U-CAR Find your car

台灣本田近期推出Honda CR-V新年式車型。其中針對入門售價105.9萬元的VTi-S車型增列BSI盲點偵測以及CTM倒車預警等兩項主動警示配備。而中階S以及頂級Prestige車型配備無更動。售價部分亦沒有調整，VTi-S為105.9萬元、S為117.9萬元，Prestige則是127.9萬元。《全文 》

日本 Honda於3月底正式上市的小型休旅WR-V，原廠日前宣布新車訂單狀況。在推出一個月內，WR-V即接獲13,000張訂單，是單月銷售目標3,000輛的4倍以上。這款定位在Vezel（國內稱HR-V）以下的休旅，即使採用印度生產在逆輸入回日本，透過高性價比仍受到日本消費者的喜愛。《全文 》

中小型SUV車型近幾年在車壇也十分受到民眾愛戴，盤點國內該級距幾款重要產品，包含Toyota Corolla Cross、Nissan Kicks和Honda HR-V，這幾款車型也是現階段國產中小型SUV裡不可或缺的角色，而隨著4月份銷量數字的揭露，我們也帶大家來看看這3款車的表現。《全文 》

Honda小改款HR-V ( 日規稱Vezel ) 先前正式在日本上市，作為品牌專屬御用改裝廠Mugen無限，很快的就推出新車的專屬改裝部品，其中也包含一整個系列的空氣力學套件，同時輪圈以及排氣管消音器同樣也未缺席，並且還提供性能減震器來創造更佳的駕駛感受和乘車體驗；至於車內部份也能看到專屬踏墊和Mugen無限的名牌。《全文 》

Toyota於上月25日宣布將於其位於美國印第安那州的工廠投資14億美元，目標將於2026年起開始生產BEV純電動車，增加其在北美的電動車產能。自2021年以來，Toyota為了BEV已在美國投資總計約186億美元。Honda近期也宣布將投資約150億加元（約110億美元）以建立完整的電動車供應鏈。《全文 》

隨著全球車壇純電化的發展，近日Honda也宣布，預計將投資110億美元在加拿大，其建立完整的電動車供應鏈，包括設置車輛及電池的生產工廠於安大略省阿利斯頓，預估電動車將於2028年開始生產，工廠年產能可達到24萬輛，電池工廠年產能則會來到36GWh。《全文 》

2024北京車展中Honda正式發表e：NP2與e：NS2，不過先行上市的則為廣汽本田e：NP2，e：NS2將會在5月1日展開預售，並於6月開賣。e：NP2目前僅提供單一進階版車型可選擇，售價為15.98萬人民幣 ( 約新臺幣71.8萬元 ) ，兩款車型都具備CLTC最高545公里的續航表現。《全文 》

日本Honda正式發出訊息，小改HR-V將在4/26正式上市，全車系提供5種車型，售價為264.88萬日圓 ( 約新臺幣55.4萬元 ) 起。隨著小改HR-V將在日本販售後，也意味著國內現行HR-V可望迎來小改款工程，以台灣本田新車的導入時程來看，可望在2025年來登場，同時e:HEV動力的導入預期會是重點。《全文 》

在1月份舉行的2024 CES消費性電子展中，Honda發表了全新電動車系列「0 Series」，並且也展示了品牌全新的廠徽。而在近期的智慧財產局商標系統中，台灣本田註冊了「0 Series」和新廠徽，即便不能代表說確定會引進新系列電動產品，不過也意味著原廠是有在相關準備規劃。《全文 》

日本Honda近日對N-Van車系進行更新，主要也在於新增了全新特式版「Style+Nature」車型可選擇，同時也針對部分車型的配備來做優化。在此同時，原廠也宣布此前預告將會在春季上市的純電N-Van e:，確定會延至秋季來登場，主要原因也在於零件的生產開發延遲。《全文 》

Honda於中國發表全新的電動子品牌「燁」，並率先使用全新純電廠徽。而在記者會當中，Honda也帶來「燁」系列的新產品，包括「燁S7」和「燁P7」，以及概念車「燁GT Concept」，前者預計在2024年末來開賣，後者則會在2025年上市，同時原廠強調到了2027年將會推出6款「燁」系列的車款。《全文 》