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近期於銷售端傳出Lexus NX車系售價將調漲的訊息，根據U-CAR所獲得的新車資訊顯示，Lexus總代理和泰汽車將針對2023年出廠、2024年式Lexus NX車系調漲售價，據銷售端流出資訊顯示NX 200、250、350 、350h動力單元預計將調漲8萬元，450h+動力則調漲8至11萬元，車系入門售價提高至171萬元。《全文 》

在2021年6月正式發表的Lexus第二代NX車系，現今Lexus原廠宣布，歐洲市場進行2023年式車型編成調整與更新，其中350h油電混和動力與450h+插電式油電混合動力，新年式導入Predictive Efficient Drive預測效能駕駛系統，原廠指出，其將強化混合動力車型的電池充放電。《全文 》

近期於銷售端傳出Lexus NX車系售價將調漲的訊息，根據U-CAR所獲得的新車資訊顯示，Lexus總代理和泰汽車將針對2023年出廠、2024年式Lexus NX車系調漲售價，據銷售端流出資訊顯示NX 200、250、350 、350h動力單元預計將調漲8萬元，450h+動力則調漲8至11萬元，車系入門售價提高至171萬元。《全文 》

依車輛安全資訊網公布的消息，Lexus NX、Ford Focus、Kuga、M-Benz E-Class、S-Class、EQS、BMW 3 Series、Porsche Taycan和Ferrari等多款車因不同問題而召回。《全文 》

Lexus第二代NX車系於近期公佈2023年式的美規車型，包含售價以及配備皆有所更新。美規NX車系售價自39,755美元起至57,705美元，折合新臺幣約126萬元起至183萬元，售價較2022年式車型有著255美元至415美元的漲幅。NX 350首度提供F Sport操控套件的選配項目，可進一步強化整體操控表現。《全文 》

和泰汽車於 9 月 26 日在 Lexus 官方網站公布安全性召回改正訊息。旗下 Lexus NX 車系由於防滑控制電腦程式異常，因此需進行召回改正。受影響的涵蓋部份2021年7月至2022年7月生產之NX 200、NX 250、NX 350車型。《全文 》

日本豐田集團於2022年9月2日正式公告將召回Toyota Noah、Voxy和bZ4X，以及Lexus NX250、350、350h和450h+，共有3項系統可能會產生問題，包括LTA車道維持輔助、資訊螢幕及電子手煞車，日本豐田將對以上系統程式的異常進行修改，將召回Noah和Voxy共50,650輛，bZ4X共112輛，Lexus NX則有9,404輛，生產期間為2021年~2022年間不等。《全文 》

NXP 恩智浦半導體 7 月 20 日宣布與鴻海簽署合作備忘錄，雙方共同開發新一代智慧聯網車用平臺，據了解，目前雙方已規劃10多項車用的合作，NXP 恩智浦半導體同時還加入 MIH聯盟。恩智浦指出，此次兩家公司的合作，重點核心在鴻海新電動車整車的合作。《全文 》

受新冠疫情影響導致車用零件供應短缺， Lexus 暫時停止NX與LX車系日本市場接單動作。國內市場部份， Lexus NX各車型仍持續接受新車訂單，但同樣受到疫情缺料影響，據了解目前NX 200受訂後，交車期約為2~4個月之間，Lexus總代理和泰汽車亦表示仍積極向原廠爭取更多配額，目前暫無停止新車接單規劃。《全文 》

日本市場傳出Lexus NX、LX以及Toyota Land Cruiser等車系停止接單的消息，上述3款車系在日本發表後，受到市場超乎預期的反應，在部分經銷商，NX車系下訂後至少需等車1年，而LX車系與Toyota Land Cruiser甚至傳出需等車4年的消息，因此在工廠產能尚未恢復下，Lexus與Toyota決定暫時停止接單。《全文 》

Toyota原廠宣布日本境內8家工廠所屬14條產線，將於5月16日至21日之間實施停工，最長天數達到6日之多，受影響品牌涵蓋Toyota與Lexus達約50款車系，其中，跟臺灣相關的重要車系包括Toyota RAV4、Prius PHV、C-HR、GR Yaris與即將上市的bZ4X電動車，Lexus品牌則有NX、UX與RX等主力休旅車系。《全文 》

和泰汽車在 Lexus官方網站公布安全性召回改正訊息。旗下Lexus NX車系有著3項召回改正內容。包含焊點檢查、防滑控制電腦程式更新以及多媒體影音主機軟體更新。受影響的涵蓋2021年4月至2022年1月生產的車型。《全文 》

據日媒報導指出，Lexus日規NX預計2023年3月進行配備更新，將增列具有前後影像紀錄功能的數位電子後視鏡選配，而F Sport以及L等級車型則提供20吋防爆輪胎的選配項目，另外前雙座電動加熱座椅及電動加熱方向盤，將改列為全車系標準配備，NX 450h+車型亦將增列擁有電動摺疊機能的6:4可折疊式後座椅。《全文 》

繼日前日本Toyota大規模召回多達11款車型後，Toyota總代理和泰汽車也宣布因VSC防滑控制程式更新改正，將召回2,456輛RAV4 HV、1,208輛Sienna HV及466輛Lexus NX。依日本Toyota原廠發布的消息，除了VSC系統異常外，部分車型在車身的焊接上也有瑕疵，而和泰汽車此次的召回訊息中，並未提及焊接上的問題。《全文 》

Lexus第2代美規NX通過IIHS考驗，包含上一代NX，連續4年拿到Top Safety Pick+進階安全首選的殊榮，而首次參與評比的Lexus NX Plug-in Hybrid也同樣獲獎。由於IIHS嚴格的撞擊測試規範，因此要得到Top Safety Pick+的殊榮並不容易，需經6項耐撞性評估，尤其在前方碰撞預防測試中需達到advanced等級。《全文 》

Euro NCAP 2022年首輪評價結果。Volkswagen Polo和Taigo都獲得了最高5星評級。在臺熱銷的Lexus NX，以及Renault Megane E-Tech也同樣獲得了最高安全評級。而BMW 2 Series Coupé則是獲得4星評價。《全文 》

雖然U-CAR編輯部已經陸續試駕過搭載2.4升渦輪增壓汽油引擎、擁有279匹 (PS) 最大馬力的NX 350 F Sport，以及NX車系首見的插電式油電車型：NX 450h+ F Sport，但是我們其實更好奇的是，定位與配備設定上都較為入門的NX 200，是否表現上也能像那兩輛高階NX車型一樣令人驚豔；因此，這次[第2代NX徹底研究] 的最後，我們特別又向總代理和泰汽車借來了正式售價新臺幣173萬元的NX 200豪華版！《全文 》

為了對應大幅提升且多元的傳動配置，以及更自在、極限也更高的駕駛樂趣，全新第2代NX也再次強化了主/被動安全科技，除了將原本已搭載在前代NX上的LSS+ 2.0智動駕駛輔助系統進化到功能更強大的LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統,，還導入SEA安全離座輔助含車門鎖連動系統、備齊8具SRS氣囊、搭載剛性更高的輕量化車體，為同級車的安全等級，立下了難以突破的新基準。《全文 》

不只擁有5種輸出不等的動力選擇，為了呼應不同車型的訴求，全新第2代NX也擁有前置引擎/前輪驅動 (FF)、Full-Time AWD 智慧型全時四輪傳動系統 (AWD) 與E-Four AWD 電子式四輪傳動系統共3種的傳動設定，且搭配了可同時兼顧舒適行路性與操控表現的前麥佛遜、後獨立雙A臂懸吊系統，並為車系的當家性能扛霸子、也就是F Sport車型，配置了可讓它擁有跑車般靈活動態的AVS可變阻尼避震系統和主動式車身抑震系統！《全文 》

不但擁有煥然一新的外觀與內裝設計，全新第2代NX還擁有5種傳動組合可供消費者視個人需求或預算加以選擇，而且這次消費者不但可選擇配置傳統燃油引擎的NX 200、NX 250與NX 350，還能選擇搭載Lexus新世代2.5升油電複合動力的NX 350h，以及首見於Lexus與NX車系的插電式油電複合動力車型：NX 450h+！《全文 》