師法Staria前衛造型、預計下月登場,Hyundai釋出全新MPV車型Stargazer預告照
Hyundai在韓國市場近日無預警釋出一款全新MPV車型Stargazer的預告照,其是定位為Staria之下的入門級距MPV車種,承接停產許久的Trajet車系定位。施法老大哥Staria的前衛造型,新車預計在7月正式登場,並除南韓外也可能會販售至東南亞市場,直接挑戰Toyota Avanza、Mitsubishi Xpander等對手。《全文 》
Hyundai在韓國市場近日無預警釋出一款全新MPV車型Stargazer的預告照,其是定位為Staria之下的入門級距MPV車種,承接停產許久的Trajet車系定位。施法老大哥Staria的前衛造型,新車預計在7月正式登場,並除南韓外也可能會販售至東南亞市場,直接挑戰Toyota Avanza、Mitsubishi Xpander等對手。《全文 》
中國市場Toyota 一汽豐田在線上正式發表全新 MPV 車型格瑞維亞( Granvia),而從外型可見其實就是美規Sienna XSE 車型。再先前2021年10月30日,廣汽豐田賽那Seinna正式上市,消費者反應頗佳,而今Sienna車系走出北美地區,陸續導入中國市場,成為太平洋兩岸的Toyota MPV戰略車系。《全文 》
日本Honda正式發表第6代大改款Step Wgn。新車如先前亮相,有著方正的外觀造型以及廣闊的車內空間,符合3排MPV使用者的需求;同時強化了乘坐舒適性與主動安全配備。新世代Step Wgn提供1.5 VTEC渦輪與2.0 e:HEV動力,預定年銷量為5,000輛。《全文 》
Mercedes-Benz於26日正式發表全新小型MPV車系T-Class。新車換上更多舒適性的乘用配備與豪華質感外觀配置,鎖定家庭5人座MPV市場。T-Class共推出2汽2柴動力單元選擇,並全數採用前驅設定。Mercedes-Benz 即將發表針對 MPV 市場打造的全新EQT,屆時更可見 Mercedes-Benz在聯盟 CMF-C 平臺上,究竟還可以創造出何種驚奇。《全文 》
近期根據Citroën所發佈新聞訊息指出,Grand C4 Picasso車系在經歷了約近30年的車系銷售週期後,新車在西班牙 Vigo 工廠的生產線將於 7 月初正式關閉,為車系的銷售正式畫上句點,原廠亦確認不再推出後繼車型,主要原因為MPV新車市場的日漸萎縮,且已逐漸被SUV運動休旅所取代。《全文 》
Audi在2021年中預告了將帶來3款以「Sphere」為名的純電概念車,並以此揭示品牌未來電動車款的目標願景。就在Skysphere以及Grandsphere先後發表後,Audi終於在2022年4月19日,正式發表大型純電跨界MPV概念車Urbansphere,擁有約400匹的最大馬力以及750公里的純電續航力。《全文 》
在2021年4月時Mercedes-Benz發表了純電概念車Concept EQT,也是呼應著先前藉由設計草圖來預告2022年T-Class正式亮相之承諾。Mercedes-Benz近期公布,預計歐洲時間2022年4月26日下午兩點,將會正式發表T-Class,也為Mercedes-Benz Vans商用車款增添全新成員。《全文 》
以獨特的國產 MPV 車型設定,自新車發表後即在國內受到消費者歡迎的 Toyota Sienta 車系,不但擁有 5 人座及 7 人座的多元化車型座椅設定選擇,更具備了強調休閒風格的 Crossover 跨界車型,加上Toyota Safety Sense 主動安全系統的配置,使其在出色的空間機能表現下,更進一步提升整體安全性,帶來了全能化的車型設定。《全文 》
新一代車型2018年首度在國內現身、2019年開始交車的Berlingo車系,可說是Citroen品牌旗下新世代多功能MPV產品的代表,在歐洲市場亦頗受消費者的好評,其獨特的外觀設計為MPV車型較為平庸的外觀基礎配置,帶來了更具個性化及亮眼的法系設計風格,將實用與設計美感完美結合。《全文 》
Toyota發表旗下全新MPV產品第4代Noah與Voxy車系。新車基於TNGA架構打造,車長為4,695mm,定位低於Alphard。Noah採用普通版本外觀,而Voxy採用運動化的設計。新車搭載最新Toyota Safety Sense,提供2.0升NA與1.8升Hybrid動力,並可選擇前驅或四驅傳動。《全文 》
Mitsubishi今日正式揭露小改款Xpander新車資訊,新車面容有著小幅更新,並且改搭CVT無段變速和EPB電子手煞車。小改款Xpander將在11日舉辦的印尼車展上展出,並且將會先由印尼生產,輸出至其他東協國家。《全文 》
Toyota首度發表中國製的第四代Sienna車系,並以賽那Sienna為名。由廣汽豐田負責製造生產的賽那Sienna車系,基礎採用與美國及臺灣市場規格相同的外觀配置,皆以TNGA模組化底盤架構打造,動力部份則搭載2.5升油電混合動力系統配置,但目前尚未正式公布車型編成以及新車售價。《全文 》
日本Honda年底將關閉狹山工廠,使得日規Odyssey可能就此下臺。然而,日媒卻又傳出,Honda似乎還是決定要再推出尺碼比現行Odyssey再放大、搭配豪華配備的全新MPV車款,來吸引高階客群,預計2022下半年有機會亮相。而究竟該MPV會是日規下一代Odyssey,或是另有其名?答案仍眾說紛紜。《全文 》
北京現代於2021年7月底時,公布旗下全新 MPV 級距產品 Hyundai Custo 的預告圖,中文名稱之為「庫斯途」,而今這輛代表Hyundai進軍中國MPV市場的新戰力正式亮相,擁有達3,055mm的軸距,為鎖定Honda Odyssey等對手,配置 1.5 升與 2.0 升兩種汽油渦輪引擎,可分別輸出170匹馬力與236匹馬力。《全文 》
北京現代公布旗下全新MPV級距產品Hyundai Custo的預告圖,它中文名為「庫斯途」。主打空間表現和舒適性,尺碼較同門Staria和Kia Carnival為小,但比Honda Odyssey大,預計將配置1.5升與2.0升兩種汽油渦輪引擎。最大輸出分別為170匹馬力和236匹馬力,並且搭配8速自排變速箱。《全文 》
福斯商旅近期推出跨界版本 Caddy PanAmericana,同步提供雙人載貨 Cargo 版本與七人座 Life 版本。國內預售中的長軸Caddy Maxi新車則將於7月中上市,Cargo車型亦有機會同步在臺推出。針對包含California在內的新車型是否在臺推出,福斯商旅目前仍在評估中。《全文 》
小型與中型 MPV 級距,在過去 2000 年初期漸受歡迎,隨著將諸多品牌將車型研發重心放在 SUV 產品線,因此除許多現行販售 MPV 車型世代較舊外,多半為進口品牌的 MPV 車型選擇較豐富。2020年隨Nissan Livina、Citroën C4 MPV/Grand C4、Kia Carens等車款陸續退出國內市場後,總計在此次的「 2021年一般品牌小型與中型 MPV 廂式休旅」,僅有5款車系入列。《全文 》
雖然說中大型與大型尺碼,在許多車型級距中很可能並非市場主流,然而在MPV的市場裡,中大型與大型尺碼,卻是近年來逐漸受到消費者關注的尺碼,主因在於其多半都是三排座椅的空間配置,不但適合家庭需求消費者的使用,部分車型也有推出商務設定作品,因此有不少品牌也陸續加入國內中大型、大型MPV市場的競爭行伍。《全文 》