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向來在國內豪華中型旅行車市場、普遍受到消費者喜愛的Volvo V60車系，除了擁有獨特的外觀設計、旅行車款特有的車尾線條及媲美休旅車的行李廂空間表現外，豪華先進的車室配備設定，以及相較於同級市場對手更超值的新車售價，更是吸引消費者的主要原因之一。《全文 》

Volvo在8月24日時於官網預告將發表全新產品，其為品牌首款純電MPV車款EM90，並且主要鎖定的為中國市場，而Volvo也在近日正式發表了EM90，其採6人座布局設定，電池規格上使用116kWh容量的設定，搭配上後軸單馬達配置，擁有最大268匹的馬力，最高續航可達738公里。《全文 》

Volvo首度透露EM90車系內裝設計細節，原廠表示其設計初衷、乃是以打造宛若寬敞的北歐斯堪地那維亞起居空間為目標，EM90車系不但將擁有Volvo品牌車款有史以來最寬敞的車室空間設定，車室亦將採用6人座設計，每位乘客皆可擁有個人化的娛樂及舒適配備調節設定。《全文 》

Volvo在2023年6月上旬發表了純電入門戰力的EX30車系，並祭出歐洲3.6萬歐元、極具市場競爭力的入門價格。國際富豪汽車也第一時間確定會導入EX30，但先前原廠公布資訊中，產地僅有中國張家界產線，近日，Volvo才確定將會在2025年時於歐洲比利時產線投產EX30車系。《全文 》

Volvo預告將在11月12日推出品牌首款純電 MPV 作品 EM90，新車資訊已在中國工信部審驗資料先行曝光，外媒指出Volvo EM90可算是以Zeekr 009車型為基礎、所衍生的雙生車款，將採用吉利SEA平臺所打造，採後驅單馬達設定，並具備200 kW(268匹)馬力輸出。《全文 》

2023年美國IIHS針對Top Safety Pick+進階安全首選的標準有所提高，而近日IIHS公布了最新一波撞擊受測車款，其中Audi Q7拿下最高Top Safety Pick+肯定，另外Volvo XC60/Recharge僅獲得了Top Safety Pick的成績，主要是在於側向撞擊得到Acceptable尚可，因此與Top Safety Pick+擦肩而過。《全文 》

Volvo宣布將自2024年起，停止生產柴油動力車型，成為首家決定終止柴油車款製造的車廠。品牌執行長Jim Rowan表示，各項表現皆優於內燃機的電能動力，將是品牌的未來，更能協力對抗氣候變遷。Volvo目標2030年轉型純電車廠，2040年成為氣候中和(Climate Neutral)企業。《全文 》

Volvo國際富豪汽車新年式XC40 Recharge及C40 Recharge車系，其中XC40 Recharge提供Plus Single motor 以及 Ultimate Twin motor 車型，售價分別為191萬元及222萬元。 C40 Recharge車系增Plus Single motor 入門車型，售價201萬元，Ultimate Twin motor售價則為 232萬元。《全文 》

Volvo近期透過官方網站促銷方案，公布2024年式純電 XC40 Recharge、C40 Recharge 車系正式售價，其中C40 Recharge車系新增了Plus Single motor入門車型，正式售價為201萬元起，雙車系Ultimate Twin motor車型皆較2023年式調漲3萬元。《全文 》

在2023年8月24日Volvo於媒體官網上發布全新產品預告，這款品牌首款MPV作品的EM90，Volvo並沒有公布太多產品資訊，甚至也只有車尾高空俯視的照片，僅透露會讓車室擁有北歐居家的感受，並公告將會在11月12日發表，中國市場也會在發表當日展開預購。《全文 》

Volvo國際富豪汽車針對2024年式V60車系新增B3 Plus車型，正式售價為185萬元起，並推出上市限量優惠價179萬元。V60 B3 Plus亦限時搭載Plus Pack套件，包括HUD抬頭顯示、360度環景、Harman Kardon音響、後廂重低音、雙前座電動腰靠/腿部支撐、副駕駛座記憶等配備。《全文 》

美國Volvo推出XC60 Ultimate Black Edition極黑特式車，以高光澤亮黑點綴車身細節，並以最高規的T8 Recharge、B5動力車型打造，作為車系最頂級的奢華版本。搭載T8、B5 2款動力的特式車，售價分別為70,145美元與58,695美元，北美部分預計在2024年初開始交車。《全文 》

經濟部能源局公布2023年7月送測車款的油耗與能耗，並沒有任何國產車款送測，目光焦點也主要都集中在進口客車與進口貨車上。電動車能耗部分，7月份僅有一輛車款送測，寶嘉聯合送測了Citroën Ë-C4，再次預告了Ë-C4的即將登場。《全文 》

國際富豪汽車舉辦「Volvo Pure Electric Track Experience 2023」，是品牌首次賽道活動，也是國內首個在麗寶賽道舉辦的官方純電賽道日，由國際級職業車手陳意凡與教練團隊領軍，C40 Recharge、XC40 Recharge作為純電跨界休旅，在賽道上表現如何？能激盪出專屬的純電性能浪漫嗎？《全文 》

Volvo明確訂定將致力於2030年成為純電動汽車品牌，逐年推出多款全新電動化車型穩健落實目標，實現品牌永續經營精神。日前Volvo舉辦品牌首次賽道活動，動員超過20部XC40 Recharge，亦成為臺灣首個在麗寶國際G2賽道，舉辦官方純電賽道日的汽車品牌。《全文 》

由太古商用汽車所代理的Volvo Trucks，近日正式在國內交付了首輛的Volvo FE電動卡車，將由美商世界資源亞太股份有限公司（WRC PACIFIC, LTD）啟用，邁向淨零碳排未來。Volvo FE能夠省下80%的能耗成本、最高行駛里程達300公里、使用直流充電，可在90分鐘內將電池快充至80%。《全文 》

原先Volvo設定在2023下半年，新世代純電旗艦SUV的EX90就會投入量產，不過隨後在2023年第二季中時，傳出因為軟體開發的關係，EX90量產時程將會延後的消息，近日Volvo則是確認EX90量產時機延後，主要是在LiDAR的軟體開發上受到影響，量產時程要到2024年中了。《全文 》

Renault與Geely集團正式簽訂協議成立全新動力系統合資公司、各佔50%股權，目標為年產供應500萬輛傳統燃油、油電、插電式油電等動力的引擎與變速箱。而且除Renault與Geely自身品牌外，也會將上述動力系統供應給Volvo、Proton、Nissan、Mitusbishi等品牌。《全文 》

國際富豪汽車公布了部分新年式產品資訊，包含了純電家族入門戰力的XC40 Recgarge Plus Single Motor車型、汽油動力的XC40 T2與B4動力，還有XC60 B5動力車型等，都在價格與產品設定上有著部分調整變化，T2新年式價格調整後，讓車系入門來到145.9萬之譜。《全文 》

Tesla在2022年11月時宣布，將原本自家專屬TPC充電規格，更名為NACS北美充電標準；而近期NACS效應也持續在蔓延，繼Ford、GM集團與Rivian宣布加入NACS、以及Hyundai表示正在考慮後，近日Volvo也正式發表聲明北美新車將投入NACS的行列，也成為歐洲首家加入NACS充電規格的車廠。《全文 》