
Nissan Leaf快充站正式上線,中壢、臺中、雲林與高雄設CHAdeMO
全臺共4站的CHAdeMO充電站於6月1日正式上線。專屬Nissan Leaf使用的快充站站點設於中壢、臺中、雲林與高雄,鄰近高速公路交流道,讓Nissan Leaf車主達成一日西部生活圈的目標。《全文 》
全臺共4站的CHAdeMO充電站於6月1日正式上線。專屬Nissan Leaf使用的快充站站點設於中壢、臺中、雲林與高雄,鄰近高速公路交流道,讓Nissan Leaf車主達成一日西部生活圈的目標。《全文 》
相信消費者除了使用情境和用車習慣外,更關注的莫過於Nissan Leaf的養車成本。作為電動車,Leaf能否在費用上帶給消費者比一般燃油車更強大的優勢?U-CAR [直購直測]單元此次就以使用紀錄,實際來看看Leaf的在近半年、8,000公里的養車成本究竟是多少。《全文 》
Nissan Leaf在2010年的問世,不單只是其為品牌電動車的意義,更讓電動車成為一般民眾日常生活代步車的想像化為可能,以更親民的售價、穩定的品質成為值得信賴的選擇。直到2017年,Leaf也成為唯一行銷全球、並邁入2代的純電動車款,對於全球電動車壇的發展,存有舉足輕重的歷史定位。《全文 》
為了解第2代Leaf在一日都會生活圈的實際應用、目前政府針對充電網建置的支持,編輯部特別以「一日公務員」的角度,尋訪雙北市多處公有充電樁,除親身感受Leaf都會移動特性,也一探現行都會區充電網的密度與便利性如何。《全文 》
電動車世代中,「能耗」與「續航力」的表現,則是絕大多數消費者所考量的因素。因此,執行[U-CAR平均能耗]測試,來驗證電動車能耗表現,並挑選是目前臺灣市面上販售的Nissan Leaf與Tesla Model 3進行實測,提供消費者參考。《全文 》
Nissan Leaf設計的出發點,除了展現出電動車的環保節能外,亦著重於車輛的實用便利性、品質與安全 ,更維持傳統車廠對於消費者用車需求基礎的堅持,相較於Tesla Model 3車系著重於科技展現有明顯不同。《全文 》
雖然價位接近,但品牌定位不同、車廠歷史差異極大,這都讓Nissan Leaf與Tesla Model 3在車內操控介面有著極大的差距。一款仍然是為駕駛設計的電動車、而另外一款則是不得不給人開的自動駕駛車。《全文 》
U-CAR直購直測單元的第10款測試車,是首款純電車第2代 Nissan Leaf。經過近3個月的使用後,除了平日採訪在大臺北都會區使用以外,編輯部更是開著Leaf通勤、甚至旅遊。隨著使用經驗增加,里程焦慮越來越低了。《全文 》
3月20日第108集【U-Live 直播】由 U-CAR編輯小天與售後編輯Eason主持。直播中除了會解析Audi的年度新車A1、Q3、Q3 Sportback外,也會與網友們分享公務電動車Nissan Leaf的環島能耗測試細節,有興趣的網友們千萬別錯過!《全文 》
新能源汽車領域的競逐,目前看來是由純電動車成為主流趨勢;而最早投入電動車開發、量產的Nissan,在2009年推出的初代電動車Leaf車系,也發展至第2代,累積已銷售超過45萬輛,是全球最受歡迎的電動車款之一。如今,U-CAR選擇購入Nissan Leaf作為公務車款,為進入全電動車時代提前做好準備。《全文 》
U-CAR的公務車Nissan Leaf與Kicks於第4天自花蓮出發回到臺北市,行經全長84公里的蘇花改,加上國道5道等路段,完成此次的環島行程。4天總共20多個小時、950公里的路程,Leaf與Kicks的耗能表現也水落石出。《全文 》
接續2020年2月19日第2天[Nissan Leaf環島紀實],在2月20日邁入第3天的環島行程。雖然在花東地區的充電樁數量少了一些,不過仍足以讓Nissan Leaf從臺東市娜路彎銀河酒店,開往花蓮第1個建置充電樁的飯店-翰品酒店。《全文 》
從2020年2月18日開始了第1天[Nissan Leaf環島紀實],在2月19日邁入第2天。第2天的環島目標是從高雄出發,預計行駛約莫165公里左右到臺東娜路彎銀河酒店。從早上約10點多出發,並於傍晚5點多順利抵達娜路彎銀河酒店。《全文 》
開車環島不稀奇、開電動車環島也有Tesla車主執行過,不過如果是非Tesla的電動車環島,可行嗎?隨著U-CAR以[直購直測]購入2代Nissan Leaf之後,也順應南迴改、蘇花改的通車,決定以Nissan Leaf來執行此次的環島之旅!《全文 》
第104集【U-Live 直播】將由U-CAR資深編輯Eason(吳加男)與編輯張旭主持,除了將替網友們解析武漢肺炎各車廠的因應措施,編輯部更將在下周執行公務車Nissan Leaf的環島測試,有興趣的網友們千萬別錯過!《全文 》
初代Nissan Leaf於2009年登場,第2代Leaf則是在2017年推出,累計至2019年,Leaf 2代車款累計全球總銷量超過40萬輛,已是全球最暢銷的電動車。由裕隆日產汽車導入的Nissan第2代Leaf,內外觀全數改為Nissan新世代造型風格,並擁有40 kWh最長行駛距離達311公里的表現。《全文 》
U-CAR 編輯部的直購直測單元第 10 款新車,考慮到未來各車廠開始陸續推出與導入越來越多純電動車,因此選擇購入純電動車,讓編輯能夠全面的瞭解持有與使用電動車的各項優缺點,本次選購的車款,繼之前測試Toyota Prius PHV之後,改換純電動的第2代Nissan Leaf。《全文 》