[U-EV]MG MG4噪音送測3車型編成曝光,電池最大64kWh版本與XPower車型在列
中華汽車還在環境部使用中機動車輛噪音送測3款MG4車型資料,分別為最大輸出125kW(170匹)、150kW(204匹)、320kW(435匹)的車型,從輸出來看剛好可以對應中國的170匹49kWh LFP電池入門單馬達後驅、中階204匹64kWh單馬達後驅、還有435匹64kWh雙馬達四驅頂規XPower性能版。《全文 》
中華汽車還在環境部使用中機動車輛噪音送測3款MG4車型資料,分別為最大輸出125kW(170匹)、150kW(204匹)、320kW(435匹)的車型,從輸出來看剛好可以對應中國的170匹49kWh LFP電池入門單馬達後驅、中階204匹64kWh單馬達後驅、還有435匹64kWh雙馬達四驅頂規XPower性能版。《全文 》
MG Taiwan 近日在社群媒體上公告將於近期上市MG4 EV 車系,有關新車相關規格配備等都尚未對外公布。不過U-CAR熱心網友近日分享新車在臺首見的無偽裝車尾照,只見新車疑似整齊排列整備中,車尾門左側標示「AWD」字樣、代表臺灣首波很可能就有最大馬力達428 匹、靜止加速破百3.8秒的高性能雙馬達XPower車型。《全文 》
MG Taiwan近日在社群媒體上公告,正式確認品牌近期即將上市的新車、就是先前傳言許久的MG4 EV車系,不過有關新車相關規格配備等都尚未對外公布,另外上市日期則同樣位揭露,但推測很有可能落在6月份。而從種種資訊來看,屆時未來 MG4 EV 車系可能不會只有單一動力規格。《全文 》
中華汽車在2023年第三季的法說會表示,MG品牌在2024年會再導入新產品,雖然並未公布是哪款車型會導入,但國內也有許多網友陸續捕獲到MG4 EV偽裝車在路上,也間接得知接下來MG新車的面紗。而在近期的車輛安全資訊網中,赫然見到MG MG4的身影,也預告著MG4 EV即將與國人見面。《全文 》
MG在即將展開的2024北京車展,將會展出名為EXE181的純電概念車,根據原廠系列預告的資訊來看,MG EXE181採單座設計,配置4具電動馬達,並能夠在1.9秒內完成靜止加速到時速100公里,最為重要的就是MG預估、或者說目標EXE181能夠朝極速時速415公里邁進。《全文 》
歐洲MG品牌近日才在2024年日內瓦車展舞臺上發表第 3 代 MG3 小型掀背新車。除了燃油小車以外,近期歐洲MG高層也向外媒透露,原廠正在評估推出產品定位在現行MG4 EV之下的純電入門小車,售價則會落在約2萬歐元左右、折合新臺幣約68萬,新車命名則被預估將會採用MG2之名,新車預計將在2025年登場。《全文 》
MG在2023日內瓦車展如預告帶來第3代MG3小型掀背新車,導入品牌稱為Hybrid+的油電混合動力,在1.5升汽油引擎與馬達的合作下,可輸出綜效最大194匹馬力,搭配上3速變速箱、1.83kWh的電池組,擁有WLTP模式下22.72km/L的平均油耗表現。《全文 》
此前MG也公布關於MG3預告照和影片,新車預約在2月26的日內瓦車展來首演,而近日原廠再釋出關於MG3的最新資訊,其中包括車輛的設計草圖,以及新車的內裝照,並確定MG3將搭載油電動力,取代現行的汽油車型設定,同時MG3也將在2024年陸續於歐洲、英國與亞太地區等市場來上市。《全文 》
2023年MG Taiwan全年總掛牌13,791輛,而在2024年1月,HS與ZS車系分別掛出1,526輛、752輛,各為單月新高紀錄,品牌全月也掛出2,278輛,相較2023年12月成長37.7%、較2023年1月同期成長233%,締造品牌首次單月市占率突破5%,品牌在臺也累積銷售達17,349輛、累積突破1.7萬輛車主。《全文 》
在原廠上汽集團積極的經營下,已成為集團外銷主力的MG 品牌,不但連續四年大陸海外銷售冠軍,全球熱銷更達到90 多國,累積出口車輛數突破 150 萬輛。同時藉由MG 品牌的助益下,2023上半年,MG於全球銷售累積更達到37萬輛,與去年同期相當增長40%。《全文 》
MG HS PHEV為國產唯一採渦輪插電式油電動力車款,其主力市場對手則是同樣具備油電節能取向的Hyundai Tucson L Turbo Hybrid、Toyota RAV4 Hybrid以及Nissan X-Trail e-Power車型,四款車型分別具備了什麼樣的產品優勢,就透過此篇報導來為各位網友分析。《全文 》
MG Taiwan今日(1/2)公布品牌在2023年總掛牌13,791輛,而同時間2023年第四季掛牌數為5,292輛,較去年同期成長超過3倍,創下品牌回歸臺灣市場以來的單季新高銷售紀錄。其中在2023年12月領牌數據部分,HS車系的1.5 T、2.0T、1.5 PHEV三款動力掛牌合計為1,160輛,ZS車系則為494輛。《全文 》
MG品牌原廠除了外媒披露申報可能命名為eHS的全新純電休旅專利圖外,歐洲高層近日在接受外媒Autocar等訪問時,更透露品牌未來新車藍圖。2024年上半年會在英國等歐洲市場帶來MG3、ZS、HS後繼車;2024下半年則會將MG 4內裝進行大幅度更新、並推出新款MG5 EV與eHS。《全文 》
澳洲新車安全評鑑協會ANCAP自1993年以來,每年都會針對市售車進行安全測試,而在這30年當中,過去僅有Mitsubishi Express得到最低0星的分數,不過在近日ANCAP所公布的最新撞測成績中,0星行列增加了兩款車型,其為MG 5和Mahindra Scorpio。《全文 》
此前就有消息傳出中華汽車有意導入新品牌,其為中國上汽集團品牌上汽大通Maxus,而近日有U-CAR網友在中華汽車廠區附近捕獲到1輛偽裝測試車,從整體輪廓和一些蛛絲馬跡來看,其和Maxus的MPV車型G50/大家7有十分高相似度,間接也透露了中華汽車對於Maxus可能有著進一步的規劃。《全文 》
曾幾何時,我們印象中的日內瓦車展也逐漸出現重大變化。其中最關鍵的變素,是中國車廠的聲量越來越高!當歐洲許多車廠選擇退出日內瓦車展,讓以往是歐洲車廠新車與概念車發表重鎮的日內瓦車展,正快速失去這項特色,反而讓日內瓦車展成為許多中國車廠發表新作的主舞臺。《全文 》
中華汽車先前在2023年第三季法人說明會中,透露MG品牌將於2024年再導入1款全新車款。如今U-CAR熱心網友疑似於U-POWER新竹慈祥站,捕獲到MG4 EV偽裝車的身影,其懸掛「試6179」車牌,並且於CCS1充電槍進行快充,不排除新車於2024年國產引進的機率高,並且採用美規CCS1充電規格。《全文 》
隨著休旅風潮的興起,以往由國產轎車及掀背車為主的入門銷售主流,早已被國產中小型休旅所取代,而由 MG品牌所導入的第2款國產休旅車系ZS,不但擁有強悍的產品實力本質表現,還率先同級搶先標配Level 2智慧駕駛輔助系統,更以出色的價格設定,受到消費者的高度關注。《全文 》
中華汽車於2023第3季法人說明會中,指出旗下子公司MG Taiwan台灣英倫摩里斯汽車,計畫將於2024年導入MG品牌全新車款,而根據目前所掌握的資料,這款全新導入產品很有可能是純電動力的MG4 EV,維持每年導入1款新車的販售節奏。《全文 》
MG Taiwan台灣英倫摩里斯今日(11/1)公布MG品牌2023年10月份掛牌數達1,787輛,創品牌在臺單月新高、也相較9月份成長43%,其中中型休旅車系HS交出1,036輛、甫上市的跨界小型休旅則為751輛,而MG品牌在2023年1月至10月也以10,286輛,達成年度突破1萬名車主的里程碑。《全文 》