後繼電動跨界休旅車,甚至是傳出包含Jaguar Land Rover電動新車都可望採用此工廠供應的鋰電池組。《全文 》

預計2025發表,Nissan透露下一代Leaf將會轉型成SUV

預計2025發表,Nissan透露下一代Leaf將會轉型成SUV

根據英國媒體近日報導,歐洲Nissan資深副總裁Guillaume Cartier證實,下一代Leaf預計將在2025年時問世,將一改自2009年起的掀背車型設定,而轉型成跨界SUV。此外,報導中也指出新世代Leaf將會與Nissan最新發表的Ariya相同,基於Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟共同開發的CMF-EV純電平臺打造。《全文 》

[U-EV] 高階配備下放,美規2022年式Nissan Leaf車系上市

[U-EV] 高階配備下放,美規2022年式Nissan Leaf車系上市

Nissan在美國推出2022年式Leaf車系,與先前版本最大的差異,在於將先前選配或高階車型才有的SV PLUS Technology Package以及Charge Package,下放為標準配備,藉此在電動車快速成長的北美地區、提升Leaf車系的競爭力。北美市場給予購買Leaf車系的車主,電池系統共計8年或10萬英里的保固條件。《全文 》

[召回]減速器中的駐車鎖瑕疵,裕隆日產進行Nissan Leaf免費改正

[召回]減速器中的駐車鎖瑕疵,裕隆日產進行Nissan Leaf免費改正

根據裕隆日產最新的發佈的召回通知,針對2019年7月19日至2019年9月22日期間,於英國生產並導入到臺灣販售的Nissan Leaf(ZE1),在英國日產公司通知表示,在減速器駐車鎖作動元件的製造過程中,因焊接機具磨耗造成焊接距離不當,可能導致焊接品質不良,此瑕疵可能會讓P檔無法確實駐車,因此呼籲車主收到通知後盡早回廠改正。《全文 》

未來就在這裡─Nissan Leaf電動車試駕體驗

第2代Nissan Leaf最早在2017年9月於海外發表,臺灣市場在2018年的11月,由U-CAR網友捕捉到Leaf的身影,當時預估將在2019年第2季導入販售;如今,在裕隆日產汽車的確認之下,Nissan Leaf即將在臺上市,接單價150萬元,預購期間下訂即贈送安裝U-Charger家用充電設備;而在正式發表前,U-CAR試駕Nissan Leaf,分析這款最新電動車的表現。《全文 》

電能願景,已然開枝散葉─Nissan初代Leaf車主看新Leaf

電能願景,已然開枝散葉─Nissan初代Leaf車主看新Leaf

累積銷量超過45萬輛的Nissan Leaf,初代車型2010年登場後,成為開啟電動車邁入大量市售的濫觴。這次我們找來因研究電池、家中購入多達5輛的初代Leaf車主李翊,來看他究竟如何以初代Leaf車主之姿,看待第2代Leaf的變革。《全文 》

操控性能再提升,Nissan在日本推出新款Leaf Nismo

操控性能再提升,Nissan在日本推出新款Leaf Nismo

在Leaf Nismo推出剛好滿兩年的時機點,Nissan替這輛純電性能車進行些許的性能升級,讓Leaf Nismo可以提供更多駕駛樂趣。這次的提升並不包含動力強化,而是鎖定在轉向、懸吊及車輛控制模組的重新調校,從Nissan釋出的測試影片來看,可以清楚看見新款Leaf Nismo在操控表現上的進化!《全文 》

[賽道測試] 純電驅動、掀背車型設定–Nissan Leaf

[賽道測試] 純電驅動、掀背車型設定–Nissan Leaf

選購新車時,有相當部分的買家也會注重車輛的操控感受,為了讓網友能夠更瞭解車輛在接近極限的操控性能表現,U-CAR特別規劃 [賽道測試] 單元計畫,本次測試Nissan Leaf車系,提供更多元的購車指標,讓有意購買的網友參考。《全文 》