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裕隆日產汽車在11月19日於國內發表新一代Nissan Juke車系，提供英倫版、駕趣版以及駕趣享樂版總計3種車型選擇，新車正式售價分別為86.9萬、94.9萬及98.9萬，較預售有著1~3萬的削減幅度。《全文 》

U-CAR掌握Toyota GR Yaris設定於2021年第二季之前抵臺，擁有1.6升3缸渦輪引擎、6速手排與272匹馬力，並採限量25輛設定。另外隨著大改款BRZ即將發表，GR 86同樣也將在近日內問世，並預計同樣於2021年在臺灣上市。《全文 》

外媒與諸多社群平臺近日密集捕捉到新一代Subaru BRZ、以及有望改稱GR 86的新一代Toyota 86之偽裝測試車，最大馬力上看260匹，但新車並不會如先前傳聞改用TNGA平臺，美規新一代車型預估將於2021年春季上市。《全文 》

Toyota後驅小跑車86在日本提供有GT Limited、GT、G、GR和GR Sport等車型選擇，而最近日本原廠再替86車系推出GT Black Limited黑色限定版，目前已經在日本開始接受網路預訂，手排、自排各推出43輛 (共86輛)，預定期間至2020年4月16日截止，會在之後以抽籤方式決定能入主這款限量86的幸運車主。《全文 》

Toyota和Subaru聯手打造的後輪驅動跑車86與BRZ，自2012年推出至今已有8年的時間，即將大改款的消息不斷傳出，繼2019年9月Toyota和BRZ雙方以互相持股的方式深化合作關係，並確定會再度攜手開發新一代86與BRZ之後，近日終於再有新車資訊流傳出來，據了解最大馬力可能上漲至將近260匹的水準。《全文 》

雙方已有長期合作關係的Toyota與Subaru，近日傳出再度深化合作的消息，Toyota將向Subaru追加投資規模，持股比例將從現有的16.83%提高至20%以上，同時Subaru也將持有Toyota股份，形成牢固的互相持股合作關係。除在電動車、電能動力與自動駕駛領域合作，也確定會攜手開發下一代86、BRZ。《全文 》

[今日車壇] 第4代Fit預告東京車展、Toyota與Subaru確認開發下一代86與BRZ、Maserati將催生電動與自駕車，Hyundai 首款純電賽車 Veloster N ETCR 開始賽道測試，馬來西亞Proton 寶騰汽車宣佈新廠徽。《全文 》

在Toyota推出與BMW合作的新世代經典跑車Supra之後，車迷們關注的焦點再次回到Toyota和Subaru雙生跑車86與BRZ身上。從2012年發表至今已經超過7年，距離大改時間預料不遠。就在本屆東京車展前1個月左右，果然有消息傳出，新世代86將會以概念車的型態現身展場。《全文 》

9月20日第86集【U-Live 直播】會由U-CAR副總編輯英凱與資深編輯Toby主持，直播中將分享Luxgen URX預賞心得，並深度解析包含ADAS、外觀內裝與配備等內容。此外，也將分享令人期待的貨卡集評。《全文 》

Toyota 86、Subaru BRZ雙生跑車，自2011年推出至今已7年多，各界紛紛猜測下一代新車何時會推出。近日據英媒《Autocar》報導，Toyota歐洲行銷主管表示，86是一款成功的指標性車款，並不會被Supra取代。確認將開發86後繼車款。Subaru更暗示新一代 BRZ 可能依舊會採取與 86 共用平臺的模式。《全文 》

近期根據海外媒體的報導指出，Toyota除了現行的86車系以及未來將發表的新一代Supra外，Toyota仍有意推出第3款跑車產品，其市場定位將較現行的86車系更為入門，此款車型即有可能是以2015東京車展首度亮相的S-FR概念小跑車，量產而來的全新市售車型。《全文 》

Toyota後驅跑車86於2018年7月2日正式在日本推出性能經強化的86 GR Sport運動化車型，同時提供給一般86車主加裝的一系列GR Parts改裝套件也同步推出，部品包含有GR式樣的外觀擾流翼、煞車系統、小盤徑方向盤、Rays鍛造輪圈及前後強化副樑等，讓車主能依自己的需求進行性能升級。《全文 》

台灣賓士共計為全新G-Class導入兩種車型選擇，分別是M-Benz G 500，以及M-AMG G 63，正式售價依序為662萬以及865萬，據了解，台灣賓士有意導入G-Class更入門的戰力選擇，不過時機點目前仍未能確認。《全文 》

Mazda日前宣布，品牌在日本當地的車輛累計產量達到了5000萬輛，並選在5月28日於日本山口縣防府工廠舉行了紀念儀式。根據Mazda原廠的統計，距離Mazda於1931年10月，生產第1輛三輪卡車開始，經過了86年又7個月的時間，在2018年Mazda達成了5,000萬輛的里程碑，於品牌歷史上寫下重要的一頁。《全文 》

Toyota 86、Subaru BRZ這款雙生跑車，推出至今已邁入第7年了，各界紛紛猜測下一代新車何時會推出，日媒報導下一代86、BRZ將於2021年左右推出，並且有望搭載新的2.4升水平對臥引擎。《全文 》

Toyota當家運動小跑車86一直以來都有個小小的缺憾，那就是許多熱血車迷認為動力一直都不太夠，至少要再上顆渦輪。不過86的總工程師Tetsuya Tada表示：要上渦輪肯定需要新的底盤。《全文 》

2017東京車展，身為地主之一的Toyota陸續公布即將展出的車款，其中有一款名為「GR HV Sports Concept」的油電運動化概念車，除了極似86的車身進行頭尾造型微整外，自排與手排同步兼具的設計也是一特別之處。《全文 》

Toyota推出GR系列運動化車型來取代之前的G's系列，其中Vitz GR (Yaris) 已於日本上市，至於86 GR則還在原型階段。此外，GR系列除日本之外也會其他市場販售，甚至國內總代理和泰汽車也表示有導入意願。《全文 》

Toyota經典小跑車86，日本於2017年9月4日公布了2018年式車型的售價以及細微更動的配備，包含方向盤、懸吊系統的再調校，以增進操控表現，同時採用Brembo的煞車系統，日本含稅價從2,623,320至3,423,600日幣。《全文 》

於2016年紐約車展正式發表的Toyota 86小改款車系，陸續在美國、歐洲及日本等地上市，國內亦選擇在2016年10月發表。日前Toyota則針對86車系在美國市場推出了以860為名的特式車款，具有專屬外觀及內裝配置，新車售價則為29,155美元起(約新台幣90.6萬元)，於3月下旬即在美國開賣。《全文 》